1宝马跨界TNF 高通染指车机

 2019刚开年，在拉斯维加斯举办的CES国际消费电子展就已经拉开了今年技术比拼大幕，今年的CES展各种跨界合作与智能化座舱展示成为了主流，也为我们描绘一幅未来出行方式变革的蓝图，前两天我们做了一个前瞻，而今天我们就一起来看看这些真正的“硬货”吧！

联手The North Face 宝马展示概念露营车

宝马的Designworks部门是专门负责设计一些具备未来构想的产品，最近他们联合户外品牌The North Face，也就是大名鼎鼎的“北面”，在CES展上发布了一款概念露营车，名为Futurelight Camper。

露营车的表面覆盖件采用了北面开发的的Futurelight面料，该面料采用纳米纺织技术，具备超高的防水及透气性能让这款紧凑型露营车可以在寒冷条件下提供安全舒适的睡眠空间。

这款露营车的轻量化设计已经达到了极致，全车框架采用碳纤维结构，整体外观类似一个圆形帐篷，采用免充气轮毂一体式车轮，并配有盘式刹车系统，内部拥有可容纳1-2人的休息或睡眠空间，宝马并未公布这款概念露营车是否会量产，但北面采用Futurelight面料的衣服将于今年开始售卖。

染指汽车市场 高通发布新款智能座舱芯片

今年高通CES展前发布会的主题是汽车出行，高通产品管理高级副总裁Nakul Duggal在发布会上推出了第三代骁龙智能座舱芯片平台，其硬件规格基本看齐高通上个月发布的最新骁龙855手机芯片。

值得一提的是，在DSP处理器上，高通用上了能够大幅提高AI计算力的HTA张量加速器和HVX向量扩展内核——这正是前阵子发布骁龙855时高通砸出的重磅AI方案。

此外，高通还简单介绍了其在汽车C-V2X、5G RF射频前端、Wi-Fi6等方面的研发进展。作为高通的技术合作伙伴，福特汽车全球车联网执行总监Don Butler同时也宣布，到2022年初，福特将在所有在美国出售的新车上部署C-V2X技术。

航空制造商跨界出行领域-贝尔公司发布空中出租车

在2019 CES消费者电子展上贝尔航空系统公司发布了垂直起降（VTOL）空中出租车。

贝尔航空是著名的直升机制造商，在去年的CES展上，贝尔就发布了空中出租车项目，并现场展示了客舱内饰系统。而今年的CES上，这款空中出租车终于以全貌示人。

空中出租车由于其自身的快捷便利特性，已经被视为一种革命性的出行方式，众多创新公司都在试图进入这一领域，但航空器的门槛真不是一般的高，贝尔作为行业巨头拥有众多的优势，但前路慢慢，至少地面交通自动化之前，这种短途航空出行还都只能是少数人的享受。

2智能座舱比自动驾驶更热

红旗品牌发布“旗境”智能舱概念

红旗汽车作为首次参展CES的中国品牌，在CES上同样发布了“旗境”概念智能舱。

R.Flag“阩旗”技术品牌包含四大战略规划：i.RFlag“旗偲计划”、e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及m.RFlag“旗麟计划。

“阩旗”与“升起红旗”谐音，是红旗品牌发布的技术品牌，阐述了红旗品牌在未来的技术发展规划。

全车屏幕最大数量最多的 拜腾M Byte亮相

这块创纪录的车内全面屏满足所有车规级安全标准和所有目标市场的碰撞标准。

后排乘客另外配备有独立娱乐系统，也可以分享内容到共享全面屏上。屏幕之外，拜腾量产车还将支持语音控制、物理按钮控制、脸部识别、手势控制等多种交互方式。

拜腾的前排座椅可以各自向内旋转12度，官方介绍这样设计不仅让后排乘客也可以毫无障碍的体验共享全面屏，同时也呈现出一个更方便车内乘客交流互动的空间。

在海外市场，拜腾正在与亚马逊Alexa合作开发语音控制功能，未来，车内语音助手可以提醒日程安排，根据指令在线下单购物，进行远程的充电管理。随着技术的进步，这一领先的语音系统还可以识别不同用户和来自车内不同方位的声音，并快速做出响应。

日产发布开创性的技术 -“无形可视化”（I2V）

在2019年国际消费类电子产品展上，日产汽车发布了一项开创性的未来技术 -“无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）”技术。

功能是由日产汽车的全向感知技术（Omni-Sensing）和无缝自动出行技术（Seamless Autonomous Mobility）推动实现，前者实时探测收集交通环境、车辆周边及内部的各类数据，后者则通过收集到的数据分析道路环境，Pro PILOT智能控制辅助驾驶技术也同时提供车辆周边信息。

日产表示，整个系统的设计目的是让驾驶变得更加愉快与安全，无论是自动驾驶还是由人类驾驶。

该系统还会在交通繁忙时告知司机最佳车道，同时车载电脑会扫描停车位，然后提出为司机接管停车任务。当汽车自动驾驶时，客舱会自动给乘客最愉快的乘坐环境。

结语：这届CES的看点与往届相比似乎有了较大的变化，汽车厂商们在努力混入电子展会的时候，像高通，英伟达和英特尔之类的传统的电子科技厂商也开始大张旗鼓的进军智能汽车市场，并且掌握了大量的技术资源，跨界与合作已经成为今后智能汽车发展的主题，而智能座舱也继自动驾驶之后成为另一个技术热点，这更加明确了今后的出行市场将不会是汽车厂商独大的局面，科技厂商与汽车厂商的各执半边天的情况将成为今后不可逆转的趋势！