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2019年新能源重点车型前瞻 SUV占据多数

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2019-01-10 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:陈兵

2018年是新能源汽车快速发展的一年,国内外传统造车品牌与造车新势力都纷纷拿出自家产品,尤其是新势力造车企业蔚来在2018年取得了傲人的成绩,并且成功在海外市场上市。随着新能源汽车热度的持续上升,进入2019年,传统车企与造车新势力又会在新能源汽车领域中有什么计划?那就随我一起来看看吧。

2019年新能源重点车型前瞻 SUV占据多数

2019年即将上市或推出的重点新能源车型约20余款,其中,SUV车型占据了近多半,可见在新能源领域里,各汽车品牌还是很看重SUV车型在未来的发展。

2019年将推出的新能源车型汇总
品牌车名车型
奥迪e-tron中型SUV
梅赛德斯-奔驰EQC中型SUV
北汽新能源EX5紧凑型SUV
骏派D80纯电版紧凑型SUV
车和家理想智造ONE中大型SUV
比亚迪全新一代唐EV中型SUV
长城WEY P8 GT中型SUV
起亚
极睿EV紧凑型SUV
红旗
E-HS3紧凑型SUV
HS7中大型SUV
捷途X70S EV中型SUV
上汽名爵名爵ZS纯电版小型SUV
eHS(插电式混合动力车型)SUV
丰田
卡罗拉双擎E+(插电混动版紧凑型轿车
雷凌双擎E+插电混动版紧凑型轿车
长安逸动ET凑型轿车
广汽新能源Aion S紧凑型轿车
GE11紧凑型轿车
嘉际(插电)MPV
比亚迪e1微型车
长城欧拉R2微型车
 58车 www.58che.com

奥迪e-tron

奥迪e-tron是奥迪首款纯电SUV,根据之前的奥迪官方发言人向外媒透露,奥迪e-tron预计要等到2019年初才能交付。根据原定计划,该车将于2019年引进国内,目前尚不清楚这一时间是否也会延期。

2019年BBA重点新车前瞻 德系三雄齐发力

外观方面:新车采用了奥迪家族最新的设计理念,新车前格栅上下部分为封闭式,而考虑到空气动力学效应,中间部分则未完全封闭;格栅四周的边框很窄;大灯组造型更加锐利。尾部,该车尾灯采用熏黑效果,贯穿式的尾灯设计,点亮后科技感十足。此外,其后备厢上设有小型扰流板,进一步凸显运动化的效果。

2019年BBA重点新车前瞻 德系三雄齐发力

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车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,后备厢容积为660L。新车最大亮点在于可以选装虚拟后视镜,选装后风阻系数会进一步降低,并且通过摄像头显示两侧路况,也能进一步减少视野盲区。

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内饰是最新的奥迪设计风格,中控台双液晶屏、仪表盘同样也是液晶屏。屏幕显示效果精细,同样也能有更多显示方案,支持车主的个性化自定义。中控台的触摸屏带有振动反馈,能够提示车内人员是否按对了地方,增加在盲操作时的准确性。

动力方面,奥迪e-tron quattro是奥迪首款电动SUV车型,采用了最新的电动车平台打造。新车搭载了两台电动机,其系统输出功率可以达到300kW,峰值扭矩为664N·m。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节,大多数情况下这款车将使用后驱模式。在需要更多动力,或者冰雪天气驾驶、急速转弯以及车辆转向不足或者过度时,前轴也将获得足够的动力,保证车辆行驶稳定性。

续航能力上,在WLTP测试标准下,续航里程可以超过400km。充电方面,这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,而如果使用家用电源插座充电,则需要大概8.5小时。


奔驰EQC

奔驰EQC是奔驰的首款纯电动SUV,其NEDC工况续航里程可达450km以上。目前纯电车型已是一种趋势,作为豪华品牌的代表之一,当然也不能例外。据了解,奔驰EQC将于2019年初在德国投产,同年夏季在海外市场开售,并于2019年底在华投产并上市销售。

