日前，斯柯达官方公布了日内瓦车展参展阵容，斯柯达旗下首款基于集团MEB平台打造的纯电动概念车VISION iV、斯柯达柯米克、紧凑车型斯柯达SCALA以及斯柯达赛车运动历史上最成功的车型晶锐R5。此外，斯柯达还将展示一台名为克莱门特（KLEMENT）的两轮电动概念车，这是斯柯达为城市出行提供的创新移动出行解决方案。
斯柯达VISION iV概念车
斯柯达VISION iV概念车作为首款基于集团MEB平台打造的电动车型，展示了未来斯柯达电动车的发展方向。
斯柯达VISION iV概念车拥有符合空气动力学设计的流畅车身和斯柯达典型的宽敞空间。令人印象深刻的22英寸轮毂，采用细密垂直线条和水晶切割设计的进气格栅，以及取代传统外后视镜的形似鲨鱼鳍的摄像头后视镜都成为斯柯达VISION iV概念车的特别元素。
这款车在前后轴上装置了两个电动机，全轮驱动，实现零排放行驶。扁平锂电池安装在车身底部的设计，既节省车内空间，还使车辆实现长达500公里的续航里程。而车辆上搭载的创新技术不仅让驾驶过程更加安全和舒适，还让用户充分享受到信息娱乐和数字化时代的智能和便利，例如智能手机不仅能与车载信息娱乐系统直接连接，甚至还可以用作数字钥匙来启动车辆。
斯柯达柯米克
斯柯达旗下首款城市SUV全新柯米克。是继柯迪亚克和柯珞克后、斯柯达为欧洲市场提供的第三款SUV车型。KAMIQ的命名方式与KODIAQ和KAROQ一致，即以K开头以Q结尾，凸显其SUV系列车型属性。
在不断扩大的城市SUV车型市场中，斯柯达柯米克将SUV车型所具有的高离地间隙、高座椅等优势与紧凑车型的时尚外观以及操控灵活性完美结合。同时，凭借感性的设计语言、先进的辅助系统和信息娱乐系统、宽敞的内部空间以及诸多“实在不简单”的实用功能，柯米克将充分满足家庭以及注重生活方式的用户的用车需求。
斯柯达SCALA
斯柯达SCALA拥有出色的功能性、先进的互联性和感性的设计，重新定义了斯柯达紧凑车型。SCALA在拉丁语中意思是“阶梯”或“梯子”，彰显了斯柯达将通过这一车型大步前进的决心。
这款车型采用了在去年巴黎车展上亮相的斯柯达VISION RS概念车的全新设计语言。斯柯达SCALA配备先进的主动和被动安全保护系统、全液晶前大灯及尾灯，拥有宽敞的座舱空间和行李空间。
动力方面，新车提供五种输出功率介于66千瓦和110千瓦的高效发动机，以及众多“实在不简单”的实用功能。据了解，斯柯达SCALA将于今年第二季度在欧洲上市。
斯柯达晶锐R5
在日内瓦车展的斯柯达展台上，斯柯达将把其在2016年至2018年荣获的所有世界汽车拉力锦标赛2组（WRC 2）奖杯带到瑞士，展示斯柯达赛车运动的丰硕战果，同时展示其赛车历史上最成功车型晶锐R5的未来发展。
该车型全面更新，采用2019款斯柯达晶锐量产版车型的设计元素，技术上得到进一步优化。在获得认证后，斯柯达赛车厂队有望于2019年年中启用更新款晶锐R5赛车，随后客户车队也将有机会驾驶这款车型参赛。
创新的两轮概念车克莱门特（KLEMENT）
操作简单便捷的克莱门特（KLEMENT）概念车体现了现代而环保的生活方式。这款极具未来感的两轮概念车定位为微出行领域中汽车的环保替代品。这款概念车采用后轮电机和制动能量回收技术，最高速度45公里/小时，车上配备的两块电池可提供超过60公里的续航里程。概念车可与手机进行互联，通过手机应用显示当前电量。此外，还可预先给克莱门特（KLEMENT）概念车设定骑行边界，边界之外无法启动。
斯柯达SUV车型柯珞克和柯迪亚克
在日内瓦车展上，斯柯达还将展示两款SUV车型斯柯达柯珞克和斯柯达柯迪亚克提供的创新配置：车型尾部采用ŠKODA分布式字母标识；可侦测车辆后方左右两侧70米距离内临近车辆的全新换道辅助系统；未来也将搭载在前驱车型上的DCC自适应底盘控制系统，以及其他创新的标配、选配装置。
此外，斯柯达柯珞克还增配了可输出140Kw功率的2.0 TDI发动机以及7速双离合变速箱，而柯迪亚克则采用了可感知各轮胎胎压的全新胎压监测系统，柯迪亚克SCOUT版本还可选装通风座椅。未来斯柯达还将推出配备全新20英寸合金轮毂的柯迪亚克RS版和SPORTLINE版车型。
