2008年宝马X6的出现见证了一个新物种的诞生，那就是轿跑SUV。作为宝马的竞争对手，奔驰自然也不甘示弱，推出了定位同X6几乎完全一致的GLE Coupe车型——GLE 轿跑SUV（下称GLE Coupe）。其不仅兼顾了奔驰一贯以来的大气，还融合了Coupe的外观元素，展现了它运动的一面。那么让我们一起来看看GLE Coupe到底有何魅力？
先来说说GLE的历史，大致是在2014年底的时候，奔驰为SUV车型进行了一次全新的命名，统一以GL作为前缀，根据车型尺寸从A到S依次排列。而GLE其实就是之前的ML车型。其中GLE的“G”代表越野车，"E"代表其对应的轿车级别。
本次试驾车型为2018款奔驰GLE 400 4MATIC 轿跑SUV（下称GLE Coupe ）。官方指导价为：95.98万元。
| 奔驰GLE上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2018款 奔驰GLE GLE 320 4MATIC 轿跑SUV | 86.08 |
| 2018款 奔驰GLE GLE 400 4MATIC 轿跑SUV | 95.98 |
| 2018款 奔驰GLE GLE 500 4MATIC 轿跑SUV | 148.58 |
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●外观设计
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●内饰设计
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●座椅空间
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●动力配置
●试驾体验
当然，当车辆切换至S+模式，这辆GLE Coupe瞬间开始亢奋起来；深踩油门，低沉的排气声浪瞬间传入你的耳朵，推背感也随之而来。虽然身材庞大，但GLE Coupe的零百加速成绩也只需6.2秒。
得益于其搭载的空气悬架，GLE Coupe能够轻松地游走于优雅与运动之间，给乘客很好的驾乘体验。在运动模式下，GLE Coupe会降低车身高度，以获得更好的行驶稳定性。而在舒适模式下，车身会相对较高，能够提高车辆的通过性，并且悬架也会相对较软，对于路面的颠簸处理的也更彻底。
总体来说，奔驰GLE Coupe动态表现并没有它的外观那么张扬、运动，其更注重的是奔驰一贯的舒适性。
总结：奔驰GLE Coupe拥有着十分时尚与运动的外观，但是稍显老气的内饰又显得有些与时代脱节，此外，接近百万的售价使得它的性价比似乎并不是怎么高。不过，在其他家族成员接连完成换代的情况下GLE的换代似乎也并不遥远。
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| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2018款 奔驰GLE GLE 400 4MATIC 轿跑SUV |
| 厂商 | 奔驰（进口） |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 3.0L 333马力 V6 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4891*2003*1719 |
| 轴距(mm) | 2915 |
| 车身结构 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 480/1600-4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 245/5250 |
| 工信部综合油耗 | 10.1L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 |
| 油箱容积(L) | 0 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 0 |
| 保修政策 | 三年不限公里 |
新车指导价：69.98-88.98万