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外观方面,奔驰EQC的前包围部分汲取了此前Generation EQ概念车的设计理念,前格栅采用封闭式设计,其边缘采用宽边的镀铬材质勾勒,格栅外侧采用亮黑色面板与大灯组相连,充满了科技感,发动机盖上隆起的线条使新车显得更具肌肉感。此外,EQC还推出AMG-Line运动套件版车型,该车在前脸部分的变化主要包括采用了黑色钢琴烤漆前格栅边框饰条、双横幅式中网镀铬饰条,以及造型更加夸张的前包围,看上去更具运动气息。

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侧面,新车侧身轮廓和比例与奔驰GLC基本一致,但侧窗轮廓、特别是D柱三角窗造型有着明显的调整。新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条,其上标有蓝色的EQC字样,暗示其特殊身份。EQC 400普通版配备了20英寸轮圈,与之搭配的是235/50 R20规格的倍耐力Scorpion Verde环保轮胎;而EQC 400 AMG-Line运动套件版则换装了一套更运动的21英寸密辐式双色轮圈,与之搭配的是235/45 R21规格的米其林Pilot Sport 4 SUV运动轮胎。

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车身尺寸方面,新车长宽高为4761/1884/1624mm(带外后视镜的宽度为2096mm),轴距为2873mm,其中轴距与GLC保持一致。

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内饰方面,EQC采用了奔驰家族最新的设计风格,采用了双显示屏作为仪表盘和中控大屏,并标配MBUX车机系统。中控下部空调和多媒体按键区延续现款车型的设计风格。袭击上采用了全新样式的方形空调出风口。

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动力方面,EQC将搭载一套由前后双电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,最高车速可达180km/h。电池和续航方面,新车搭载一块容量为80kWh的电池组,最高电压可达408伏特,NEDC续航里程超过450km。充电方面,新车最高可支持110kW充电桩,使用该充电方式从10%电量充至80%需要40分钟。


北汽新能源EX5

2018年北汽新能源占据新能源汽车销量榜榜首,2019年北汽新能源计划推出纯电SUV-EX5。此前,新车已经在2018广州车展亮相。新车其搭载了一台最大功率为218马力的驱动电机,搭载三元锂电池。

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外观方面,北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400车型的设计元素,封闭式的前进气格栅搭配边缘粗矿的镀铬饰条进行勾勒,让该车看上去十分大气。

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侧面,新车采用双腰线设计,搭配前低后高的车窗下沿线条,营造出了奔跑的姿态。此外,新车还配备了花瓣形大尺寸合金轮圈。新车的尾部设计较为简洁,一根银色镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接,更好地勾勒出了尾部轮廓。车身尺寸方面,新车和北汽新能源ET400一致,长宽高为4480/1837/1673mm,轴距为2665mm。

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内饰方面,新车整体采用了深色与浅色撞色的设计手法,并在二者之间加入了浅色木纹饰板做以修饰,从而形成了较为居家的质感。同时,三辐式多功能方向盘、圆形空调出风口以及悬浮式中控液晶屏的加入,让新车整体看上去更加符合当下的审美。

动力方面,新车将搭载一台最大功率为218马力的驱动电机,并匹配三元锂动力电池组。


车和家 理想智造ONE

理想智造ONE是车和家旗下的首款纯电动车型,定位中大型增程式SUV,新车将于今年4月在上海车展开启预订,并于第四季度批量交付。此前官方公布新车补贴后的价格在40万元以内。

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外观方面,新车前脸采用了大尺寸前格栅,内部采用网状式结构,预计在阳光下能映耀出丰富多样的光影效果。同时,其左右两侧采用了长条式大灯组,搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口,让该车整体运动气息增加。

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车身尺寸方面,长宽为5020mm/1960mm,轴距为2935mm。新车尾部采用了贯穿式尾灯组,搭配圆角矩形式牌照架,让整体看上去更具层次感。

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内饰方面,中控台线条平直,并排放置了三块大尺寸触摸屏幕,充满了科技感。同时,产品还装备了Level 2.5高级辅助驾驶系统,并且整车电子系统及电控系统还支持OTA无线升级。理想智造ONE采用6座/7座布局,第二排提供独立座椅;

还有一大亮点是新车只提供一款车型,对于消费者来说不用去对比和羡慕高配车型的配置,买了就是顶配车型。

动力方面,理想智造ONE最大功率为326马力,最大扭矩530牛·米,百公里加速6.5秒。单靠纯电动行驶里程可达180km,车辆综合续航可达700km,市区工况续航里程达到1000km。


