北京时间3月27日，野马汽车发布了“万马奔腾2025战略”，这也是继2019年1月18日雷丁与野马重组后，首次正式对外公布未来的战略规划，此次规划对野马汽车未来的发展方向，发展目标，销售模式都进行了全面的更新。同时野马旗下首款小型SUV——博骏选择在这个时候上市，也是有着承担野马品牌向上的重任。

中国车市面临寒冬，90后逐渐成为未来汽车市场消费主体，三四线城市需求量增大，新能源汽车市场持续增。野马汽车抓住这一趋势，在对未来趋势洞察下，新野马将聚焦A0级以上乘用车，打造城镇90后的第一部车，覆盖城镇家庭私人交通场景，为6亿城镇百姓提供出行服务。

10款新车/目标销量70万台以上

渠道方面：到2050年，将建立1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店，继而实现小而美的店面，精细化管理，精准投入与高效产出；

研发方面：每年投入8%的营业收入用于产品研发，加快产品更新；

产品方面：基于全新的设计语言，在2025年之前推出包括燃油车和新能源车在内的十款全新车型。首先在2019年，野马将推出博骏国六版、T70升级版，以及一款全新的燃油版的中型SUV车型；在2020年，推出两款新能源紧凑型车产品和一款全新平台的燃油动力紧凑型SUV；在2020年，野马将继续发力新能源车型，推出一款新能源中型车、一款MPV，以及一款混合动力车型；2023年，推出增程动力SUV和另一款新能源中型车；到2025年，野马汽车旗下所有车系都将包含新能源车型。

供应链方面，搭建“供应链H+H战略联盟”，聚合上下游产业合作伙伴，提升和管理金融创新水平；

服务方面：打造“星品质、心服务”，提供邻里式服务，七大核心零部件只换不修，并缩短服务半径，将服务站建到乡镇去，为消费者提供更加便捷、贴心的服务。

人才方面，推出“千里马计划”，聚集高端人才，挖掘和培养中坚力量及后备军，为未来发展积蓄力量。

另外，为提高在新细分市场的竞争力，在野马全新车型上，将整合包括语音识别、手势控制、多屏联动甚至AI运用等人机交互技术，促使品牌向年轻化、智能化升级。

总结：野马汽车与雷丁汽车战略重组后，从（重）心（新）出发，共同致力于品牌积极向上，全新的销售模式、以人为本的发展理念未来必将给市场和消费者带来更多样、更科技、更高品质的出行服务。