纽博格林北环赛道是赛车手们公认的“绿色地狱”，山地落差、诡谲的弯道和夕阳眩光，成就了纽北的“恶名”。无独有偶，位于祖国大兴安岭中脊的牙克石，也拥有一块绝佳的极寒环境测试场地，每年12月起至次年2月，来自西伯利亚的冷空气从俄罗斯直扑而来，平均温度骤降至零下35℃——零下40℃，让牙克石成为名副其实的“白色地狱”。
“白色地狱”迎来新能源“老炮”挑战
极寒的气候环境对于新能源车而言，是“地狱级别”的挑战，在零下35℃至零下40℃的超低温环境下，新能源车的三电系统将受到前所未有的挑战。电池的性能、电机的动力输出能力以及电控系统的控制精度、动态响应速率、可靠性等，都面临相当严酷的考验。
虽然“白色地狱”环境严苛，但不论从“登场次数”还是“持续时间”两个指标来看，宋DM俨然已是这块极寒之地当之无愧的“老炮”。
完美驾控，全时电四驱以快制胜
对于传统机械四驱而言，由于机械结构的限制，四驱系统扭矩分配的响应时间在0.2秒左右。而全新一代宋DM凭借搭载的全时电四驱技术，电控响应时间仅为0.02秒，比传统机械四驱快10倍。当车辆行驶于冰面路况时，全时电四驱系统可以在车轮打滑的瞬间对其进行限滑锁止，并将扭矩实时分配至有抓地力的车轮，完美掌控车身姿态，保证极端路况下的驾驶安全。
“三力降十会”，740牛·米扭矩惊艳全场
在第三代DM技术的加持下，1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机+高转速大功率前、后驱动电机，三擎动力齐发，可输出最大333千瓦总功率与740牛·米的总扭矩。俗话说“一力降十会”，“三力”加持的全新一代宋DM在牙克石试车场上显得更游刃有余。
全方位安全保障，硬核就要从外到里
承袭了宋家族的五星安全基因，全新一代宋DM拥有3H高强度全方位碰撞吸能安全车身，高强度钢材占整车钢材量的50%，超高强度钢材占25%以上，扎实的用料在碰撞中能为车内乘员提供最直接的防护。此外，博世的ESP车身稳定系统，加之LDWS车道偏离预警、BSD盲区监测以及360°高清全景影像系统等，丰富的主被动安全配置为用户提供全方位的出行保障。
“牙克石的冰雪有多凌冽，国内新能源车的发展底蕴就有多深厚。”一位业内资深汽车工程师如是说。
欺霜傲雪，凌寒而放。用最顶尖的技术与最可靠的品质去应对严苛的“白色地狱”，从而实现“冰雪自由”，这是全新一代宋DM交给市场的一份完美答卷。
