现如今,随着国内汽车行业的快速发展,越来越多的品牌愿意将众多具备自身独特的车型选在中国进行首发,这也看出中国市场未来在汽车市场举足轻重的地位,各个品牌也是借此以表诚意,而这些车型中就不得不提国内人民的老朋友——福特。它在国内已经经历十余载春秋,不断雕琢自身个性以及值得称赞的操控乐趣,在一段时间内迅速成为大众的宠儿,打造出了那个属于它的王者风范。
2018年11月8日,长安福特新一代福克斯正式上市,多款车型的推出,给消费者提供了多元化选择,其售价为10.88万元—15.08万元。福克斯曾经作为紧凑级轿车中的王者,此次迎来又一次的全新换代,品牌以及大众都对这款车寄予了较高期望。
下面请随小编视角,一起走进天津远大汽车销售服务有限公司店面,近距离的感受焕新归来的全新福克斯究竟会给我们带来哪些惊喜呢?
2019福特福克斯 上市价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2019款 福克斯 两厢 1.5L 手动锋跃型 | 10.88 |
2019款 福克斯 三厢 1.5L 手动锋跃型 | 10.88 |
2019款 福克斯 两厢 1.5L 自动锋跃型 | 12.08 |
2019款 福克斯 三厢 1.5L 自动锋跃型 | 12.08 |
2019款 福克斯 两厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国V | 13.08 |
2019款 福克斯 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI | 13.08 |
2019款 福克斯 两厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI | 13.08 |
2019款 福克斯 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国V | 13.08 |
2019款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 13.48 |
2019款 福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 13.48 |
2019款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 15.08 |
2019款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 | 15.08 |
2019款 福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 15.08 |
2019款 福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 | 15.08 |
58车 www.58che.com |
新车此次是历经四代换新,全新的车身尺寸尺寸分别为4647/1810/1468mm,轴长达到2705mm;这样的车身比例改观了之前在后排乘坐空间局促的现状,与竞争对手本田思域思域和北京现代菲斯塔、马自达昂克赛拉相比,尺寸全面超越昂克赛拉,只在长度上比菲斯塔稍占劣势,与思域则相差无几。
此次新车外观设计主打是运动风格,整体造型显得更为时尚精致;实拍车型前脸延续了家族传统造型,进气格栅采用多边形样式,中网则是大嘴长条式的,锋利式大灯组采用分离式设计,整个前脸造型充满活力;前引擎盖有凸起的造型设计,使得前脸富有辨识度。整体车身的线条流畅且美感十足,层次感分明,尾灯和前大灯遥相呼应,使得全车的整体性很强。
全新福克斯外观相比于上一代来说,增添了不少年轻运动时尚的元素。而实拍的三厢版在外观设计上可以说是焕然一新,熟悉大嘴式前脸设计搭配凌厉的线条勾勒,将新车的运动范营造的十分到位。此次尾部设计也同样是新车的一大看点,整体设计要比上一代更加低矮流畅,造型看起来更加动感。此外,新车尾灯设计也更加细长,并且红白相间的搭配色调,使得新车辨识度与时尚感剧增。双腰线的设计美感经过调整,提升了运动风格,相信会更为新时代年轻消费者的喜爱。
|
坐进这辆新车会发现内饰上,新车内饰风格依旧是满满的福特家族气息,简洁明了的布局搭配更加年轻化的样式,全新设计的悬浮式中控屏让人眼前一亮,大大提升了车内科技感。还有此次整体采用高档内饰材质,在中控台和门板上都有所表现,大面积软质材料时非常符合时下消费需求的。三辐式方向盘造型更为运动,全新的旋钮式换挡结构也更具科技感。
值得一提的是,新车此次在配置上的升级更为明显。在主被动安全装备方面,新车全系标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等;高配备车型还配有Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,在带有一整套完整的主被动安全配置的同时,还支持全速段的ACC自适应巡航,使得驾驶者的驾驶负担得以缓解。
此次全新福克斯多媒体系统采用了最新的SYNC 3系统,且整体操作较为流畅和便捷,反应速度不错,并且还支持苹果的CarPlay和百度的CarLife,使其能够更加方便的连接不同的手机,保证了车内娱乐性。
新车在内饰上做了很多升级,不论是高标准的材质要求还是做工设计上的完美处理,都营造处理不错的档次感。简化的中控面板按键以及精致时尚旋钮保证了车内年轻化的氛围。特别是在新车高配置的车型上融入了更多人性化的设计,无钥匙进入、无钥匙启动、、多媒体系统升级以及标配的后视镜USB接口、还有无线充电设置等等一系列科技加身,使得新车具有很强的科技感。
全新福克斯座椅采用以人本设计念为指引,两侧包裹性以及靠背调节保证了座椅的舒适性;后排配置三人头枕,配合中央扶手加持。值得一提的是,中间地板隆起较高,可能会影响中间乘客的乘坐舒适度。值得一提的是,得益于新车不错的轴长与宽度,车内空间在头部和腿部空间都属于充裕状态。车内储物表现力也是相当可观,全车提供多处容量大的置物空间,可满足于普通家庭日常出行储物需求。
动力方面,全新一代福克斯配有多种动力组合,提供三款发动机可供选择;实拍车系搭载1.5T三缸发动机车型,最大功率达到184Ps,峰值扭矩243N·m,最大功率为135Kw;在传动系统方面,与新车发动机匹配的是8速自动变速箱,并提供运动、舒适/标准、雪地三种驾驶模式,可满足于不同驾驶者的操控感。这样一台定位于家轿的车型,如此动力搭配使得它散发的魅力无疑是节能与省油,用“运动”去形容它最合适不过了。底盘设计则是和上一代保证一致,前麦弗逊独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架。
编辑总结:
此次全新一代福克斯是在中国完成了首发,足以表达了对于中国市场的重视程度;新车相比前几代车型,可以说是全方位的提升;打造的整体外观更加精致运动范,内饰也是增添了不少年轻化元素与高材质的装饰,在延续经典的基调下加入了悬浮式的中控屏以及旋钮式挡杆、双天窗等设计,看着也更为时尚现代。动力搭配更是延续之前下来的驾驶乐趣,使得变的更加全面;对于它的此次全新改变是与时俱进,是让它更符合当下汽车市场的节奏。在这个急速发展的时代,曾经的福克斯标签化显得固然重要,重新塑造的家轿车型的运动魅力,相信这一次的表现也是值得大众期待的。
车型图片 | ||||
产品名称 | 2019款 福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 2019款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 | 2019款 福克斯 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国V | 2019款 福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line |
厂商 | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
发动机 | 1.5L 184马力 L3 | 1.5L 184马力 L3 | 1.0L 128马力 L3 | 1.5L 184马力 L3 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡自动 | 8挡手自一体 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4647*1810*1468 | 4378*1810*1468 | 4647*1810*1468 | 4671*1810*1454 |
轴距(mm) | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 |
车身结构 | 三厢车4门 | 两厢车5门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 243/1750-4500 | 243/1750-4500 | 173/1400-4500 | 243/1750-4500 |
最大功率(kW)/转速 | 135/6000 | 135/6000 | 94/6000 | 135/6000 |
工信部综合油耗 | 5.5L | 5.7L | 5.3L | 5.8L |
最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 | 0 |
油箱容积(L) | - | - | - | - |
行李箱容积(L) | - | - | - | - |
整备质量(Kg) | 1370 | 1386 | 1348 | 1404 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
11.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.38万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.38万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.58万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.58万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 两厢车
新车指导价:11.98-14.58万