【58车衡阳讯】又到每周看海外新车的时候了，日内瓦车展过后，仍不断地有海外新车出现。我们为您进行了汇总，一起随我来看看，有没有您关注并且喜爱的车型或品牌。

奥迪Q4 e-tron

据外媒报道，奥迪Q4 e-tron或将于2020年正式投产，新车定位于紧凑级SUV，是奥迪新能源战略的第5款电动车型，新车基于奥迪MEB纯电平台打造。并有望于2021年登陆美国市场。

外观方面，奥迪Q4 e-tron量产车型将会保留大量的概念车设计。据奥迪官方透露，量产车型同样会保留Q4 e-tron概念车上的数字信号灯，同时还将搭配奥迪最新研发的抬头显示系统。其内部空间表现应该会达到奥迪Q5的级别。

目前Q4 e-tron概念车上装有一个82千瓦时的电池组，在欧洲WLTP测试周期中估计可达280英里左右。但目前奥迪汽车设计主管马克·利希特（Marc Lichte）表示量产版大概可以达到500公里或者310英里的WLTP续航。

Polestar 3

Polestar 3是该品牌的第三款车型，定位一款纯电动跨界SUV车型。其命名是延续了该品牌的命名习惯。据Polestar首席运营官Jonathan Goodman表示，该品牌的第三款车型或将于2021年首次亮相。

关于新车型Jonathan Goodman表示：“我们已经推出了两款产品，Polestar 1为高端车型，Polestar 2为低端车型。我们未来推出的所有产品，定位都会位于这两者之间。之后将推出的Polestar 3，将是一款纯电动跨界SUV，预计在2021年后期发布。”

特斯拉Moudle Y

3月15日，特斯拉第五款量产车型Model Y正式发布。新车定位于四门中型SUV,可提供七座版本选装，起售价为3.9万美元（约26.2万人民币），共拥有四个配置版本，分别为标准续航版、长续航版、双电机全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版。官方表示，除标准续航版外，其它三个版本将于今年秋季上市，2020年秋季开始向市场交付。

在外观方面，Model Y整体设计风格和车身元素基于Model 3而打造，最大的变化在于提升了车身高度的同时，车辆将拥有七座的承载能力。

内饰方面，官方表示整体设计风格与Model 3基本一致，但车内空间更大，也提供了第三排座椅的选装，储物空间达到了1.9立方米。同时也采用了与Model 3尺寸相同的全景天幕。特斯拉CEO埃隆·马斯克也表示，Model Y除了拥有更大的乘坐空间之外，安全性也就将是这台车最突出的产品力。

Model Y作为一款全新SUV车型，新车将与Model 3产自同一平台，二者共享75%的零部件。据此前报道，Model Y车身尺寸将比Model 3大10%左右，相应价格也会比后者贵10%左右。由于成本控制严格，预计Model Y将采用与Model 3相同的电池组。以Model Y标准续航版本为例，其370km的续航能力将高于Model 3标准续航版，但最高时速和加速能力将弱于Model 3。

官方还表示，未来高性能全轮驱动版的Model Y以及Model 3车型将在中国上海建立的新工厂进行生产，同时在2020年，结合Model Y的交付期，第三代超级充电技术也将进入到中国市场。

奥迪RS 4 Avant

外观方面，新款奥迪RS 4 Avant采用了全新的前脸设计，新车取消了现款车型带有折角的头灯设计，同时招牌的6边形中网造型更加扁平。与此同时，作为一款RS车型，奥迪RS 4 Avant在保险杠两侧设计了造型夸张的进气格栅，同时造型上也与现款RS 4有较大区别，新车保险杠两侧的进气格栅采用了类似五边形的造型，同时两侧还设置有纵置的导风槽。

侧面，新款奥迪RS 4 Avant则依旧是标准的旅行车车身样式，同时将配备大尺寸的RS风格轮圈。而在车尾，新车的尾灯已处于完全暴露的状态，其造型和排布与全新奥迪A6相似，新车尾灯内部改用多条纵置的LED设计，显得更具有科技感。此外，新款奥迪RS 4 Avant依旧采用了椭圆形的双边共双出排气，与现款车型相似。

侧面，新款奥迪RS 4 Avant则依旧是标准的旅行车车身样式，同时将配备大尺寸的RS风格轮圈。而在车尾，新车的尾灯已处于完全暴露的状态，其造型和排布与全新奥迪A6相似，新车尾灯内部改用多条纵置的LED设计，显得更具有科技感。此外，新款奥迪RS 4 Avant依旧采用了椭圆形的双边共双出排气，与现款车型相似。

