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冬狩温泉岁欲阑，宫城佳气晚宜看。

汤熏仗里千旗暖，雪照山边万井寒。

——刘长卿

唐代文豪刘长卿一首《温汤客舍》，将温泉蒸腾的冬季温泉景象刻画得入神。随着腊八的来临，冬天也进入最冷的时节。这时候，来一场说走就走的温泉之旅，为即将到来的春节回血打call！真是想想也兴奋。

这回我们出行的主角是……，容许卖个关子。它是一款颜值出众、技术先进、动力强劲、配置丰富，另外价格还不是太高的A级轿车。上市三个月就卖出2.2万辆的事实告诉我们，它是当下年轻人最为之燃爆的车型——吉利缤瑞。

　缤瑞目前有两款发动机，分别是1.4T四缸和1.0T三缸发动机。说来也怪，这两台发动机的参数基本处于同一水平，而相同配置水平的1.0T车型甚至还要比1.4T车型稍贵一些。

今天，我们驾驶的是1.4T车型，G-Power 14T的1.4T+CVT组合算是吉利家族非常成熟的一套动力总成了。

这款1.4T发动机是帝豪GS 2018款首先搭载的，技术参数偏向保守，峰值功率98kW，最大扭矩215N.m，在低扭时表现一般。搭配的CVT变速箱是以保证平顺性为主，因此脚下动作总是要狠一点它才会做出反应。

1.4T车型 的动力总的来说，是属于偏舒适的设计，这种照顾日常日用的动力特性也算比较常见了，经济性、舒适性都有保证，缺点就是开起来不是那么的畅快。

整辆车的底盘因为要符合整体车型个性，所以也是偏运动的调校风格，也就是咱们常说的“底盘略硬”，这样做的好处就是能将更多的路面细节传递给驾驶者。那后排乘客是否就因此遭殃了呢？缤瑞用了非常聪明的手段——加厚后排座椅来缓解这个问题，从厚实的填充物就能看出它的后排座椅有多舒服了。

泡完温泉后，我们坐在林间的石亭里！这才有时间细细打量起这款燃爆年轻人审美观的小车。在全新时光竞速美学设计理念引领之下，缤瑞整体造型诠释了吉利家族最新的设计语言特征，展现出强烈的动感和时尚气息。

车头部分，极具家族特色的立体式星河回纹前格栅比以往加有层次感，两侧大灯微微向上倾斜，「前冲」的运动观感油然而生。发动机盖上隆起的两道线条和保险杠两侧巨大的进气口强化了肌肉感的视觉效果，三条扭转式光弧组成的LED日间行车灯点亮时的辨识度很高，令人过目难忘。

车身侧面，一道隆起的腰线让缤瑞更显玲珑有致，从B柱开始就下降收缩的车顶线条则营造出浓郁的轿跑车风格，侧后方看过去拥有流畅的线条、上佳的比例和动感的姿态，这也是缤瑞在外观上最出彩的部分。

Fastback溜背式造型为缤瑞带来了一个饱满又精悍的车尾，尾箱上沿的「鸭尾」式造型凸显了运动风格。在两侧尾灯的中间是一条宽大的镀铬饰条，「GEELY」字样内嵌其中；与下部的排气管镀铬装饰上下呼应，勾勒出十足的层次感。

进入车内，毫无意外缤瑞的内饰设计和外观一样依然采用了简约、运动、时尚的风格，并与吉利新车的整体风格保持一致。

跑车风味十足的平底三幅式多功能方向盘。盘幅直径较小，握上去细腻饱满，手感上佳。

7英寸炫彩全液晶仪表盘算是内饰中的一大亮点，界面视觉效果很好，有赛车仪表的既视感。其中1.4T版本只有一个运动模式，因此就两种色彩显示而1.0T版本多了一个ECO模式。

此外，它中控台上横置式10.25英寸的中控多媒体屏也很抢眼，显示很是清晰，重点是操作起来特别灵敏，达到越级表现。

至于功能方面，搭载了一套非常好用的GKUI智能生态系统，其主要功能由安卓操作系统和科大讯飞3.0云智能语音系统来实现多项功能，实测语音识别成功率非常高，完全不输“斑马系统”。

日常使用中我们只要可以通过“嘿 ，缤瑞”即可唤醒智能语音功能，并可以直接通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作。基于安卓系统深度开发的这套车载智能系统集成了大部分车辆硬件功能，以及诸如导航、音乐、天气、新闻等时下主流的开放性应用程序。在两年不限流量4G套餐的支持下，下载或更新海量应用，或是设定个人车机通用账户GID以享受更多第三方应用程序成为一件随时随地都能实现的事。

越是紧凑级车，对空间的要求也越苛刻，三围尺寸已经固定，如何在有限尺寸范围内掏出超越同级的空间享受，这是所有汽车设计师面临的挑战。出乎意料的是，缤瑞的后排头部空间并不局促反而非常充裕，预计身高180cm以下的乘客都不必担心。后排全平地台更是这个级别买家特别看中的优势。1.4T版本后排取消掉了空调出风口，只保留一个USB接口，有点遗憾。

虽然，主打舒适取向的14T车型，没能够拥有L2智能驾驶系统。但缤瑞的常规配置，以及APP远控操控等科技属性也一样能够轻松秒杀其它对手。