日前，我们从斯柯达官方获悉，斯柯达传奇车型——斯柯达明锐庆祝60周年。斯柯达明锐自1959年以来已累计生产近650万辆。除了在捷克姆拉达·博莱斯拉夫的斯柯达工厂外，明锐车型还在中国、印度、俄罗斯、哈萨克斯坦和阿尔及利亚生产。如今，明锐已成为斯柯达在中国及全球多个市场最畅销的车型。

“明锐”这个响亮的名字来源于拉丁语“octavia”，意为“八”，意指明锐是斯柯达在二战后推出的第八款车型，同时也是斯柯达自1933年推出独立悬架技术以来，采用此项技术的第八款车型。2007年斯柯达与上汽大众开始合作，明锐成为斯柯达在中国生产的第一款车型。在中国，斯柯达明锐是一款具有里程碑式意义的车型。2017年斯柯达在中国市场推出明锐旅行车，同样广受消费者的认可和喜爱。

1959年1月中上旬，首款双门版斯柯达明锐在姆拉达·博莱斯拉夫工厂下线，以接替其前身Š440及Š445车型。这款后轮驱动的明锐车型搭载了1.1升排量，可输出29.4千瓦(40马力)功率的四缸发动机，以及四速变速箱，最高速度可达110公里/小时，百公里平均油耗7.7升。斯柯达明锐流畅的车身设计与其性能一样令人印象深刻。同时，斯柯达明锐还采用了多项技术创新成果，例如配有螺旋弹簧和稳定杆的车前轴，以提升驾乘舒适性和操控性。1959年，斯柯达明锐车型通过装配非对称的大灯以提升驾驶的主动安全性。同年，斯柯达推出了性能更加强劲的明锐Super车型，搭载1.2升发动机，最高输出功率可达33千瓦（45马力）。此后，国内外市场对明锐车型系列的需求量迅速上升。

1960年3月10日，斯柯达明锐运动版——斯柯达明锐Touring Sport（斯柯达明锐TS）在日内瓦车展首次亮相，该车型搭载了一个输出功率为37千瓦（50马力）的发动机。当时，斯柯达向国际汽车联合会（FIA）提出申请，希望能够批准明锐TS以非改装公路汽车的身份参加赛车比赛和拉力赛，从而为这款速度超过130公里/小时的双门版车型参加比赛做好了准备。明锐TS车型曾在1961年至1963年的蒙特卡洛拉力赛中连续三年夺冠。

1960年9月11日，斯柯达发布明锐旅行车，并首次采用上下两片式尾门。尽管斯柯达明锐旅行车属于紧凑型车型，但车内可舒适乘坐5名乘客，后备厢内部长度0.965米，容积达690升。将后排座椅折叠后，后备箱空间可增加至1050升。

双门轿车的生产一直持续到1964年。同年4月11日，最后一款灰色明锐Super在姆拉达·博莱斯拉夫工厂下线。采用承载式车身且搭载了后置发动机的全新一代斯柯达1000/ 1100 MB迅速接替了明锐Super车型。1971年12月21日，最后一辆明锐旅行车在斯柯达位于科瓦斯尼的工厂下线。1959年至1971年间，斯柯达总共生产了360000辆明锐汽车，其中包括超过54000辆旅行车。

性能强劲且可靠的明锐车型也为斯柯达1966年在新西兰生产第一辆汽车奠定了技术基础：斯柯达与新西兰当地车企密切合作推出TREKKA车型，该车型采用了缩短了的明锐Super的底盘。这款颇受欢迎的多功能车型被认为是现代斯柯达SUV车型的先驱之一。

1992年，在斯柯达在与大众汽车集团合作不久后，双方开始研发全新的明锐车型。基于一个现代技术平台，前首席设计师Dirk van Braeckel和他的团队推出了一款极具辨识度的车身设计。1996年4月4日，配备大型尾门的明锐轿车首次亮相，并因其高安全性而获得国际赞誉。528升至1328升的大后备箱容量也为该车型增色不少。在欧洲市场颇受欢迎的明锐旅行车于1998年3月加入了明锐车型系列；1999年斯柯达推出第一款四驱明锐车型。

在2004至2013年间生产的第二代斯柯达明锐刷新了这一纪录：共销售了160万辆明锐轿车和90万辆明锐旅行车。除了具备更高的实用性，第二代斯柯达明锐还搭载了多项技术创新成果，包括直喷式汽油发动机和DSG双离合自动变速箱。如今，自2012年11月投产，并于2017年2月全面升级的第三代明锐成为斯柯达车型系列的支柱，已有超过250万消费者购买了这一车型。

斯柯达中国总裁韩盛博士（Dr. Ralf Hanschen）表示：“明锐是斯柯达深耕中国市场的重要产品之一。自60年前第一辆斯柯达明锐车型亮相以来，斯柯达明锐在全球范围内已累计生产了近650万辆，其中130万辆来自中国。在庆祝明锐诞生60周年之际，我们将与中国用户分享诸多关于明锐车型60年历史中的传奇以及该车型最新发展。未来，斯柯达将继续推进产品攻势，提供智慧解决方案，助力中国用户实现更美好的生活。”