COSMOS科尚 

在2018广州车展上，长安欧尚旗下全新MPV车型COSMOS科尚正式开启预售。新车共预售了8款车型，预售价格区间为9.98-14.28万元。作为一款十万元级的MPV科尚外观颇有商务风格，内饰整体简洁，在动力配置上采用1.5T+6MT组合。

外观方面，全新科尚采用了家族式全新的设计理念，点阵式的前格栅与犀利的前大灯组融为一体，具有一定的识别度。新车定位于中高端的七座MPV车型，车身侧面和尾部造型方正。车身尺寸上，长宽高分别为4840mm/1860mm/1890mm，轴距为2820mm。双侧电滑门的设计凸显了整车的档次感。尾部采用了目前比较常见的贯穿式尾灯，点亮之后的辨识度相当不错。内饰采用上身下浅双色搭配，居家氛围浓郁，细节上中控台上加入了较大面积的软性材质覆盖，在档次感上营造的很不错。

动力方面，全新科尚搭载了1.5T和1.5T+驱动电机混合动力总成，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率156马力，最大扭矩210牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱和7速双离合变速箱。悬架方面，科尚配备了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。 

汉腾V7

在本届广州车展上，汉腾汽车带来了旗下首款MPV——汉腾V7。新车采用6座布局，搭载1.5T涡轮增压引擎。

外观方面，新车采用了家族式最新的设计风格，六边形的大嘴式进气格栅贯穿于两侧的带LED光源的大灯组，使前脸造型更加犀利。贯穿式前包围细节处辅以横向镀铬饰条点缀，与中网设计相呼应。 

内饰方面，中控台是典型的传统MPV样式，装备了12.3英寸双液晶仪表，银色拉丝的内饰面板与深色座椅形成鲜明对比，提亮了整体色调。此外，新车配备有AEB自动刹车、车道偏离预警等一系列较为先进的主动安全配置。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1858/1721mm，轴距为2800mm。配备多幅式铝制轮圈，将提供215/60 R16和215/55 R17两种轮胎规格。此外，新车还可选配全景天窗。

　　动力方面，汉腾V7用了江西腾勒动力生产的4G15T的1.5T四缸涡轮增压引擎，可输出115kW（156PS）的最大功率，匹配6速手动或6速自动变速箱，百公里综合油耗8.1L/100km。

上汽大通G50

在本届2018广州车展上，上汽大通旗下全新MPV--G50正式上市，首发版共推出2款车型，官方公布G50首发版售价为9.18-12.38万元。据悉，新车将提供与大通D90相似的C2B定制销售模式。

外观方面，上汽大通G50采用了较为夸张的八边形进气格栅设计，内部的横向镀铬幅条拉宽了车头的视觉效果，也降低了MPV车型的厚重感。车尾部分，“一刀切”的尾部设计非常简洁，同时也为车内空间最大化做出了贡献。

车身尺寸方面，长宽高分别为4825mm/1825mm/1778mm，轴距2800mm，乘客舱内可提供5种不同的座椅布局，分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。

内饰方面，上汽大通G50也采用了轿车化的内饰设计风格，整个仪表台通过不同层次的拼接营造出了环抱式的内饰氛围，有条理的中控台布局则透着欧系车的味道。配置方面，上汽大通G50将配备抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、无线充电、座椅加热、全景天窗、天窗、全LED大灯/尾灯、后排隐私玻璃等配置，并提供4种座椅面料及5种座椅颜色供消费者选择。

动力方面，上汽大通G50搭载1.3T/1.5T两款发动机，其最大输出功率分别为150马力和162马力，峰值扭矩分别为220N·m和250N·m。传动方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

瑞风M5

在本届广州车展上，江淮汽车2019款瑞风M5正式上市，新车共推出6款配置，售价范围为13.95-16.65万元。相比老款车型，新车主要在外观细节及内饰配置上做出了调整。

外观方面，2019款瑞风M5换装了全新的前脸设计，其格栅尺寸更小，内部由三横幅式中网组成，且配有金色线条勾勒，相比现款车型更加时尚。此外，保险杠下缘以及雾灯组的造型，也进行了相应微调。尾部采用了全红式的尾灯取代了老款车型上红白相间的设计，整体感更强。同时与车头一样，同步换装了江淮品牌最新的椭圆形JAC字样品牌标识，取代了此前的星芒车标。

内饰方面，江淮M5除了方向盘中间换装了新品牌标识外，另外一个亮点就是多媒体系统装配了一款竖立式的大屏幕，紧跟当下潮流趋势。

动力方面，2019款瑞风M5将继续搭载2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

领坤EV　

在2018广州车展上，金杯为我们带来了旗下首款新能源车型——领坤EV。新车采用封闭式中网的设计，是华晨雷诺首款新能源商用车。同时，华晨雷诺正式发布金杯概念LOGO。

　　外观方面，该车定位于MPV车型，因为其电动车的身份，所以采用了封闭式中网的设计，蓝色填充的LOGO位于中网中央，表示其新能源身份。尾部造型简约大气，多线条设计富有层次感。

　　内饰方面，整体采用了双色的颜色搭配，配备三辐式方向盘，方向盘右侧设置了多功能按键，仪表盘并没有配备全液晶仪表，中控台中央为液晶多媒体屏幕，手刹机构为传统的机械手刹。

　　动力部分，新车最大续航里程210km，续动电机最大功率122马力，峰值扭矩285牛·米。