宝马5系旅行PHEV

外观方面，从此前曝光的谍照来看，新车前脸与现款5系车型差别不大，主要区别在下包围贯穿式进气口的镀铬饰条设计有所区别。侧面，C柱以后的部分不同于5系轿车，采用旅行车标志性的长车厢设计，从而带来更好的后备厢容积以及后排头部空间表现。

目前，宝马5系PHEV已经成为宝马家族中销量最高的混合动力车型，通过推出5系旅行版PHEV或将为该系列车型带来新的增长点。目前还没有宝马5系PHEV旅行版国产的消息。

本田Urban EV

本田Urban EV概念车型曾在2017年法兰克福车展上首发，作为参考，本田Urban EV原型车早期测试车谍照都极大程度还原概念车的设计，小巧可爱的车身造型、方正的前脸、复古的圆形车灯让该车看上去十分个性。目前还不能确定原型车是否会保留封闭式格栅的显示屏功能。

『本田Urban EV原型车谍照』

从此前曝光的谍照中还可以看到，量产后的Urban EV会采用五门布局，车门开启方式也更常规。动力方面官方暂时未透露更多信息。

Polestar 2

Polestar品牌第二款车型Polestar 2将于2月27日进行全球线上发布（网络发布）活动，该车也将成为Polestar品牌的首款纯电动车型。根据此前Polestar官方发布的消息来看，Polestar 2将是一款直接对标特斯拉Model 3的车型，预计定位于一款采用掀背设计的四门中型车。

此前官方曾发布了Polestar 2的预告图，图片以俯视视角向我们展示了新车的造型。可看到，Polestar 2的车尾整体设计简洁，后翼子板的线条从后轮到车尾部逐渐收紧，搭配大面积的溜背式尾窗和短小有力的后备厢盖，以及科技感十足的贯穿式尾灯组，使整个车尾看上去十分紧凑、运动。此前，Polestar官方在新闻稿里用“四门Fastback”来描述新车的车身形式，而这也意味着Polestar 2或将采用掀背式尾门。此外，新车还将配备全景天窗（或天幕），以及沃尔沃家族风格明显的车头轮廓。

Polestar 2还将搭载Google最新的Android HMI，这也将是车载版Google智能助理的首次正式亮相。用户可以在智能手机上通过App与车辆进行互动，包括预设地图导航、天气预告等，而Polestar 2也能够实现用手机远程解锁车辆的操作。

动力方面，与搭载插电混动系统的Polestar 1不同，Polestar 2将是一款纯电动车型。官方宣称，Polestar 2的最大功率将达到400马力，续航里程可达300英里（约483公里）。

西雅特电动车

西雅特将带来首款批量生产的纯电车型，这款新车的尺寸将与大众ID相近，基于大众集团的MEB平台，并共享动力系统。

虽然西雅特暂未公布性能数据和定价策略，但这款车将是大众集团开拓纯电动车市场的重要力量。

现代新款IONIQ

外观方面，作为改款车型新车针对前格栅内部造型进行了调整，由此前横条幅式调整为点阵式造型，大灯组下方的雾灯造型也变得更加夸张。该车后保险杠采用了贯穿式哑光黑色饰板进行点缀，使新车看上去更加运动。据悉，官方还将为新车提供三种车身涂装选择，分别为Fluidic Metal、Electric Shadow以及Liquid Sand。

内饰方面，该车采用10.25英寸的悬浮式中控液晶屏，配合三辐式平底多功能方向盘。此外，中控屏下方矩形造型的空调出风口以及排列有序的触摸式控制按键，使车内更具科技感。该车将提供Bluelink远程信息处理服务系统，并配备苹果CarPlay和Android Auto互联功能。

配置方面，新款现代IONIQ配备了SmartSense技术包，其中包括自动紧急制动和车道保持辅助等安全配置。

动力方面，新款IONIQ插电式混合动力车型并未露出太多消息，不过纯电动版本将会搭载38.3kWh的电池组，NEDC续航里程有望达到378公里。

总结：可以看到在2019日内瓦车展上将会有很像宝马X3M/X4M、以及斯柯达MAMIQ等热度较高的车型。另外，还可发现此次车展中纯电车不在少数，2019年势必是车企在新能源领域高速发展的黄金阶段。我的同事还准备了将会在日内瓦车展上亮相的概念车、跑车、轿车，不过不排除个别厂商因产品计划原因推迟发布或展出其他新车型，具体还需以车展上实际发布的内容为准。