北京时间3月5日，2019日内瓦车展正式拉开了序幕，奥迪携旗下多款新能源重磅车型亮相。值得一提的是，奥迪本次展出的车型绝大部分为电动化产品，并加大了其插电式混合动力车型的阵容。具体车型方面，奥迪Q4 e-tron纯电动概念车迎来了全球首发，还有包括奥迪A8L TFSIe、A7 Sportback TFSIe、A6L TFSIe以及Q5 TFSIe在内的4款全新插电式混合动力车型也在本届车展完成了全球首秀。下面就跟我们一起来看看吧。

首先，咱们先来看奥迪本次展出的纯电动车型。本届2019日内瓦车展奥迪带来了三款纯电动车型，其中包括奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron GT、以及奥迪e-tron Sportback，根据奥迪的全新命名体系，“e-tron”今后将特指品牌旗下的纯电动车型。

奥迪Q4 e-tron

定位为紧凑型SUV的纯电动概念车——Q4 e-tron是奥迪品牌旗下推出的第五款纯电动车型，本次车展作为全球首发车完成亮相。新车在外观设计方面与此前发布的奥迪e-tron一脉相承。据悉，这款纯电动概念车的量产版本将于2020年底正式推出。

从外观上来看，奥迪Q4 e-tron采用了家族式全新的设计语言，同时与电动车元素完美的融合，车身整体采用较为锋利的线条勾勒，营造出一定的运动感。但与奥迪e-tron不同的是，奥迪Q4 e-tron的后视镜采用了传统造型样式。

内饰部分，奥迪Q4 e-tron营造出了非常强的设计感和科技感。新车的中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体，多边形的设计元素使其具有不错的视觉效果。同时新车还将下方中控台部分采用了全触摸式的设计，并舍弃了传统样式的挡把，加入了更多的触控按键。

动力方面，奥迪Q4 e-tron搭载两台驱动电机，最大输出功率306马力，峰值扭矩460N·m。官方给出其0-100km/h的加速仅需要6.3秒。电池方面，奥迪Q4 e-tron采用了容量为82kWh的动力电池组，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

奥迪e-tron GT

奥迪e-tron GT也来到了2019日内瓦车展的现场，不过它在2018洛杉矶车展上已经完成了全球首秀，这次来到日内瓦是为了完成它在欧洲的首次打卡。当然，它的关注度可不比奥迪Q4 e-tron低，有消息称它将作为钢铁侠的全新座驾上镜《复仇者联盟》系列电影。据悉，新车的量产版车型也将于2020年底正式上市。

外观上看，奥迪e-tron GT采用了大量复杂的轮廓对车身进行修饰，整体造型十分犀利。前脸部分，奥迪家族式的六边形大嘴格栅采用封闭式处理，并于内部加入多边矩形进行点缀，头灯组内部采用了十分复杂的结构，符合奥迪灯厂一贯的高水平设计水准。

内饰方面，奥迪e-tron GT采用环抱式的设计风格，立体感很强。细节方面，新车配备了大尺寸中控液晶屏以及全新造型的三辐式多功能方向盘，看上去极具运动属性。

动力方面，奥迪e-tron GT采用双电机四轮驱动，两台永磁同步电机的最大功率为590马力。其WLTP工况续航里程或大于400公里。据官方表示，新车百公里加速时间为3.5秒，0-200km/h时间为12秒，新车的最高时速被电子限速在240km/h。

奥迪e-tron Sportback

在2018年的日内瓦车展当中，奥迪首款纯电动车型奥迪e-tron吸引了许多人的目光，而在短短一年之后，与奥迪e-tron基于同一平台打造的的轿跑车型——奥迪e-tron Sportback又来到了2019日内瓦车展现场。

外观方面，奥迪e-tron Sportback从车头到B柱的设计几乎与奥迪e-tron十分相似，但尾部在奥迪e-tron的基础上采用了溜背式设计，相比奥迪e-tron运动感更强。此外，奥迪e-tron Sportback同样采用后视摄像头替代传统后视镜的设计。

动力方面，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron共享一套动力系统，奥迪e-tron Sportback搭载两台永磁同步电机，综合最大功率300kW（407马力），峰值扭矩664N·m。并采用容量为95kWh的动力电池组，新车最大续航里程可超过320km。