近日有新华社消息称，中美两国元首在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行了会晤，双方就经贸问题进行的讨论十分积极，富有建设性，两国元首达成共识，停止加征新的关税。在很多人看来，这是中美贸易战暂停的一个信号。今年以来，美国频繁挑起中美贸易战，试图遏制中国发展步伐，中国也在一定程度上予以回击，双方摩擦不断，其背后的原因是中国制造和中国经济的崛起，让美国感受到了自己世界第一的大国地位受到了挑战。

有数据显示，2018年10月，美国企业在关税方面的支出高达56亿美元，同比增长超过70%。而2018年9月，美国遭受反制关税的出口产品销售额下降25亿美元，同比减少26%。这充分表明，美国利用关税问题挑起贸易战，对中美双方的经济利益都会造成巨大损失， 是一种“杀敌1000，自损800”的做法。与此同时，美国还利用“301 调查报告”对中国的产业政策大加挞伐。该报告认为，中国的目标是使自己在技术领域，特别是在先进技术领域，在国内市场和国际市场上分别取得支配地位和领先地位。为此，中国试图减少对外国技术的依赖、提升在价值链中的位置、实现从廉价生产者到全球科技创新大国的转变。

有评论人士认为，“301 调查报告”充分反映了美国对中国向高技术领域进军的担忧与敌视。在中美经济竞争中，美国的优势在高技术领域。而中国也深知赶超美国的关键是高科技。出于国家安全考虑，在高科技领域，美国将尽一切可能通过各种办法保持对中国领先10 年到20 年的优势。事实上，随着近年来中国经济的快速发展，各行业领域的制造业都开始转型升级，从中国制造变成中国智造，全面赶超世界先进水平。比如家电产业领域的“格力”、手机产业领域的“华为”等，都成为了代表中国智造的响当当的“名片”。

汽车产业同样如此。众所周知，目前国家已经把新能源汽车上升到了战略新兴产业的重要地位，中国品牌车企正在利用新能源汽车这个“变道超车”的机会，开始跻身全球科技创新的先进行列。以国内比较有代表性的新能源汽车科技公司广汽新能源为例，其依托广汽集团的技术优势，汇集了实力强劲的广汽全球研发网，拥有自主产品研发体系和先进的车型技术平台，全面掌握了电池、电机、电控、机电耦合、系统集成等五大新能源汽车关键核心技术。在上个月举行的广州车展上，广汽新能源用一款堪称世界级智能座驾的Aion S赢得了国际权威媒体的高度关注和赞誉，被看成是特斯拉的新挑战者。

其中，美联社、华尔街日报、路透社等多家国际权威媒体在看到Aion S后，都把广汽新能源看作是“中国特斯拉”,纷纷指出其已通过高科技新能源车产品走向全球，跻身国际一线品牌，将在电动汽车行业击败特斯拉，成为像华为、阿里巴巴那样的“中国名片”。据了解，作为广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型，Aion S在续航里程、AI智能、定制服务、外观颜值、乘坐空间等各方面都有诸多产品优势，不仅在中国品牌纯电动车中全面领先，与世界先进水平纯电动车在性能方面也可以比肩。

作为一款纯电轿跑车，广汽新能源Aion S主要的核心产品亮点包括0.245的超低风阻系数、超过600km的最大续航里程、全球首款太阳能生态座舱以及诸多自动驾驶黑科技等，如果拿特斯拉Model 3对标的话，其在续航性能、科技配置等方面已经可以比肩甚至实现了超越。外媒此次之所以前所未有地关注并高度评价一款中国品牌的新能源车，说明Aion S的产品力出众且达到了世界先进水平，对顶尖豪华电动车品牌特斯拉的技术领先地位构成了一定的威胁。

由此，我们不难看出，中国新能源车企完全可以通过自主创新和开放合作，在新能源车领域实现对世界先进品牌的“变道超车”，引领行业发展。无论中美贸易战以后如何发展，中国汽车智造前进的脚步不会停止，中国的新能源汽车品牌将不断用更高科技含量的产品，在汽车产业电动化、智能化的趋势中占据一席之地。