2018年已接近尾声,这一年来国内外汽车市场波云诡谲,在这种竞争激烈的环境下,车企高层人员身份也发生了转变,他们的一颦一动都与车企未来的发展息息相关。据58车不完全统计,2018年共有60个品牌约176位高层跳槽、离职或高层互换等变动。
2018年汽车行业高层人事变动所涉及到的共有60个品牌、共176人,其中东风、一汽和长安高管进行了互换,北汽集团、东风日产、宝沃、华晨宝马、通用的人员变动较大。除此之外,华人运通、合众新能源加盟成员较多。下面我们对高层变动较多的车企着重进行了分析。
首先我们来看看传统车企高管加盟造车新势力的企业,近年来随着造车新势力的崛起,越来越多的传统车企高管纷纷加入造车新势力的队伍,2018年华人运通、合众新能源成为传统车企高管加盟成员较多的造车新势力企业。
华人运通
前捷豹路虎特殊车辆事业部总负责人马克·斯坦顿将出任华人运通公司首席技术官。其次,智能电子架构、车联网及自动驾驶专家李谦博士加盟华人运通技术有限公司任副总裁,负责相关尖端技术的自主正向开发;上汽通用新能源平台执行总工程师陈俊确认加盟华人运通技术有限公司任副总裁,负责整车开发。除此之外,资深汽车传播人果铁夫等人也纷纷加盟了华人运通。
合众新能源
2018年7月17日,原北汽新能源营销公司原总经理助理兼华东事业部总经理江峰、原东风雪铁龙原市场部部长邓凌、原原一汽丰田技术开发有限公司副总经理戴大力、知名设计师常冰等人先后加盟合众新能源。
2018年对于车企来说是进入寒冬的一年,在这个特殊时期,对正处于成长阶段的造车新势力来说很残酷。目前来看,部分新势力已不再停留在纸上谈兵的“画大饼”阶段,其中蔚来、小鹏的高管人员安排已基本完善,并且随着蔚来ES8、ES6和小鹏G3的量产上市并交付,在新势力圈里树立了不错的榜样,同样也让高管人员看到了新势力造车的未来。而华人运通和合众新能源则处于人才引进阶段,俗话说得好,得人才者得天下,想要长远发展还需未雨绸缪。
说完新势力我们再来看看近两年来一直处于抱团发展的东风汽车、一汽、长安,这三家央企继去年的高管互换之后,今年再次进行了新一轮的互换。
●东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东调任中国兵器装备集团公司任副总经理职位;
●东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风有限执行副总裁雷平调任中国第一汽车集团公司任副总经理一职;
●一汽集团总经理助理兼产品规划及项目部部长尤峥调任东风汽车集团副总经理职位。
也许是一直坚信三人行必有我师焉,三家车企合作发展或许会对未来产品规划布局产生深远的影响。
2018年1月,北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军调至华夏出行。3月蔡建军加盟宝能汽车,担任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁,12月6日蔡建军转向正式加盟爱驰,在观致仅任职9个月。在170余名高管人员里,快速上任又快速离开的高管蔡建军算的上最"忙"的车企老总了。
还有一位高管从任职到提出辞职仅7个月的时间,便是原福特汽车中国市场及销售总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏。
2018年随着自主品牌车型销量的不断上升,在市场上取得了不错的成绩。因此吸引了一些合资/豪华品牌高管都纷纷转战自主品牌,比如原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞加盟长城汽车任副总经理、长安福特销售公司常务副总经理陈旭加盟一汽红旗任常务副总经理、原大众品牌南美地区首席执行副总裁欧阳谦接任奥迪中国总经理。
近年来随着自主品牌产品力以及知名度的提升,越来越多的国外高管加入自主品牌,无疑是对这些自主车企的肯定。据英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance公布的2018年全球最具价值汽车品牌百强榜中,中国汽车品牌上榜数量明显提升,其中哈弗以68亿美元的品牌价值,位居榜单的16名;在全球组合价值最高的十大汽车集团榜单中,上汽集团的品牌价值为245.53亿美元,超过了本田、日产和通用集团,位居第五,引领中国汽车品牌。
2018年自主品牌具体有哪些高管进行了人事变动,我们一一罗列出来并进行了汇总,人数多至近百人,变化还是非常大的。
2018年自主品牌人事变动表 | ||||
品牌 | 高管姓名 | 曾任职 | 现任职 | 属性 |