比亚迪全新一代唐EV

比亚迪全新一代唐EV作为全新唐家族的又一位成员,已于去年广州车展上开启预售,补贴后预售价格区间为26-36万元。

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外观方面,新一代唐EV在外观设计上最大的变化来自格栅,全新的矩阵式格栅与此前王朝概念车保持一致,造型宛如秦兵马俑的盔甲,同时该车前包围两侧采用了更大的镀铬装饰,造型也更加犀利。

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侧面与DM版保持一致,采用了隐藏式C柱和D柱设计,值得一提的是,该车将配265/40 R22的马牌轮胎,以及Brembo的六活塞卡钳。尾部造型上我们很难看出与唐DM版的区别,尾灯组依然采用一体式LED光源。

内饰方面,新车整体造型简洁,与唐DM版十分相似,可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘依然出现在新车之上,换挡杆更换为球状电子挡把。此外,唐EV继续保持了2+3+2式的7座布局,对于有7座需求的消费者而言极具吸引力。

动力方面,新车搭载一台最大功率180千瓦(245马力)的永磁同步电机。参考申报信息来看,新车或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型。


极睿EV

起亚极睿EV是一款紧凑级纯电动SUV,基于现款混动车型打造,有望于2019年以进口方式引入国内。

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外观方面,新车基本延续了混动版车型设计,前脸虎啸式格栅采用封闭造型,并集成了隐藏式充电接口。两侧大灯造型锐利,内部进行熏黑处理,且加入”L型”装饰。底部保险杠进行重新设计,造型更为宽大,加入全新圆形雾灯与LED日间行车灯,十分精致。车身侧面造型修长,同时辅以黑色包围点缀,降低视觉重心。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4375/1805/1560mm,轴距达到2700mm。尾部,两侧LED光源尾灯采用立体式设计,视觉效果醒目。

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内饰方面,起亚极睿EV和燃油版的极睿基本一致,增加了蓝色的装饰条。此外,换挡机构更换为新能源车型常见的旋钮式。配置上起亚极睿EV配备了前方防撞辅助(FCA)、车道保持辅助(LKA)、智能巡航控制(SCC)、驾驶员注意警告(DAW)、后碰撞警告(BCW)和高速公路驾驶辅助(HWA),进一步提高了车辆的安全性。

动力方面,据悉,新车将提供两种不同容量的电池,较小容量的电池组为39.2kWh,最大续航里程超过240km。较大容量的电池组为64kWh,该车型最大功率204马力、最大扭矩395牛·米,最大续航里程超过380km,使用100kW快速充电器可以在54分钟将电池电量充到80%,0-100km/h加速时间7.8s。


红旗E-HS3

红旗E-HS3是红旗品牌推出的第一款SUV产品,同时也是旗下第一款纯电动车型。该车于去年北京车展亮相,新车定位于一款紧凑型SUV,外观辨识度很高。不过目前官方并未公开其详细的配置、动力等信息。

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外观方面:新车整体设计语言与红旗H5相似,全新的直瀑式进气格栅结合高亮的镀铬边框,看起来十分时尚。新车狭长的前大灯组造型犀利,并与前进气格栅相连,拉宽了整体的视觉效果。

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侧面采用了笔直高腰线的设计,其向车头弯折的D柱设计较为新颖,加上隐藏B柱的做法,使车身侧面看起来更加运动,新车的充电接口位于新车右前翼子板处。尾部方面,新车的整体层次感较强,其采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,搭配车身下方宽大的黑色包围,看起来更加硬朗。

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内饰方面,新车采用了红旗最新的家族式设计,其采用了黑色与米色撞色的配色搭配,从而营造出几分居家的视觉质感。细节方面,新车搭载的三辐式方向盘搭配悬浮式中控液晶屏,使整车看上去十分时尚。


红旗HS7

红旗HS7于2018广州车展发布,定位于一款中大型SUV,将成为红旗品牌推出的第二款SUV车型,设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车。该车于今年正式上市销售。

2018广州车展首发新车汇总 共XX款车型

外观方面,红旗HS7采用了家族标志性垂直瀑式进气格栅,两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带,颇具科技感。