关于新车的动力目前暂无更多消息，预计改款后的RS 4将采用与现款车型相似的动力配备。作为参考，现款奥迪RS 4 Avant搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统。性能表现上，新车的0-100km/h加速仅为4.1秒。

保时捷Taycan

全新保时捷Taycan将于2019年9月正式发布。自预定开启以来，保时捷Taycan在全球已经收到了超过两万份订单，而根据此前报道，保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订，购车意向金为2万元人民币。

外观方面，Taycan借鉴了不少来自Panamera和Mission E概念车的元素，其整体车身轮廓看上去很像Panamera，保持了保时捷特有的运动感，但尺寸更小，定位于一款中大型车。

根据此前的报道，保时捷Taycan将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km。与此同时，得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能表现方面，Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒，0-200km/h加速时间也不足12秒。

大众高尔夫

全新一代高尔夫基于MQB平台打造，轴距方面有望加长。据悉，新车或将在2019年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。

　　外观方面，全新一代高尔夫采用了大众最新的设计语言，其前进气格栅部分的尺寸变小，拉伸了新车车头的横向视觉宽度。与现款车型相比，新车的前大灯组更为犀利，内部也采用两道LED灯带勾勒。下方进气格栅采用左右贯通的设计，并在两端轮廓处设计了富有动感的折线。另外，新车长度和轴距都将有所加长，车重有望减低50公斤。

从侧面来看，全新高尔夫的车身侧面与现款车型较为相似，全新高尔夫的后视镜由A柱后端移至车门，同时腰线的位置经过上移，贯穿了前后门把手和后翼子板中部（油箱盖处），使得侧身看起来更加紧致。

尾部，新车后备箱凸起的棱线贯穿左右尾灯，同时新车尾灯内部线条与后备箱周围的切面相连接，其整体在尾部形成一个环形。此外，谍照中的新车还配备了小尺寸的后扰流板，搭配下方的四边形排气和黑色装饰，增添了运动感。动力方面，新车预计将在海外市场提供1.0T三缸、1.5T四缸等多种动力。

奔驰S级

外观上，整个外观的轮廓与现款车型相比并没有变化太大，主要是前脸和尾部的变化，新车的前大灯采用了最新的设计语言，带勾形的LED日间行车灯和更小的前脸格栅都是最新的家族设计元素。

侧面，新车线条十分优雅，豪华氛围浓重，嵌入式门把手或加入指纹识别系统，科技感十足。尾部，其主要变化是换装了全新的尾灯，将之前飞翼式尾灯改成了细长的形状。

动力方面，新车或将搭载3.0T L6涡轮增压发动机和4.0T V8涡轮增压发动机，未来有望推出2.0T涡轮增压发动机车型。传动方面，新车将匹配9速自动变速箱，并延续48V轻混系统和插电式混合动力系统。

菲亚特500e

【2013款菲亚特500e】

全新菲亚特500e定位纯电动微型车，将基于全新的电动平台打造。将于2020年在日内瓦车展上推出。

菲亚特500是FCA的明星产品，它与另一款Panda车型曾在欧洲拥有该级别市场约三分之一的份额。然而，越发严苛的排放法规，使其在燃油车市场中的表现有所退步。所以，在2019日内瓦车展上他们亮相了一款纯电动概念车——Centoventi，这预示着未来该公司的产品将会向电动化转变。

据了解，在500e车型正式推出之前，FCA还会推出菲亚特500的48V油电混动版本，最为该产品向纯电动转变的过渡车型。而该公司正在为其电动化产品研发专属的电动平台，未来将要推出的油电混动版本和纯电动版本的车型，将基于全新的电动平台打造。

法拉利混动超跑

近日，有外媒曝出一组法拉利测试车谍照，并指出这款以488 GTB车壳作为伪装的测试车实际上是在为其全新的V6混合动力系统进行测试。而搭载V6双涡轮增压发动机+电动机的全新混合动力超跑将于七月份亮相。

法拉利混动超跑定位将高于488（同时也高于刚刚亮相日内瓦车展的F8 Tributo），法拉利技术负责人Michael Leiters的表态，他曾表示：“V6发动机将是减小尺寸和排量，同时又不会让法拉利车型失去激情和动力的一个解决方案”。

以上就是我们为您带来的本周海外新车消息，更多车型信息请关注58车。

衡阳车市咨询热线： 13617474687