北汽新能源 | 陆皓 | 北汽新能源营销公司副总经理、ARCFOX事业部总经理 | 离职 | 离职 |
迟英利 | 北京新能源汽车股份有限公司财务管理部长、总经理助理、副总经理 | 北汽新能源副总经理、高级国际注册会计师 | 加盟 | |
马库斯 | 曾就职于奥迪、宝马、LG等外资企业 | 北汽新能源副总经理、研究院高级副院长 | 加盟 | |
倪睿狼 | 曾就职于通用、欧宝、观致 | 北汽新能源副总经理、首席质量官 | 加盟 | |
勃朗 | 曾供职宝马中国、宝马集团 | 北汽新能源副总经理 | 加盟 | |
原诚寅 | 美国通用汽车公司全球研发中心技术主管、高级研究员 | 北汽新能源副总经理、教授级高级工程师、北京市新能源汽车技术创新中心总经理 | 加盟 | |
陈上华 | 广汽研究院副院长 | 北汽新能源副总经理、教授级高级工程师 | 加盟 | |
于立国 | 北汽集团战略规划部部长 | 北汽新能源副总经理、博士、高级工程师 | 加盟 | |
长安汽车 | 何朝兵 | 长安福特执行副总裁 | 长安汽车总部执行副总裁 | 高层互换 |
叶明信 | 不祥 | 长安总裁助理、产品策划部部长 | / | |
龚兵 | 重庆长安汽车股份有限公司副总裁 | 不祥 | / | |
黄忠强 | 另行任用 | / | ||
罗明刚 | / | |||
周治平 | 重庆长安汽车股份有限公司董事、党委书记、工会主席 | 中国长安汽车集团股份有限公司董事会董事、党委书记、总裁 | 升职 | |
朱华荣 | 中国长安汽车集团股份有限公司党委副书记 | 长安汽车总裁 | 升职 | |
华夏出行 | 蔡建军 | 北汽股份副总裁、北京汽车销售有限公司党委书记、执行董事、总经理 | 华夏出行 | 加盟 |
爱驰 | 蔡建军 | 宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理 | 爱驰汽车执行副总裁 | 加盟 |
上汽大通 | 李建华 | 江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、乘用车营销公司副总经理 | 上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理 | 跳槽 |
宝能 | 李峰 | 北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长 | 宝能汽车常务副总裁兼观致CEO | 跳槽 |
邬学斌 | 百度副总裁 | 宝能汽车副总裁兼研发院院长 | 跳槽 | |
长城 | 文飞 | 曾任英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监 | 长城汽车销售公司副总经理 | 跳槽 |
柳燕 | 沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官 | 长城汽车股份有限公司专项副总裁兼WEY品牌营销总经理 | 跳槽 | |
宁述勇 | 观致汽车市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长 | 长城汽车集团副总裁 | 跳槽 | |
东风汽车 | 丁绍斌 | 东风汽车股份有限公司总经理 | 东风汽车有限公司副总裁 | 升职 |
陈兴林 | 东风汽车零部件有限公司总经理 | 东风汽车有限公司副总裁 | 升职 | |
胡晖 | 东风汽车公司监察部副部长 | 东风汽车有限公司纪委书记 | 升职 | |
内田诚 | 雷诺-日产-三菱联盟”全球副总裁 | 东风汽车有限公司总裁并兼任日产汽车高级副总裁 | 跳槽 | |
谈民强 | 曾任职神龙汽车技术中心宗部长、东风汽车公司技术中心主任及东风汽车集团有限公司技术研究院院长 | 东风乘用车公司党委书记、副总经理 | 升职 | |
郑纯楷 | 东风乘用车公司党委书记、副总 | 未知 | / | |
乔阳 | 东风汽车集团股份有限公司副总裁 | 东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师 | 升职 | |
张祖同 | 东风商用车有限公司党委书记、副总经理 | 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风乘用车公司总经理 | 升职 | |
周先鹏 | 东风启辰汽车公司总经理 | 东风汽车有限公司执行副总裁、并任党委常委一职 | 升职 | |
尤峥 | 一汽集团总经理助理兼产品规划及项目部部长 | 东风汽车集团副总经理 | 高层互换 | |
