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全新一代帕萨特竞争力全面领先

全新一代帕萨特竞争力全面领先

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2018-12-10 17:18:24来源:58车类型:厂商稿编辑:58车

  10月31日,上汽大众全新一代帕萨特换代上市。新车售价区间为18.99-28.89万元。作为国内车市家喻户晓的标杆级车型,最懂国人需求的上汽大众全新一代帕萨特此次换代升级“王者归来”,在产品力和价格上更是领先对手一代。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  全新一代帕萨特稳重求新产品实力全面领先

  全新一代帕萨特采用了全新的MQB平台,外观内饰采用全新流动韵律设计语言,有几分旗舰轿车辉昂的影子,大气中增添了一些年轻运动气息。可贵的是全新帕萨特无论从设计语言到平台技术,再到配置丰富水平和先进程度都发生了质的改变,动力也从原先1.8T发动机升级到第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机和DQ381全新双离合变速箱的动力组合,同时还提供1.4T和混动版车型,可谓是加量不加价。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  相比于竞争对手迈腾,全新一代帕萨特拥有领先一代的设计理念、科技配置、空间享受和动力总成,在B级车细分市场,当之无愧的成为实力担当。那么全新一代帕萨特的竞争力具体体现在哪里呢,以330TSI尊贵版为例,让我们接着往下看:

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  全新帕萨特330TSI尊贵版配置越级 真正“尊贵”豪华体验比肩C级车

  全新一代帕萨特配置可谓焕新升级,竞争力十足,配置和价格都是全面领先的一代。具体来看,全系车型中330TSI尊贵版绝对是不错的选择,售价25.89万元,很多在C级车上的配置,此次率先在全新一代帕萨特上装备,对于30万元以下的市场处于横扫之势,这也体现出了上汽大众行稳致远的风格。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  流动韵律设计全面升级 兼顾沉稳和运动

  全新一代帕萨特330TSI尊贵版的“尊贵”体验,首先是设计领先一代,采用了大众最新的流动韵律设计,也是大众品牌全球最新B级车设计理念,点阵式一体式格栅搭配光韵前脸视觉效果兼顾了沉稳和运动。车身侧面线条也是非常迷人,流动光影式双腰线加上C柱曲线倾斜到车尾的悬浮式溜背车顶设计,外形上让全新帕萨特更加接近轿跑风格,这也给全新帕萨特带来了同级最低的0.269风阻系数。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  车尾则是采用了水韵尾部设计的Multi -Layer多层次变化型面,全LED尾灯带流光转向功能视觉效果豪华感十足,比奥迪更漂亮。同时,车尾大众车标下增加了放大的PASSAT字母,这也是当初大众旗舰辉腾独享的待遇。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  330TSI尊贵版内饰尽显豪华不到26万售价享受“越级”丰富配置

  内饰同样是升级多处尽显豪华,比如一体式无界前仪表设计,全新帕萨特330TSI尊贵版车型配备的10色氛围灯,LED氛围灯和FPK全液晶仪表根据驾驶模式的设定而变化颜色,这些都是越级豪华配置,也让帕萨特科技豪华感提高了一大截。舒适性配置方面,全新帕萨特330TSI尊贵版车型前排座椅升级为12向电动调节座椅,新增了X-woks4向可调头枕,并具备前后排座椅可加热及前排座椅主动通风功能;空调系统也是升级成为带CleanAir功能3区域自动空调。此外,车内静音也是全面升级独具匠心,Best-Tuning静音工程全车使用了60处高级声学材料使用,相比上一代帕萨特提升33%。国人看重的后排体验全新帕萨特可以说做到了极致。

