就目前来说，国内SUV市场保持着较稳定的增长态势，各个车企对于SUV车型的打造也将变得越来越成熟。大众作为国内的"金字招牌"，一直在SUV市场上迎接一次次的博弈了；作为国内销售数据一直表现不错的上汽大众，今年也是连发重磅消息，新款车型覆盖SUV各个细分市场，势在为消费者提供多元化的用车选择。
熟悉大众的人都知道，今年一汽大众的“探”字头新车不断，而上汽大众的“途”字辈也是乘胜追击；2018年10月31日，定位于紧凑型SUV——全新上汽大众途岳正式上市，作为“途”字辈的第三位成员，品牌以途观丝路版的继任者而进行全新塑造，在设计、空间、动力等方面全面升级，达到越级水准，相信新车上市对于国内消费者来讲无疑是一件好事。
下面请跟小编的视角，一起走进天津市宝通汽车销售服务有限公司，近距离欣赏全新上汽大众途岳的无限魅力吧。
| 全新上汽大众途岳 上市价格表 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2019款 途岳 280TSI 风尚版 国V | 16.98 |
| 2019款 途岳 280TSI 风尚版 国VI | 16.98 |
| 2019款 途岳 280TSI 舒适版 国V | 18.68 |
| 2019款 途岳 280TSI 舒适版 国VI | 18.68 |
| 2019款 途岳 280TSI 豪华版 国VI | 19.38 |
| 2019款 途岳 280TSI 豪华版 国V | 19.38 |
| 2019款 途岳 280TSI R-Line | 19.38 |
| 2019款 途岳 280TSI 旗舰版 国V | 20.98 |
| 2019款 途岳 280TSI 旗舰版 国VI | 20.98 |
| 2019款 途岳 330TSI 豪华版 | 21.38 |
| 2019款 途岳 330TSI 旗舰版 | 22.98 |
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全新上汽大众途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距达到2680mm；这样的尺寸是品牌势要跻身中型SUV领域的一大步伐。虽说比起前辈途昂来说，确实显得比较小巧；但相比较于与斯柯达柯珞克、一汽大众探歌来说，车身尺寸是基本一致的。
新车作为基于MQB平台全新打造而来，延续了大众家族SUV的设计语言，整体设计造型采用了大量横平竖直的硬朗线条。横向贯穿一体式的大灯组与前格栅，强化了车头轮廓的宽度视觉处理；周身细节处黑色包围件、银色护板以及镀铬装饰件的配备，使得新车硬派风格展露无遗。辨识度很高的外观设计风格，在时下是相当符合国人的审美标准。
此次全新途岳的外观方面虽然称不上惊艳但却很耐看，横向式设计语言是新车的特征。在细节处理方面，新车还是很是带来了诸多新鲜感。起来很有气势的前脸处，新车发动机盖上隆起的线条凸显出很强的立体感。力量感十足的腰线，极大地优化了新车出色的车身轮廓。尾部整体造型看起来非常饱满且层次感不错，前后造型呼应的镀铬装饰、银色护板以及前后灯LED灯组的造型设计，都颇具运动感和辨识度。上市时就被人称作小途昂，足见大众家族SUV的外观特色给人们带来的亲切感。
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内饰方面，全新途岳同样给大众带来了十足的亲切感。T字形的中控台继承了家族式简洁大方的设计风格，在细节部位加入了大面积的软性材质以及高亮饰板进行装饰，凸显了整体视觉感的同时提升了豪华感。中控台上将仪表盘、显示屏和出风口包裹其中，形成一体式设计，营造出宽敞的空间感受的同时，也使得车内的整体感更加年轻化。
值得一提的是，此次新车搭载的10.2英寸数字化仪表盘，科技感十足，显示内容也很丰富，可支持经典行车模式、大舞台模式和特殊视图。
新车配置的全新8英寸彩色触摸屏，导航娱乐系统支持Carlife、Carplay、MirrorLink手机映射，并可实现在线天气查询、兴趣点显示、实时路况导航、地图在线升级等多项实用功能。且还能够在导航中提供自然语音识别服务，带来不错的娱乐性以及智能化的不同体验。
新车此次在内饰上用料和做工手法方面还是保一如既往的精细，打造出了高档、舒适的内饰氛围。双色拼接的搭配使得中控面板更具层次感，值得一提的是，全新途岳在配置方面也是越级表现，其中的配置亮点23项全能ESP，高级ACC自适应巡航、PLA3.0+360°全景影像、10.2 时全液晶数字仪表、Beats音响等让人值得称赞；以及面积达1.17㎡全景天窗，使得新车在实用性与舒适性都表现较足。