刘洪 | 东风乘用车公司总经理 | 东风乘用车公司党委书记、副总经理 | ||
颜宏斌 | 东风日产市场部部长 | 东风乘用车公司副总经理 | / | |
曹东杰 | 东风本田新车型中心部长 | 升职 | ||
周德元 | 不祥 | / | ||
李炜 | 东风乘用车公司副总经理 | 另行任用 | / | |
东风启辰 | 马磊 | 东风启辰汽车公司副总经理 | 东风启辰汽车公司总经理 | 升职 |
一汽红旗 | 况锦文 | 一汽集团总经理助理兼红旗营销服务部部长 | 一汽集团总经理助理、红旗销售公司总经理 | 升职 |
高放 | 一汽丰田副总经理 | 一汽红旗销售公司常务副总经理 | 高层互换 | |
陈旭 | 长安福特销售公司常务副总经理 | 一汽红旗销售公司常务副总经理 | 高层互换 | |
一汽集团 | 雷平 | 东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风有限执行副总裁 | 中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理 | 高层互换 |
奚国华 | 新兴际华集团有限公司董事长、党委书记 | 一汽集团总经理 | 调任 | |
吉利 | 宋军 | 吉利汽车销售公司副总 | 吉利汽车销售公司常务副总 | 升职 |
观致 | 李峰 | 北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长 | 宝能汽车常务副总裁兼观致CEO | 升职 |
东风启辰 | 马磊 | 东风启辰汽车公司副总经理 | 东风启辰汽车公司总经理 | 升职 |
华人运通 | 李谦 | 原职务不祥 | 华人运通技术有限公司副总裁 | 加盟 |
龚峻 | 中国通信工业协会专家委员会专家委员、智能网联专委会副主任、智能制造信息化专家 | 华人运通技术有限公司副总裁 | 加盟 | |
果铁夫 | 资深汽车传播人 | 华人运通技术有限公司市场及传播负责人 | 加盟 | |
陈俊 | 上汽通用新能源平台执行总工程师 | 华人运通技术有限公司副总裁 | 加盟 | |
马克·斯坦顿 | 曾任捷豹路虎特殊车辆事业部负责人 | 华人运通技术有限公司首席技术官 | 加盟 | |
任洪艳 | 前大众集团Mobility Asia产品与服务总经理 | 华人运通数字化业务总经理 | 加盟 | |
陈可明 | 原中国汽车工程研究院首席专家兼汽车安全技术总监 | 华人运通整车安全总工程师 | 加盟 | |
合众新能源 | 戴大力 | 一汽丰田副总经理 | 合众新能源任高级副总裁 | 加盟 |
常冰 | 知名设计师 | 合众新能源副总裁兼设计中心总经理 | 加盟 | |
张勇 | 北汽新能源副总 | 浙江合众新能源汽车有限公司总裁 | 加盟 | |
吴俊杰 | 德尔福(中国)科技研发中心自动驾驶资深总监 | 合众新能源智能驾驶负责人 | 跳槽 | |
张琪 | 斑马公司资深总监 | 合众新能源智能座舱负责人 | 加盟 | |
邓凌 | 东风雪铁龙原市场部部长 | 合众新能源品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁 | 加盟 | |
江峰 | 北汽新能源营销公司总经理助理兼华东事业部总经理 | 合众新能源营销公司常务副总裁 | 加盟 | |
中国兵器装备集团 | 刘卫东 | 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理 | 中国兵器装备集团公司任副总经理 | 高层互换 |
北京汽车 | 刘诗津 | 北汽昌河副总经理 | 北汽集团经营管理部 | 转岗 |
吴周涛 | 北京现代副总经理 | 北京汽车销售有限公司总经理 | 升职 | |
陈桂祥 | 北京现代常务副总经理 | 北汽集团研发系统 | 转岗 | |
奇瑞汽车 | 陈安宁 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官 | 转岗 |
广汽集团 | 胡苏 | 广汽汇理执行副总经理 | 广汽集团执行委员会委员、大圣科技股份有限公司董事长 | 升职 |
张跃赛 | 广汽三菱执行副总经理 | 广汽商贸董事长 | 升职 | |
李进 | 广汽菲克制造公司执行副总经理 | 广汽部件董事长 | 升职 | |
蒋华 | 广汽商贸总经理 | 广汽集团执行委员会委员、广汽移动出行项目组组长 | 升职 | |
閤先庆 | 广汽商贸党委书记 | 广汽商贸有限公司总经理 | 升职 | |
