往往提到国产自主品牌车型一大优势就是性价比高，后期使用成本低，但是近年来随着国产品牌车型的进步似乎保养成本也有了水涨船高的态势，今天的保养成本解析不同以往，我们挑选了国产自主品牌和合资品牌两款紧凑型SUV车型，来看看保养用车方面有哪些不同，到底谁的保养成本更实惠呢？

三包、质保期以及保养周期对比

配件价格及工时费对比

保养成本对比

总结：看到对比后的结果多少有些失望，不得不说国产自主品牌车型近几年确实有了明显的进步，但在我们长期对各个车型做保养解析时也发现了一些问题，几乎所有的国产自主品牌保养成本单看配件及工时费价格都不高，但如果综合起来，长期保养成本总和相较于合资品牌车型又没有那么大的优势了，主要原因有两点：第一，大部分自主品牌车型保养周期较短，不论是使用矿物质机油、半合成机油还是全合成机油保养周期依然为5000公里，造成机油浪费的同时也增加了车主的用车成本。第二，自主品牌车型的常规保养配件普遍存在更换周期短的情况，空调滤1万公里一换、火花塞2万公里一换的情况屡见不鲜。

当然，这两种情况合资品牌车型也同样有类似情况，但我们更希望不断进步的国产自主品牌能够在各个方面实现赶超，为广大车主带来更大的实惠。