【58车衡阳讯】北京时间11月29日，2018洛杉矶车展正式开幕。在本届车展上，众车企纷纷带来了自家的最新产品，车展阵容可谓是异常强大，不仅有多款全新车型亮相，也有大量改款车型以及特别版车型发布，下面就让我带大家一起来看一看本届洛杉矶车展中都有哪些首发新车，看看其中有没有您心仪的那款呢。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。

宝马X7

在本届2018洛杉矶车展上，宝马官方正式发布了旗舰SUV车型——宝马X7，新车将和宝马SUV家族中的X5、X6车型一起在美国南卡罗莱纳州的斯巴腾堡生产。宝马X7是基于宝马集团最新的CLAR平台打造，同时也是宝马在大型SUV领域的首款产品，并预计在2019年3月首先在海外市场上市，同年6月之前在中国市场上市，目前该车在中国市场已经开始接受预定。

　　新车的外观设计采用了宝马最新的SUV家族化手法，宝马标志性的双肾中网采用镀铬材质且面积惊人。新车将提供两种版本，分别为Design Pure Excellence和M Sport Paket，这两种车型分别在车身以及内饰细节方面进行区别，以迎合不同消费者的喜好。

　　同时宝马X7也将会装配照射范围达到600米的智能激光大灯，这是宝马目前的亮点配置之一。正侧的轮廓和X5基本一致，只不过是放大版的。而车尾的设计以横向线条为主，增加了视觉上的宽度，让车尾看上去更饱满扎实。

　　车身尺寸方面，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。整体尺寸方面相比对手奔驰GLS，除了车身高度外，其它方面都有优势。

　　内饰跟全新宝马X5的风格非常近似，几处亮点值得留意，分别是12.3英寸全液晶显示的仪表盘、搭载了iDrive7.0系统的中控屏幕依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式，可制冷/加热的杯架以及水晶质感的挡把。作为家族中最大的SUV车型，宝马X7采用了三排座椅布局。标配的是2+3+2布局方式，当然消费者可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均标配加热功能，这能看出对于全车乘客在舒适性上的照顾。

　　宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。

宝马8系敞篷版

在2018洛杉矶车展上，宝马8系敞篷版正式亮相。新车外观上采用软顶敞篷结构，内饰以及动力上将与硬顶版车型基本保持一致。

外观方面，全新宝马8系敞篷版延续了硬顶版车型的设计风格。新车整体采用了极富运动感的设计语言，车身造型低矮，整车线条流畅，一体式格栅犀利而修长，这套设计语言将其大型GT跑车该有的风格演绎得淋漓尽致。同时，引擎盖上两条纵向线条微微隆起，进一步提升了新车的视觉层次感。

内饰方面，敞篷版与轿跑版车型基本保持一致，依旧是宝马最新的设计风格，配备了大尺寸中控台液晶屏和全液晶仪表盘，高科技配置也一应俱全。此外，内饰最大亮点在于玻璃材质的挡把，无论是质感还是切割工艺，都让人满意。

动力方面，全新宝马8系敞篷版将延续8系硬顶的动力总成。参考硬顶版车型，搭载3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.4T V8汽油涡轮增压发动机，其中3.0T柴油涡轮增压发动最大功率235kW（320Ps），峰值扭矩680N·m，0-100km/h加速时间为4.9s，极速为250km/h。此外，4.4T V8汽油涡轮增压发动机最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750N·m。

奥迪e-tron GT

在2018洛杉矶车展上，奥迪正式发布了旗下全新纯电动车型——奥迪e-tron GT，这是新车在全球的首次亮相。新车与保时捷Taycan基于同一平台打造，WLTP工况续航里程或大于400公里。据悉，新车的量产版车型将于2020年底正式上市。