全新途岳的座椅填充物柔软，且包裹性和靠背支撑性均表现不错，可具备前后、靠背、高低以及腰部调节；前排座椅还具备加热功能；保证了座椅的乘坐舒适性。得益于全新途岳这样不错的车身尺寸，新车带来较宽裕的乘坐空间。车内前、后排都能使得车主以及乘客享有充足的头部以及腿部空间。
储物空间的表现也是相当可观，全车提供多处置物空间，人性化的设计尽显贴心周到。还有前后排USB接口的设置、前排中控12V电源以及后备箱处的12V电源接口的贴心配置，在后备箱下方也是储放了非全尺寸备胎以及换装工具。
动力方面，此次全新上汽大众途岳搭载了两种T+D黄金动力组合模式；280TSI车型将搭载EA211 1.4升涡轮增压发动机，最大马力为150PS，最大功率110KW，峰值扭矩250N.m；传动系统匹配DQ200七速干式双离合变速器。而此次实拍330TSI车型则搭载EA888 2.0升涡轮增压发动机，最大马力为186PS，最大功率为137KW，峰值扭矩为320N.m，与发动匹配的是DQ381七速湿式双离合变速器；这样的组合强劲有力，操控性能也是相当出色。悬架方面，新车前悬架为麦佛逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。更值得一提的是，高配版车型还搭载了4Motion智能四驱系统，轻松掌控多种路况，为驾驶者以及乘客带来更加惬意的驾驶体验。
编辑总结：
时下SUV市场的竞争日益激烈，作为国内SUV市场先行者的上汽大众，今年加快了SUV战略布局的步伐，不断的进一步完善自己的战略布局，似乎是要把空缺以及缺失的市场争回来。此次全新上汽大众途岳震撼上市，不论是从它力量感十足的硬派外观设计来说，名副其实的小途昂魅力无限；还是熟悉中不乏新鲜感的内饰氛围，全液晶仪表盘的首次搭载算是不凡的突破；并且此次安全科技配置方面也是符合主流SUV的高标准，黄金动力组合的搭载，使得新车在动力操控驾乘体验的出色保证，成功诠释了硬派SUV的无限魅力；对于消费者而言，此次新车上市，无疑为大众的选择标杆再添色彩；让品牌更有信心前行，未来更有实力抗争竞争对手的来势汹汹。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2019款 途岳 330TSI 旗舰版 | 2019款 途岳 330TSI 豪华版 | 2019款 途岳 280TSI 风尚版 国V | 2019款 途岳 280TSI 豪华版 国VI |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | EA8882.0L 186马力 L4 | EA8882.0L 186马力 L4 | EA2111.4L 150马力 L4 | EA2111.4L 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4453*1841*1632 | 4453*1841*1632 | 4453*1841*1632 | 4453*1841*1632 |
| 轴距(mm) | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 320/1500-4000 | 320/1500-4000 | 250/1750-3000 | 250/1750-3000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 137/4100-6000 | 137/4100-6000 | 110/5000 | 110/5000 |
| 工信部综合油耗 | 7L | 7L | 5.9L | 6L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 56.5 | 56.5 | 50 | 51 |
| 行李箱容积(L) | 374-1462 | 374-1462 | 455-1543 | 455-1543 |
| 整备质量(Kg) | 1405 | 1405 | 1405 | 1405 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
新车指导价：15.86-21.66万
