2018年12月30日，广汽讴歌全车系试驾会在天津三源色滨海新区试驾场地举行，讴歌CDX、RDX、MDX、TLX-L以及超跑NSX全部出席。此次试驾会内容包括车系介绍、赛道试驾、趣味比赛等环节，向与会者充分展现了讴歌作为一款高端品牌所具有的高端配置与高强性能。
本次试驾会最吸引人目光的就是全新一代RDX，其LED组合尾灯，钻石五边形前格栅，超大尺寸全景天窗给人带来极大的视觉震撼。而最让人心动的是车身完美的侧颜，车身侧面线条流畅动感，营造处一种俯冲姿态的视觉效果，劲酷的线条亦带来满满的力量感。
全新的RDX给我们带来的不仅仅是视觉上的震撼，还有其近乎完美的内饰和超越同级的配置。RDX率先搭载10AT行星齿轮变速箱，使得换挡更顺畅，搭配可用于前后轴、左右后轮迅速分配驱动力比例的第四代超级四轮驱动力自由控制系统，实现酣畅驾驭，得心应手！除此之外，还配备了IDS智能动力系统，使得驾驭起来游刃有余。
而在实战上，RDX也是表现出色，本次试驾会为增加试驾的趣味性特意设计了一个多功能的赛道，包括直线加速，急速转弯，湿滑路面，四轮滚轴，阶梯路段，颠婆路面等。通过这些路段的实际驾驶，使得ACURA全系展示出了它们不同的性能。在阶梯路段，RDX通过前瞻未来智能安全系统，实行周围障碍物的检测，成功通过了狭窄的阶梯。而在抗震性，急速转弯，湿滑路面的地面抓取力上，ACURA全系列都表现出了其强悍的性能。
当通过U形弯或者较急的弯道时，SH-AWD系统会为弯道外侧的后轮提供更多的扭矩，这一过程其实不用从仪表盘去读取，实际驾驶中能够明显感受到外侧后轮的加力，来促使你更精准更顺畅地通过弯道。对于大多数SUV而言，在通过多弯地路段时通常的做法是弯前制动，过弯过程中松油门，以避免过大的侧倾和转向不足的出现。而在驾驶全新RDX的过程中，在弯道中加速，后轮似乎总能揣摩你的意图且合时宜地推你一把，因此即便是用稍快地速度过弯，也很少有推头或是明显的侧倾现象。
被誉为东瀛法拉利的次时代超跑，Acura NSX，此次也来到试驾会现场，惹人注目，引人围观。
广汽Acura的首款国产车型——CDX，定位于紧凑型SUV。配比了同级最强的1.5T地球梦发动机，最大马力能达到182hp，搭配8速双离合，瞬间爆发出强大动力，给所有试驾者无与伦比的推背感。
MDX全系标配三电机混合动力系统及全时SH-AWD超级四驱系统，配备三电机混动系统和3.0L V6发动机的它，真正的可以说是“内蕴跑车之魂”。
静谧的内部空间，超大的全景天窗。TLX-L就是一个外在和“内涵”同时具备的存在。
当然在试驾之余，为了增强试驾会的趣味性与互动性，现场安排了几个小游戏，挑战成功的还有小礼物相送，点心美食也是必不可少的。
拍下互动墙上的游戏按钮
以活动现场赛道作为体感驾控体验游戏的背景赛道
专业试驾赛道体验直线加速、高速弯、蛇形绕桩等
特殊试驾道具体验四轮滚轴、阶梯路等
互动体验DIY3D模型等
此次的ACURA全车系试驾活动，充分表现了其在各方面上的优异性能，以及在外观上所给人带来的视觉盛宴，无论是颜值、空间宽敞度抑或是其高科技配置、高强性能无不让试驾嘉宾频频叫绝。相信讴歌在未来的路上将会成为更多人的“行我之道”。
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