外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，整体造型十分犀利，车身线条与奥迪A7有许多相似之处。前脸部分，奥迪家族式的六边形大嘴格栅采用封闭式处理，并于内部加入多边矩形进行点缀，视觉效果十分抢眼。此外，头灯组内部采用了十分复杂的结构，符合奥迪灯厂一贯的高水平设计水准。

侧面部分，新车采用了双腰线的设计，配合前后轮眉上凸起的线条，在拥有丰富的光影效果的同时，进一步彰显出该车的肌肉质感。同时，全新造型的轮圈也提升了该车几分未来气息。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，并在两侧加入了箭头形状的造型设计。此外，该车采用了大尺寸扩散器，在带来更好的视觉效果外，还能为车辆提供更好的空气动力学效应。

内饰方面，新车采用环抱式的设计风格，立体感很强。细节方面，新车配备了大尺寸中控液晶屏以及全新造型的三辐式多功能方向盘，看上去极具运动属性。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为590马力的永磁同步驱动电机。其WLTP工况续航里程或大于400公里。据官方表示，新车百公里加速时间为3.5秒，0-200km/h时间为12秒，新车的最高时速被电子限速在240km/h。

保时捷全新911

在2018洛杉矶车展上，保时捷全新911（代号992）正式发布，同时也是这款新车的全球首发。全新911是车型中的第八代产品，外观上延续了经典的造型设计，但细节上的变化使新车更富现代感和科技感。据悉，全新911将在中国同步开启预售，其中911 Carrera S的建议零售价为149.80万元，911 Carrera 4S的建议零售价为157.80万元。

外观方面，保时捷全新911采用了家族式最新的设计语言，但经典元素依然得到保留。前脸部分，椭圆形前大灯组采用了矩阵式LED光源，预计点亮后有不错的视觉效果。同时全新911的前包围相比现款车型更加圆润，并采用贯穿式进气口。

侧面部分，全新911保留了经典的侧身比例以及侧窗形状，不过车身看上去要更显修长，同时后轮翼子板加宽幅度也十分明显。细节方面，新车还配备了可电动伸出的嵌入式门把手。与此同时，新车还采用了铝制车身结构，以实现车辆的轻量化。

尾部方面，全新911换装了保时捷家族最新的贯穿式尾灯组，其造型更加扁平细长，视觉效果更加运动。此外，尾部下方双边共两出的排气被整合在一块黑色饰板内，更加突出了整车的层次感。

内饰方面，全新911继承了911车型经典的五连表式仪表盘，但左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。与此同时，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把，而中央的空调出风口和空调控制区也被移动到了挡把前方的中控台T形区域的拐角处。

动力方面，本次全新911首先推出的是Carrera S系列车型，将搭载经过重新调校的3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为530N·m。传动方面，匹配全新的8速PDK双离合器变速箱。性能表现上，后驱的Carrera S车型的0-100km/h加速时间为3.7秒，四驱的Carrera 4S则仅需3.6秒，较上代车型缩短了0.4秒。

林肯全新飞行家

在2018洛杉矶车展上，林肯正式发布了全新飞行家量产版车型。新车定位为一款中大型豪华7座SUV，将采用2+3+2的三排座椅布局。新车将提供3.0T（双增压）和3.0T PHEV两款动力，匹配10AT变速箱。据悉，新车有望在2019年下半年进口到中国。

外观方面，全新飞行家采用了林肯家族式最新的的设计语言，造型风格与老大哥领航员十分近似。前脸部分，全新飞行家造型设计十分大气、稳重，引擎盖上复杂的线条使新车看上去极具肌肉感。

除此之外，新车还采用了时尚的悬浮式车顶设计，并配备大尺寸多辐式轮圈以及前翼子板上“AVIATOR”的标识，传承了近年来林肯车型上惯有的经典设计元素。尾部方面，双边共四出的排气布局进一步提高了整车的运动属性。