全新一代帕萨特竞争力全面领先全新一代帕萨特竞争力全面领先

  330TSI尊贵版车型科技和安全配置也给了我很多惊喜。首先,全新帕萨特330TSI尊贵版车型可以实现180度数字视角,科技和安全配置齐全。比如配备了10.2英寸数字全液晶仪表,133dpi更清晰,多模式切换,采用Most总线技术,可实时同步显示导航信息,这与奥迪车型上的类似。同时还配备了9.2英寸全玻璃无框导航面板,相比上代车型屏幕尺寸变大。盲区监控系统消除了后视镜死角,主动刹车能够将危险降到最低,自适应巡航在长途驾车时解放双手。前方辅助视野系统,如AFS大灯根据路况变化而动态调整。可以说,全新帕萨特330TSI尊贵版车型配置对于安全的保护细致入微。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  其他配置方面,尊贵版车型还配备了NAPPA方向盘带木纹装饰、后风窗电动遮阳帘、手机无线充电、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、内/外后视镜自动防炫目、行李箱盖感应开启、电动尾门、360°鸟瞰式全景可视行车辅助系统、DLA动态光型辅助系统等等配置。这些升级配置完全是越级配置,对比不到26万的售价,绝对让您体验比肩C级车型的豪华和科技感爆棚的“无界”数字视野,30万以下车型里没有对手。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  乘用空间全面升级 坐享大空间

  接下来是帕萨特一大卖点乘用空间全面升级。首先是车身尺寸,全新一代帕萨特长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距2871mm,相比上一代帕萨特加长68mm,整车加长61mm,相比上代车型和竞争对手都是全面领先,这也带来了越级的舒适乘坐体验和空间。同时,330TSI尊贵版车型的全景天窗尺寸也是升级成了870*1000mm,更加通透也更加高逼格。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  驾乘舒适感堪比豪华车 坐“享”高品质

  乘坐舒适性升级方面,全新帕萨特330TSI尊贵版车型对驾乘者的照顾也是细致入微,配备了包裹式人体工程座椅,座椅采用了Vienna渐变菱格真皮材质,还配备了后排侧窗手动遮阳帘和后风窗电动遮阳帘,乘坐起来增添了更多“尊贵”质感豪华,私密性也是得到了很好的保护。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  动力组合全面升级 动力更强劲油耗更低

  此外,全新帕萨特330TSI尊贵版车型动力组合全面升级,从1.8T发动机+DQ380的组合直接升级到第三代EA888 2.0TS卓效版涡轮增压发动机配源自F1赛车技术的DQ381全新7速双离合变速箱的黄金动力组合,发动机众多黑科技加持,比如AVS可变气门升程技术,优化进气效率,FSI+MPI双喷射技术等等,让全新帕萨特不单单有强劲动力,燃油经济性也是非常不错。相比老款动力更强劲,功率扭矩双双提升。同时能耗更极致,这是首次在大众B级轿车上使用的全新2.0TSI米勒循环发动机,加上各种黑科技加持,油耗更低。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  从前面的介绍可以看出,全新帕萨特330TSI尊贵版车型作为全系主销车型可以说各方面表现均衡同时价格也是极具竞争力,同级竞争对手很少能达到这种配置和售价的平衡,比如同门迈腾,在设计和配置上还是处于下风。所以,不到26万的售价,全新帕萨特330TSI尊贵版车型非常适合那些追求高舒适、高安全和科技享受的消费者。

全新一代帕萨特竞争力全面领先

  全新帕萨特产品力全面领先价格竞争力更是领先一代

  上汽大众全新一代帕萨特作为标杆级车型全新换代上市,上市后新车设计语言、平台技术、乘用空间、配置丰富水平和动力总成都进行了全面领先的升级。这使全新一代帕萨特当之无愧的成为B级车市场全面领先的实力担当。而相比竞争对手无论产品力还是价格都是领先一代,相比迈腾,无论从设计语言到空间,还是科技配置及动力总成都是领先一代,能带给你最新最豪华的体验和享受。如果您近期打算买车可以考虑本文介绍的全新一代帕萨特330TSI尊贵车型,体验一下30万以下最豪华的“尊贵”体验。

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