品牌跨界不是一个新的词语，我们见过许多跨界的产物，比如KFC烤鸡味的指甲油、Supreme和LV合作的旅行箱、优衣库每年的合作款UT。但是真正能够改变人类生活方式的这个联名也许将成为经典。

　　据悉，宜家的全系智能照明产品将接入小米IoT平台，可以通过米家app及智能音箱小爱同学控制，从这一合作将从12月开始在中国落地，逐步在全球范围推广，这真是追求品质生活的消费者的一大福音。

　　说到设计和科技，当然不能不提华晨中华这个自主品牌的创新者和领跑者。华晨中华H3就是品牌为了高品质生活消费者量身打造的超级家用轿跑。车头部分，中华H3在保留了华晨中华家族式的设计语言的同时也加入了全新的设计元素，中网的设计风格保留了中华品牌的家族式设计语言，但是细节方面运用了更多时下流行的设计元素，整体造型非常时尚，中网粗壮的T字形镀铬装饰条非常的精致，并且具有很强的辨识度，新车大灯采用了时下流行的开眼角试设计，与中网连接在了一起，具有很强的整体感，前保险杠的设计也非常有特点，倒梯形的下格珊与雾灯区域连接在一起形成了一个特别的卷云造型，雾灯下方设计有LED日间行车灯灯带，提高了日常行车的安全性。

　　车身侧面线条简洁流畅，车顶线条非常自然的与后备厢连接在一起，形成了一个非常优美的溜背造型，侧面腰线简洁有力，并且贯穿整个车身侧面将头等与尾灯连接在一起，具有很强的整体感，轮辋采用了漂亮的双五辐造型，并且配色为精致的抛光双色配色，提升了整车的质感。

　　车尾设计与车头形成了良好的呼应，简洁而又不失没干，两个造型优美的尾灯镶嵌在车尾，非常漂亮，同时后备厢盖上的折线设计非常的具有立体感，是整个车尾设计的点睛之笔，后保险杠的造型比较简洁，两侧的反光板则为车尾增添了些许的时尚感。另外华晨中华H3采用了隐藏式排气设计，非常的低调。

　　坐进车内可以明显看出华晨中华H3的内饰是以驾驶者为核心，中控台明显像驾驶员方向倾斜，便于操作。

　　三辐式平底多功能方向盘以及筒形仪表盘也在营造动感的氛围，黑色系与银色质感的中控面板虽然一眼看上去会留白过多有些不协调，但是在实际驾驶中就会显示出好处了，能一眼辨别出，快速找到按键。

　　根据配置不同，华晨中华H3带有智能手机互联、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、博世ESP 9.1、定速巡航等配置。不得不说在这个价位还能装上博世ESP 9.1也是相当良心了。

　　华晨中华H3搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。油门调校线性沉稳，虽不会一下子就飙升，但是一旦涡轮介入后加速还是非常有力的。而且加上5速自动变速箱换挡灵敏，不会有明显顿挫感。华晨中华H3采用德国运动化底盘调校，为车提供了良好的操控性能，在高速公路上的转弯侧倾较小，车身的稳定性也上佳。在10万以下的家轿中，华晨中华H3的运动性能确实能够脱颖而出。

　　一辆车上不可能只有驾驶员，还有乘坐者。华晨中华H3的长宽高尺寸为4640/1790/1445mm，轴距达到2660mm。并且通过C柱后倾拉伸，巧妙绕过后排头部顶点，后排头部空间达到940mm，完全兼顾了轿跑范与后排空间，腿部空间也能得到很好的满足。
　　在自主品牌爆发式增长的年代，不去哗众取宠、能够坚持初心为消费者造好车的厂商不多，华晨中华H3称得上是家用轿车精品，值得推荐。

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