内饰方面，全新飞行家整体造型风格与领航员非常类似，大量横向线条的运用，展现出林肯一贯的设计方向。同时，新车还通过不同材料的组合、不同颜色的配搭，让内饰的层次感更为分明。此外，中控台上方悬浮式的大屏幕、按键式的换挡机构等都传承着领航员的经典设计。

座椅方面，全新飞行家采用2+3+2的座椅布局。其中前排座椅提供了与林肯大陆高配车型类似的30向调节功能。它的第二排座椅采用的是三个独立座椅的设计，这个设计的好处是可以在车辆满载时，后排三位乘客都能获得相对均衡的乘坐感受，同时中间座椅靠背上还带有扶手设计。此外，能够看到第三排座椅十分宽大，预计能够提供良好的乘坐感受。

动力方面，全新飞行家将搭载3.0T六缸涡轮增压发动机和3.0T插电式混合动力系统。值得一提的是全新飞行家将成为林肯品牌旗下首款搭载插电式混合动力系统的车型。

丰田新款普锐斯

在2018洛杉矶车展上，丰田正式发布了新款普锐斯。新车在外观方面相比现款车型进行了小幅调整，整体造型更加简洁，并在部分车型中加入全新四驱系统。

外观方面，新款普锐斯简化了部分现款车型上较为夸张的设计，但造型依然十分犀利。前脸部分，新车线条更加简洁，并换装了全新设计的头灯组，看上去十分规整。

侧面部分，新车保持了与现款车型相同的设计。新款普锐斯的车身设计宽厚，并采用了悬浮式车顶的设计，一条立体感十足的短腰线从后门延伸至尾灯，增添了该车的时尚感。

尾部方面，新车取消了现款车型的纵置条状尾灯，改为了一个造型更加复杂的Z字形尾灯，使得新车的尾灯部位显得更加紧凑。

内饰方面，新车基本保留了现款车型的设计风格，但在中控中央采用了一块纵置的大屏幕，并将原先的空调出风口移到了中控台的两侧。由于官方没有展示更多新车内饰细节，根据已有的信息来看，新车内饰其余部分或将不会有太大的变化。

动力方面，新款普锐斯的混动系统将基于一款代号2ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机。此外，新车还将推出带有AWD-e四驱系统的车型，四驱车型的后轮将由额外的独立电机进行驱动，后轮的电机会在车辆启动时起到辅助作用，并在湿滑路面上提升车辆的稳定性。

本田全新Passport

在2018洛杉矶车展上，本田旗下中型SUV车型——全新一代本田Passport正式发布。新车是本田Passport第三代车型，定位于本田CR-V与本田Pilot之间。

　　外观方面，全新一代本田Passport采用了本田家族式的前脸设计，前脸造型与本田CR-V和Pilot都较为相似。新车的中网采用了全黑的设计，中网上方的黑色饰板延伸至头灯内部，搭配上扬式的LED头灯，增添了新车前脸的侵略性。前脸下方突出的黑色塑料保险杠同样为该车增添了一份野性，与该车的定位向符合。本田Passport车身侧面双腰线的设计突出了新车的肌肉感，与线条垂直的车尾结合，显得颇有“硬汉”气质。

　　内饰部分，全新一代本田Passport的内饰设计较为简洁，并采用了与本田Pilot相似的家族式设计，分层式的中控设计显得较有层次感。新车的仪表采用了半液晶式的设计，仪表盘中央较大尺寸的液晶屏增添了实用性。

　　动力方面，本田Passport搭在了一款3.5升V6发动机，最大功率280马力，并搭配9速自动变速箱。此外，新车还了搭载i-VTM4四驱系统，这套四驱系统能将70%的动力传输至后轮，并同时将100%的后轮动力输出在左后/右后轮上，使得本田Passport拥有很强的越野性能。

全新马自达3

在2018洛杉矶车展上，马自达带来了全新一代马自达3车型，本次发布的马自达3新车同时提供两厢和三厢两种版本车型，该车除了内外颜值进一步升级外，最大亮点就是它在新技术上的运用，据悉新一代马自达3将成为首款搭载SPCCI火花控制压燃点火创驰蓝天X发动机的量产车型。

