12月27日，随着一辆新特DEV 1在长春一汽工厂2号厂总装车间上缓缓驶出，第4000台新特DEV 1正式下线，而在厂房外，最后一辆货运板车正整装待发，在2018年岁末新特汽车交上一份完美的答卷。

　　中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记柳长庆，新特汽车CEO先越及新特汽车一众高管共同现身DEV 1第4000台下线仪式的现场，见证这一里程碑时刻。

　　新特汽车DEV 1第4000台下线仪式现场

　　今年10月31日，新特汽车完成了首款车型DEV 1首批下线及发运，57天时间，新特汽车兑现4000台量产承诺，日均产能突破70辆，这一数据在新造车企业位居前列。

　　新特汽车CEO先越在现场表示：“从2017年新特成立到10月31日首批车下线，再到今天正式完成4000台下线目标，这一天来之不易。感谢中国一汽和全体新特人的努力奋斗，祝愿新特汽车在2019年向更高的目标迈进，在中国一汽的助力之下，成为中国汽车产业新老势力携手共进的典范!”

　　新特汽车CEO 先越

　　柳长庆表示，“中国汽车市场需要更有活力、更智能的车型，新特DEV 1一经上市就获得了广大消费者的青睐，充分展现了新造车企业卓越的创新力和旺盛的生命力。在一年的工作当中，一汽轿车和新特汽车一起深入现场、破解难题，一起熬夜和吃加班餐，创造出未曾有过的新特速度。今天DEV 1第4000台的下线是一汽和新特共同完成的了不起的成绩，更加坚定了双方继续深入合作的信心，期待一汽携手新特尽快迎来第4万台的下线。”

中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记柳长庆　

4 82 天的速度奇迹

　　482天，732人，380位合作伙伴，10008小时，10321项测试，1271道工序，15231零部件，44000个订单，总回款超过3亿……这一连串数字背后是成立仅482天的新特汽车所创造的速度奇迹。这家年轻的新造车企业在不显山不露水之间，已经低调完成了年度4000台量产目标，在2018年末跻身新造车势力交付速度前三名。

　　新特汽车成立于2017年9月，总部位于贵安新区，由中国第八个国家新区贵安新区发起设立，拥有高效独立电动汽车全体系研发能力，依托国家大数据中心数据和智能资源优势，是国内新兴的全球化智能电动汽车设计研发制造企业以及全生态服务商。

　　即将过去的2018年，整个汽车市场产销量同比下滑，但是新能源汽车依旧保持了逆势增长。在这段时间内，新特汽车完成了量产和交付。截至目前，新特汽车已在中国71座城市完成了超过3000台DEV 1交付，而且目前已经接到的订单超过44000台。

　　这之中，不容忽视的是新特DEV 1在同级别产品中不俗的产品力，在外观、续航、智能化、充电等方面均有越级表现。据了解，新特DEV 1 在ECO+模式下可实现最长350KM续航，超高颜值的外观以及快速迭代、自主研发的SITECH D.OS系统都在彰显着新特汽车内蕴的互联网基因——以用户视角，去创造用户所喜爱的产品。

　　量产上昼夜狂奔的同时，新特汽车同步也完成了售后服务及汽车后市场服务体系的搭建。

　　据公开资料显示，新特汽车目前已完成在杭州、潍坊、郑州、深圳、武汉、贵阳六大区域，超过50个城市上市活动。此外，2018年内将有70家D.BOX经销店正式营业，2019年规划的D.BOX经销店超过200家。

　　除了线下D.BOX布局，新特汽车还同步上线了首个互联网+售后品牌——D.CARE，用户借助手机APP“新特汽车”，可实现一键保养、一键救援，并通过车联网，智能实现远程诊断等功能。此外，该系统通过实时自查可实现“智能主动关怀”系统，一旦发现故障隐患，系统会将车辆线索自动上传后台并同步到首选服务站，同时推送解决方案。

　　此次新特汽车第4000台量产车下线，全年交付承诺兑现，在当前国内新造车普遍难产情况下，新特汽车走得“又快又稳”。

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