李曲明 | 广汽零部件总经理 | 广汽集团执行委员会委员、广汽三菱执行副总经理 | 升职 | |
张宗胜 | 广汽本田副总经理 | 广汽集团执行委员会委员、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司执行副总经理 | 升职 | |
徐育林 | 广汽集团经济运行部部长 | 广汽汇理执行副总经理 | 升职 | |
高永平 | 广汽本田客户服务部部长 | 大圣科技总经理 | 转岗 | |
神龙汽车 | 苏维彬 | 神龙汽车总经理 | 另有任用 | / |
李军 | 东风南方实业有限公司总经理 | 神龙汽车执行副总经理 | 跳槽 | |
麦柯然 | 神龙汽车执行副总经理 | 神龙汽车总经理(替代) | 升职 | |
李国洲 | 神龙汽车商务副总经理 | 另行任用 | / | |
李昕阳 | 神龙汽车商务副总经理 | 另行任用 | / | |
刘江华 | 神龙汽车采购副总经理兼采购部部长 | 另行任用 | / | |
周永春 | 神龙汽车纪委书记 | 另行任用 | / | |
闫励 | 神龙汽车行政副总经理兼人力资源部部长 | 神龙汽车采购副总经理兼采购部部长 | 转岗 | |
陆逸 | 东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理 | 离职 | / | |
韦盛延 | 福特亚太区产品开发副总裁 | 全球产品开发运营和车型项目副总裁 | 调任 | |
众泰汽车 | Anthony Williams-Kenny | 上汽技术中心设计部全球总监 | 不祥 | / |
福田汽车 | 杨嵩 | 宝沃汽车集团总裁兼宝沃汽车集团北美研发中心董事长 | 福田汽车集团副总裁 | 调任 |
熊毅 | 宝沃汽车集团营销公司常务副总经理、宝沃汽车集团营销公司总经理兼东部特区总监 | 福田汽车集团商务汽车事业部营销公司副总经理 | 调任 | |
霍静 | 曾任宝沃汽车集团营销公司市场部总监 | 福田汽车集团计划与营销管理本部品牌与传播副总监 | 调任 | |
小鹏汽车 | 鲍思源 | 原富达投资中国基金负责人 | 小鹏汽车战略部董事总经理 | 跳槽 |
奇点汽车 | 黄浴 | 百度美国研发中心资深架构师 | “奇点汽车美国研究与创新中心”首席科学家兼奇点汽车美国公司副总裁 | 跳槽 |
国金新能源 | 刘良 | 原观致汽车CEO | 国金汽车总裁 | 跳槽 |
电咖汽车 | 赵焕 | 奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理兼企业公关和产品公关执行总监 | 电咖汽车副总裁 | 跳槽 |
BYTON拜腾 | 成长青 | 高盛中国投资银行部董事总经理 | BYTON拜腾联席总裁 | 跳槽 |
国汽智联 | 严刚 | 江淮汽车董事兼副总经理 | 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司总经理 | 跳槽 |
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2018年北汽自主品牌旗下的北汽新能源和北京汽车,共有11人发生职位变动,其中北汽新能源加入了7位外来高管,这些高管有:原北京现代副总经理吴周涛被任命为北京汽车销售有限公司总经理,北京现代销售管理室室长樊京涛先生接替吴周涛,担任北京现代副总经理一职。
樊京涛在北京汽车任职期间,其带领团队从第一款E系列到现在的绅宝系列、越野世家,做出诸多重大决策。在销售策略、渠道拓展、能力提升等方面为北京汽车的发展打下了良好的基础。2016年5月樊京涛调任京现代销售管理室室长,其任职期间帮助北京现代实现了2016年累计销量114万辆以及2017年累计销量82万辆。
下面是合资品牌高管人事变动表,其中北京现代、东风日产、宝沃、华晨宝马人员变动量最为明显。
2018年合资品牌人事变动表 | |||
品牌 | 高管姓名 | 曾任职 | 现任职 |
一汽-大众奥迪 | 石柏涛 | 奥迪子公司产品营销经理及奥迪(瑞典)子公司总监 | 一汽-大众奥迪销售事业部总经理 |
一汽马自达 | 赵东 | 一汽马自达汽车销售有限公司客户级市场研究部部长 | 一汽马自达汽车销售有限公司副总经理助理 |
北京现代 | 樊京涛 | 北京现代销售管理室室长 | 北京现代副总经理 |
薛浩智 | 北京现代汽车有限公司品牌传播室室长 | 北京现代中国营业事业部长 | |
刘宇 | 北京汽车副总裁、研究院党委书记、院长、采购中心主任 | 北京现代常务副总经理 | |
车宇准 | 韩国现代全球事业战略组长 | 北京现代品牌传播室室长 | |