外观方面，全新一代马自达3在外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型动感十足。新车的前脸整体设计较为简洁，但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的侵略性。新车的中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满攻击性。此外，全新马自达3两厢版和三厢版车型在前脸下方的进气口处还略有区别，两厢版车型的下方进气口更窄，而三厢版车型则将进气口延伸到了两侧。

全新一代马自达3的侧面造型同样富有动感，车身侧面并没有采用过于明显的腰线，车侧整体显得较为平滑。其中两厢车后门的车窗相对较短，显得很有运动感，而三厢车型的侧面造型则更加顺滑。车尾方面，全新马自达3两厢版车型的尾灯在造型上与头灯相呼应，保留了概念车上的四圆灯设计，并很好的融合于尾灯中。而三厢车型的尾灯造型则更加宽大，内凹式尾部造型凸显运动感。

内饰方面，全新一代马自达3的中控很有设计感，中控台采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，，具有不错的层次感与整体感。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。新车所采用的三幅式的方向盘同样显得运动感十足，与外观塑造的运动风格相得益彰。

动力部分，全新一代马自达3将提供5种不同的发动机。其中带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0升版本，最大功率189马力，峰值扭矩为230牛·米。与此同时，新车将继续提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机，以及一款2.2L的柴油发动机。

RIVIAN R1S

在2018洛杉矶车展上，美国电动汽车公司Rivian正式发布了旗下纯电动7座SUV车型——Rivian R1S。新车是品牌旗下首款SUV车型，同时它的皮卡版车型R1T也同步进行了亮相。据悉，新车起售价为7.25万美元（折合人民币约为50万元），官方称新车将于2020年末正式量产。

外观方面，新车整体设计十分简洁方正。在外观上采用了简单的直线条作为设计语言，展现出极其简洁的未来风格，科技感十足。新车的头灯采用了贯穿式的设计，并在灯带两侧嵌入了椭圆形的LED大灯，下方的雾灯也被隐藏在了两侧的进气口上方。

内饰方面，新车内饰风格非常简约，采用双屏幕设计，其中中控屏幕达到15.6英寸，仪表盘为12.3英寸，并搭配木纹装饰板进行点缀，科技感之余似乎更加具有居家风格。此外，新车将采用2+3+2式的七座布局。储物方面，由于新车采用纯电驱动，所以除了传统后备厢之外，新车还拥有一个330升的前行李厢。

动力方面，新车提供三种不同的电池组，分别为105kWh、135kWh和180kWh。匹配四台相同的电机驱动，最大功率分别为400马力和750马力，而最高型号的最大功率被限制在700马力，最大续航里程约为386km、498km和659km（数据均为英里换算）。性能方面，入门级型号将拥有4.9秒的0-96km/h的加速性能，而另外两款性能更高的版本0-96km/h加速将不足3秒。

讴歌新款ILX

在本届洛杉矶车展上，讴歌官方正式发布了新款ILX，新车采用最新的家族式设计，针对内外细上节进行了调整，动力上将沿用老款车型上的2.4L自然吸气发动机。

　　新款ILX采用最新的钻石五边形进气格栅设计，LED前大灯配备Jewel Eye光照系统，整体照射效果更佳，造型也十分锐利；雾灯则采用横向颗粒分布，被黑色网状进气口包围。车身与现款车型相比没有十分明显的差别，依旧采用双腰线设计，十分流畅。尾部来看，新车采用更有层次感的造型设计，搭配全新样式的LED尾灯组，配备17寸多辐轮圈以及单边单出尾排。

　　内饰方面，新车整体设计与现款相比变化不大，变化主要体现在细节方面，车辆采用了三辐式多功能方向盘，配备7英寸中央触控屏幕，支持苹果CarPlay和Android Auto，前后座椅带有缝线装饰，且驾驶员座椅标配腰部可调节功能。

