长安逸动ET

逸动ET为逸动XT的纯电动版车型，基于燃油版逸动XT打造，是紧凑型电动轿车市场中难得的一款两厢车。内饰基本延续燃油版车型的设计，在NEDC工况下综合续航里程或将超过400公里。

外观方面，新车外观设计与燃油版车型一致，车头的进气格栅采用了封闭式设计，车尾仅增加纯电动车型标识，同时保留了排气装饰件。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50 R17。

根据车型配置的不同，逸动ET提供前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘等。同时新车全系标配ABS和ESP车身稳定系统，并可提供3种轮圈样式供消费者选择。

动力方面，新车搭载一台重庆长安汽车股份有限公司自主研发的电机，最大功率100千瓦（136马力），并配备三元锂离子动力电池组，NEDC工况下综合续航里程或将超过400公里。

丰田卡罗拉双擎E+

卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎打造，定位插电式混合动力车型，采用丰田最新平台TNGA平台打造，能耗能够有效降低能耗，动力输出也会有所提高。该车新车主要针对外观细节进行了调整。

外观方面，新车主要变化在于前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰，该设计十分新颖。同时，其下方采用了贯穿式进气口设计，搭配两侧C字形镀铬饰条点缀，进一步提升该车时尚气息。

新车车身尺寸为4620/1775/1480mm，轴距2700mm，与燃油版保持一致。尾部，一条较粗的饰条将左右两侧尾灯组相连接，一定程度上拉宽了该车横向视觉效果。

内饰方面，新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格，并在部分细节之处进行调整。该车在细节处采用了黑色和棕色进行撞色处理，让该车增加了几分居家的气息。同时，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口，视觉效果更加年轻、时尚。

动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

广汽新能源Aion S

Aion S是广汽新能源旗第二代电动车平台的第一款新车，新平台针对电动车的特点进行了更加深度的优化，且新的动力系统结构更紧凑。新车的NEDC续航超过500km，同时配备L2级别辅助驾驶系统与博世9.3版本车身稳定系统，该车将于今年年内正式上市销售。

外观方面，新车整体造型非常激进，定位于一款中型车，虽然是一款纯电动车型，但前脸整体风格还是非常具有运动感的，其中前大灯组采用T型LED光源，使得新车看起来非常有型。

侧面，新车整体采用了传统三厢车的造型，尾部设计上，新车同样突显出年轻运动的气息，其中尾灯组采用贯穿式设计，看起来非常时尚。

内饰方面，新车也与目前广汽新能源旗下的其他车型有所差异，内饰设计风格偏向于简约风，悬浮式的中控屏是内饰设计中的一个亮点，此外该车也并未像其他纯电动汽车那样使用旋钮式换挡机构，造型独特的电子挡杆或许能获得更多人的喜爱。此外，Aion S还将支持整车的OTA升级、L2级别AI自动驾驶、以及个性化定制等。

动力上，新车搭载了最大功率150kW，最大扭矩350Nm的电机，匹配一台单速变速箱。电池方面，将搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的新一代锂离子电池，电池密度达到了180kWh/kg，新车最大续航里程600km。

吉利GE11

吉利GE11是吉利将在今年第一季度推出的一款全新纯电动轿车，基于吉利热门车型帝豪GL打造，定位紧凑型纯电动轿车。

外观方面，该车定位于三厢溜背风格的运动型轿车，车头采用整体闭合的设计，为降低风阻。

侧面，新车采用溜背式造型，整体外观偏向年轻化，运动感十足。新车车身尺寸和特斯拉Modle 3尺寸大致相同，车内空间，取消了后排凸起，足够宽敞。

动力部分，吉利GE11搭载一台永磁同步电动机，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m。最高车速为150km/h，百公里加速仅需8.8s。该车的续航里程目前尚未公布。