东风本田 | 夏目达也 | 本田中国本部中国业务室业务负责人 | 东风本田汽车有限公司总经理 |
东风标致 | 李广涛 | 东风启辰经销商发展部部长 | 东风标致品牌部总经理 |
葛林德 | 曾先后任雪铁龙品牌区域经理、自营店新车销售负责人、自营店总经理、法国西部区域总监,标致品牌英国网络部长,标致品牌波兰总经理 | 总部东风标致品牌部副总经理 | |
东风雷诺 | 陈晓波 | 雷诺中国公司市场销售部长助理 | 东风雷诺汽车有限公司法方市场总监 |
洪浩 | 东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长 | 东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁兼市场销售部部长 | |
东风日产 | 张继辉 | 东风日产销售部部长 | 东风日产市场销售总部副总部长 |
王金宁 | 东风日产乘用车公司副总经理 | 退休 | |
辛宇 | 曾在上汽大众等多家车企担任市场营销高级总监、销售高级总监、高端车营销高级总监等职位 | 东风日产乘用车公司市场销售总部总部长 | |
陈昊 | 东风日产乘用车公司市场销售总监副部长 | 东风日产乘用车公司副总经理 | |
刘宗信 | 东风日产乘用车公司市场销售总部总部长 | / | |
张继辉 | 东风日产销售部部长 | 东风日产市场销售总部副部长 | |
郑州日产 | 秦轩辕 | 郑州日产汽车有限公司市场销售总部总部长 | 郑州日产汽车有限公司总经理 |
北京梅赛德斯-奔驰 | 张正业 | 北京鹏龙行汽车贸易有限公司副总经理 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁 |
张焱 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售管理总监 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁 | |
宝沃 | Bruno Lambert(布鲁诺·兰伯特) | 麦格纳斯太尔亚太区总裁 | 宝沃汽车总裁 |
肖娟 | / | 宝沃汽车营销公司市场部总监 | |
成权 | / | 宝沃汽车营销公司南部特区总监 | |
范珺 | / | 宝沃汽车营销公司西部特区总监 | |
梁国旭 | / | 宝沃汽车营销公司网络发展部副总监(主持工作)兼中部特区总监 | |
Philip Koehn | 原宝马集团副总裁、劳斯莱斯业务总裁 | 宝沃汽车集团管理董事兼首席技术官(CTO) | |
尤嘉 | START共享有车生活平台品牌与市场营销副总裁 | 宝沃汽车集团营销公司新能源汽车营销部总监 | |
范珺 | / | 宝沃汽车集团营销公司新能源汽车销售部总监 | |
邢舟 | 原斯坦福大学国家实验室科学家 | 宝沃汽车集团北美研发中心自动驾驶总监 | |
柏争先 | 宝沃汽车副总裁兼工程研究院院长 | 宝沃汽车集团副总裁、工程研究院院长兼宝沃汽车集团北美研发中心CEO | |
菲利普-科恩 | 宝沃汽车集团管理董事兼首席技术官兼研发执行委员会成员 | 宝沃汽车集团首席执行官 | |
捷豹路虎 | 胡波 | 大众汽车集团(中国)首席营销官 | 捷豹路虎中国联合市场销售与服务机构市场执行副总裁 |
刘云良 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理 | 捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构销售执行副总裁 | |
莫国材 | 中国润东汽车集团有限公司副总裁 | 捷豹路虎联合市场销售与服务机构经销商关系副总裁 | |
长安福特 | 赵非 | 长安汽车副总裁 | 长安福特执行副总裁 |
李宏鹏 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁 | 长安福特大中华区市场和销售副总裁 | |
曹振宇 | 长安福特汽车公司销售分公司常务副总经理 | 长安福特全国销售服务机构执行副总裁 | |
华晨宝马 | 沈瀚宁 | 华晨宝马铁西工厂厂长 | 华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总 |
Robert Kuessel | 丁格芬工厂总装车间总监 | 华晨宝马铁西工厂厂长 | |
雷小阳 | 华晨宝马汽车有限公司财务高级副总 | / | |
王军 | 华晨中国汽车股份有限公司副总会计师 | 华晨宝马汽车有限公司财务高级副总裁 | |