　　此次新款ILX还推出了A-Spec版车型，该车前格栅和下方进气口处，带有深色镀铬饰条，LED雾灯、前大灯以及尾灯采用深色外观，并配备亮黑色扰流板和18寸轮圈。内饰部分，A-Spec车型独有镀铬装饰的石墨银仪表盘，方向盘带有缝线装饰，还镶嵌有A-Spec徽标，配备铝质运动踏板和红色皮革座椅。

　　智能辅助系统方面，新款ILX标配AcuraWatch™主动安全和驾驶辅助技术，包括前方碰撞预警、碰撞缓解制动、车道保持辅助、自适应巡航、道路偏离干预以及车道偏离预警等。动力方面，新款ILX沿用2.4L自然吸气发动机，最大功率203马力，峰值扭矩244牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

起亚全新Soul

在2018洛杉矶车展上，起亚全新Soul正式亮相，新车保留了现款车型个性的外观风格，并采用时下流行的悬浮式车顶设计。动力上将搭载2.0L、1.6T发动机以及电动机三种动力系统。

外观方面，全新Soul依旧保持了上代车型个性的外观风格，悬浮式车顶设计，搭配直线条车身，给人感觉非常简约。新车前脸部分采用了大尺寸进气格栅，并进行了熏黑处理；前大灯组造型更加纤细，并于内部加入LED光源。

尾部方面，全新Soul采用了环状尾灯的设计，预计点亮后视觉效果十分突出。此外，底部采用了中置两出的排气的布局，将运动风一展到底。

内饰方面，全新Soul采用了大量的圆形设计，展示出非常年轻的感觉，中控屏采用了10.25英寸的设计，并且带分屏功能。此外 Android Auto/Apple CarPlay和蓝牙均有所配备，同时还可以选装哈曼卡顿音响。

动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，峰值扭矩178N·m，另外还会有动力更强的1.6T发动机供消费者选择，最大功率130kW，峰值扭矩264N·m。此外，Eco electric版车型搭载64千瓦时电池，支持组合充电系统及直流快速充电，最大功率为201马力，最大扭矩为394N·m，同还提供4种不同的驾驶模式，可以调整动力、空调输出、动能回收等。

菲亚特新款500X

在2018洛杉矶车展上，菲亚特官方正式发布了旗下小型SUV——新款500X，新车作为中期改款车型，整体造型与现款车型基本保持一致，依然保持萌系设计风格。动力上搭载一台经过重新调校的1.3T发动机，并匹配9速自动变速箱。

外观方面，新车整体造型相比现款车型变化不大，仅在细节部分进行小幅优化。前脸部分，新车换装了经过重新设计的进气格栅，并配备全LED大灯组，相比此前的氙气灯组提高20%的照明度。

内饰方面，新车延续了小巧、可爱的设计风格，与车身同色的中控面板非常抢眼。细节方面，新车仪表盘采用了全新样式，并在仪表盘中央加入了3.5英寸TFT显示屏。此外，新车还将配备菲亚特最新一代多媒体系统，其中包括支持CarPlay和Android Auto、全新导航系统、以及可选装的Beats音响系统。

动力方面，新车将搭载一台经过重新调校的1.3T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩285N·m。据悉，这两款发动机采用了菲亚特第三代MultiAir阀门驱动技术，可进一步优化燃烧效率。传动方面，匹配9速自动变速箱，并配备四轮驱动系统。

总结：在本届2018洛杉矶车展上，每个品牌都带来了自家大量的产品，虽然说各大品牌推出的全新车型并不是非常多，但每个全新车型展现出了各自最先进的科技以及优秀的产品力。同时，本次车展中的部分车型未来还将引入国内，如果您对这些新车里的某一款感兴趣，请您继续关注58车为您带来的新车资讯。

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