下列表格是进口品牌人事调整表格，可以明显的看到，通用人事调整最多，其次就是日产了。 

进口品牌高管中国人员渐多

其实从表格中还可发现国外车企的高管中国名字增多，比如原吉利汽车集团副总裁、首席技术官冯擎峰担任路特斯集团首席执行官、原宝马北区区域副总裁邵宾担任宝马中国汽车贸易有限公司销售副总裁、

国外车企的人员大地震

2018年汽车圈还有一个著名事件，就是雷诺-日产-三菱联盟董事长兼CEO——卡洛斯·戈恩在东京被捕，理由是涉嫌虚报收入，并被控其他财务不当行为，因此日产和三菱解除其董事长兼CEO职务。

曾经的雷诺-日产-三菱联盟风云人物怎么也不会想到2018年会面临这样的危机。未来雷诺-日产-三菱联盟又会有怎样的变数也未可知。

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总结：在汽车行业这样的一个特殊时期，除不稳定因素外，企业的领导人员对企业的发展尤为重要，可以说是影响着未来的发展，而作为消费者来说，则最希望看到的是更高品质的更深入人心的车型。