高翔 | MINI中国区副总裁 | 华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁 | |
东风雪铁龙 | 张洪汉 | 市场部品牌及公关分部主任 | 不祥 |
萧逸飞 | PSA拉丁美洲轻型商用车业务副总裁 | 东风雪铁龙副总经理 | |
标致雪铁龙 | 高恺霖(Carlos GOMES ) | 集团执行副总裁兼拉美地区总裁 | PSA集团中国及东南亚区域总裁 |
Benjamin Sokolowski | 欧宝汽车有限公司欧宝及沃克斯豪尔品牌公共事务及政府关系负责人 | PSA集团公共事务及政府关系负责人 | |
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表格里热度最高的就是临近2019年尘埃落定的宝沃了,2018年对于宝沃来说是特殊的一年,因为宝沃的下家终于有着落了。就在前几日,也就是12月28日,宝沃汽车股权交易最终确认,长盛兴业企业管理咨询有限公司(简称长盛兴业)拟作为收购方收购宝沃汽车67%的股权,成交价格约39.73亿元,成为宝沃汽车新的控股股东,至此福田在宝沃的股份仅有33%,不足34%。
福田集团确认此消息,且发布了新的人事任命,曾任麦格纳亚洲区总裁的法国人Bruno Lambert担任宝沃汽车总裁;熊毅调任福田汽车集团商务汽车事业部营销公司副总经理;霍静任福田汽车集团计划与营销管理本部品牌与传播副总监。可以说宝沃的高层进行了一次大洗牌。
在此之前宝沃的一直很长时间都处于低迷时期,截止2018年8月底,宝沃汽车总资产123亿元,而负债约总资产的一半达到77亿元,可见其落魄。愿宝沃在注入新的血液之后能逐渐扭转亏损的局面。
下列表格是进口品牌人事调整表格,可以明显的看到,通用人事调整最多,其次就是日产了。
2018年进口品牌人事变动表 | |||
品牌 | 高管姓名 | 曾任职 | 现任职 |
宝马 | 宝一鸣 | 宝马中国汽车贸易有限公司销售副总裁 | MINI中国区副总裁 |
邵宾 | 宝马北区区域副总裁 | 宝马中国汽车贸易有限公司销售副总裁 | |
高乐 | 华晨宝马营销高级副总裁 | 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 | |
大众 | 赫伯特·迪斯 | 大众品牌董事长 | 大众集团董事长 |
Ralf Brandstatter | 大众汽车品牌董事会成员、采购负责人 | 大众汽车品牌首席运营官 | |
福特 | 李宏鹏 | 北京奔驰高级执行副总裁 | 福特汽车大中华区市场和销售副总裁 |
陈晔 | 延峰百利得(上海)汽车安全系统有限公司总经理 | 福特汽车大中华区战略及伙伴关系副总裁 | |
罗冠宏(Jason Luo) | 福特中国公司董事会主席兼首席执行官 | / | |
戴姆勒 | 官少卿 | 戴姆勒大中华区及奔驰销售公司公共关系及媒体传播总监 | 戴姆勒大中华区战略部执行副总裁 |
周娟 | 戴姆勒大中华区公关部高级经理 | 戴姆勒大中华区及奔驰销售公司公共关系与媒体传播总监 | |
蔡澈“Dieter Zetsche ” | 戴姆勒董事会及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁 | 2021戴姆勒股份公司监事会主席 | |
曼弗雷德·毕肖夫 | 戴姆勒股份公司监事会主席 | 2021年卸任 | |
奥迪 | 任思明 | 一汽-大众奥迪销售事业部总经理 | 奥迪运动有限公司总裁 |
欧阳谦 | 大众品牌南美地区首席执行副总裁 | 奥迪中国总经理 | |
Polestar | Hans Pehrson | 伦敦电动汽车公司技术负责人 | 研发和电动战略负责人 |
吴震皓 | 沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁 | Polestar中国区总裁 | |
吕剑婕 | 玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司市场总监 | Polestar中国区市场总监 | |
路特斯 | 冯擎峰 | 吉利汽车集团副总裁、首席技术官 | 路特斯集团首席执行官 |
Jean-Marc Gales | / | 路特斯集团董事长首席战略顾问 | |
菲亚特克莱斯勒汽车公司 | 马尔乔内(Sergio Marchiane) | 菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官 | 因病去世 |
