[汽车点评网 车型历史] 据说，Golf一名的来历是源自于德语中Golf-Strum一词，意为湍涌的洋流。回顾历史，从第一代车型在1974年日内瓦车展上的首度亮相，至今已有近40年历史，并诞生出共6代车型。截止2010年5月的统计显示，Golf在全球共销售出了2719万辆，可谓已经像洋流一样广泛延展渗透到了全球的各大地区。
另一方面，六代车型历程中，还诞生了GTI这样堪称“Hot-Hatch”热辣两厢车代表的性能版本，从车型性格上说，也算很好诠释并呼应了Golf名字中“湍涌”二字，下面就让我们先简单回顾一下Golf六代车型的历史吧。
一. Golf Mk1 (A1/Typ 17, 1974–1983)
Golf的诞生，时逢70年代的石油危机以及大众公司遭遇严重经济危机，那时甲壳虫的销量已经开始了下滑，于是一款“后甲壳虫车型”的推出对于大众公司来说是必须的了。
在不同的市场区域，Golf采用了不同的名字销售
而正是出于危机背景下控制成本思路的考量，这台“后甲壳虫车型”最终被确定为采用前置前驱而非最初的更有乐趣的前置后驱布局设想。
而在外形上，来自意大利的著名设计师乔治亚罗也用简约的“方盒子”车身造型取代了之前甲壳虫为代表的圆润风尚——笔直的线条和硬朗的平面似乎代表了设计师对于如何应对危机这一问题的犀利回答。
从作为大众汽车历史上经典的甲壳虫车型的成功替代者的Golf，于1974年日内瓦车展公开亮相、不久后便于大众老家沃尔夫斯堡开始批量生产算起，截至1983年MK1停产时，总共生产超过680万台，奠定了其大众汽车支柱产品乃至精神图腾的地位。
新车指导价：12.99-22.98万