2018广州车展首发新车汇总 共XX款车型

侧面,红旗HS7运用了较多的笔直线条,与之搭配的是轮辐粗细搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。此外新车还采用了黑色塑料材质的车身小包围,凸显出了SUV车型的身份,看上去也更具野性。

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尾部,尾灯组造型规整,内部由LED灯带勾勒轮廓;尾部排气采用双边单出式排气,大尺寸排气筒看起来十分运动。

动力方面,红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机,最大功率338马力,峰值扭矩445牛·米,传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱


名爵ZS纯电版

名爵ZS纯电版于此前的2018广州车展亮相,基于ZS汽油版打造,这也是上汽名爵的第一款纯电车型,将在今年上半年上市并将在全球销售。该车的综合续航335公里(NEDC),在同级别车型里并没有很突出。

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外观基本沿用了名爵ZS的年轻化设计,在配置上,车辆提供了行李架以及两种尺寸轮圈供选择。

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车身尺寸方面,名爵ZS纯电动版长宽高分别为4314/1809/1620mm,轴距2585mm,车身高度相比于燃油版降低了28mm。

名爵ZS纯电动的动力电池采用三元锂电池,驱动电机最大功率为110千瓦(150马力),最大60km/h等速续航里程达428公里,NEDC综合工况续航里程为335公里。此外,该车还将搭载最新一代的互联网汽车智能系统“互联智行”。


名爵eHS

上汽名爵在1月4日公布了其2019年的产品规划,表示将在2019年推出多款产品,其中包含了插电式混合动力车型eHS。eHS是全新HS的插电混动版本。预计将于2019年上半年上市。

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外观方面,此前有国内媒体曝光了名爵eHS的测试谍照,新车在外观设计上将与普通版车型保持一致,仅是在细节处进行了调整。新车充电口和注油口分别安置于车身的左右后轮眉的上方,以区分燃油版与插电混动版车型。

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内饰布局同样与汽油版大体相同,三辐式多功能方向盘配合悬浮式中控液晶屏,让该车看上去十分年轻、时尚。预计量产车在换挡装置、液晶屏以及仪表显示内容方面与汽油版有差异。据官方透露,该车0-100km/h加速时间预计在6秒左右。


WEY P8 GT

P8 GT在P8的基础上设计,在细节上进行了全方位升级,融合了GT车型和SUV车型的一些特点。将是今年WEY品牌推出的又一款新能源车型。

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外观部分,新车整体沿袭了WEY P8的设计风格,视觉效果更加时尚。细节方面,该车采用了大尺寸多边形前格栅,内部采用网状式结构,是整体视觉更加犀利。此外,其两侧大灯组采用凌厉的线条进行勾勒,配合前发动机舱盖隆起的筋线,使该车更具力量感。

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尾部,新车采用了双边共四出的排气样式,配合棱角分明的后保险杠设计,新车后备厢盖左右分别标有P8 GT以及“魏派”字样。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4790/1940/1672mm,轴距为2950mm。

动力方面,新车将继续搭载一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为224马力,目前尚未公布整套系统中的电机参数。但是据报道,该车将采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的锂离子电池组。除此以外,其还将使用博世开发的9.0版本的ESP系统。


捷途X70S EV

X70S EV车型是捷途推出的首款纯电动车,该车基于汽油版X70S打造,续航里程将达到400-500公里。也将于今年内发布并上市。

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不过目前该车型外观及的具体动力信息还尚未公布,让我们拭目以待。


骏派D80 纯电版

骏派D80是天津一汽2018年末推出的一款紧凑型SUV,为强化产品布局同时也为在新能源领域有一席之地,将在2019年推出骏派D80的纯电动版车型。

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外观方面,此前津一汽已经在工信部申报了骏派D80纯电动版的信息,新车外观设计将于骏派D80燃油版保持一致。仅在前杠两侧增加了蓝色装饰条来突出新车的新能源定位。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4500/1835/1690mm,轴距为2700mm,对比燃油版新车仅在高度上减少了10mm。

动力方面,新车将搭载型号CAM210PT1的驱动电机,其最大功率为190马力(140千瓦),并配备三元锂动力电池组。关于该车的续航里程,目前还没有官方数据。

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