Mike Manley | Jeep和Ram品牌负责人 | 菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官 | |
张宗胜 | 广汽本田副总经理 | 广汽集团执行委员会委员、菲亚特克莱斯勒汽车有限公司执行副总经理 | |
林肯 | 毛京波 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁 | 林肯亚太区及中国区总裁 |
日产 | 关润 | 日产汽车公司高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁 | 雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁 |
何塞·穆诺兹 | 日产汽车公司首席绩效官、执行副总 | 日产汽车公司首席绩效官、执行副总裁兼日产中国管理委员会主席 | |
内田诚 | 日产汽车公司企业副总裁、日产汽车采购负责人及雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁 | 日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁 | |
法拉利 | 史保罗 | 法拉利大中华区总裁 | 法拉利东欧、西欧及非洲地区总裁 |
兰博基尼 | Matteo Ortenzi | 兰博基尼项目管理负责人 | 兰博基尼亚太地区CEO |
保时捷 | Jens Puttfarcken | 保时捷德国首席执行官 | 保时捷(中国)汽车销售有限公司和保时捷香港有限公司总裁及首席执行官 |
方智勇 | 保时捷中国总裁及首席执行官 | 另有任用 | |
熊天池 | 北京长安保时捷中心总经理 | 保时捷中国客户关系管理副总裁 | |
海凯山 | 保时捷全球执行董事会成员助理 | 中国战略和业务发展副总裁 | |
通用汽车 | 史莱夫·卡莱尔 | 通用加拿大公司总裁兼董事总经理 | 通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁 |
约翰·德·尼 | 通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁 | 卸任 | |
维斯·赫斯特 | 通用汽车全球产品项目副总裁 | 通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理 | |
迪维娅·苏雅德瓦拉 | 通用汽车财务副总裁 | 通用汽车首席财务官 | |
史蒂文斯 | 通用汽车首席财务官 | 通用汽车公司顾问 | |
梅赛德斯-奔驰 | 康林松 | 梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销执行副总裁 | 梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁 |
马库斯·谢弗 | 梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员 | 任至2022年2月 | |
丰田 | 小林一弘 | 丰田董事长兼总经理、丰田汽车公司中国事务所总代表 | 不祥 |
上田达部 | 丰田汽车公司专务、中国·亚洲本部长 | 丰田(中国)董事长 | |
前川智士 | 丰田汽车中国部部长 | 丰田(中国)总经理、丰田汽车公司中国事务所总代表、兼任中国部部长 | |
特斯拉 | robyn Denhoim | 董事会独立董事 | 董事长 |
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进口品牌高管中国人员渐多
其实从表格中还可发现国外车企的高管中国名字增多,比如原吉利汽车集团副总裁、首席技术官冯擎峰担任路特斯集团首席执行官、原宝马北区区域副总裁邵宾担任宝马中国汽车贸易有限公司销售副总裁、
国外车企的人员大地震
2018年汽车圈还有一个著名事件,就是雷诺-日产-三菱联盟董事长兼CEO——卡洛斯·戈恩在东京被捕,理由是涉嫌虚报收入,并被控其他财务不当行为,因此日产和三菱解除其董事长兼CEO职务。
曾经的雷诺-日产-三菱联盟风云人物怎么也不会想到2018年会面临这样的危机。未来雷诺-日产-三菱联盟又会有怎样的变数也未可知。
总结:在汽车行业这样的一个特殊时期,除不稳定因素外,企业的领导人员对企业的发展尤为重要,可以说是影响着未来的发展,而作为消费者来说,则最希望看到的是更高品质的更深入人心的车型。