11月5日，来自130多个国家的3000多家企业参加在上海举办的首届中国国际进口博览会，100多项新产品和新技术在进博会上发布，各个国家的精选商品正在以各种方式融入到居民的日常生活中。各地方和有关部门组织了39个交易团，近600个交易分团，10万多家骨干企业，超过15万采购商到会洽谈采购。

本次进博会，中国向世界展示了开放市场、拥护自由贸易的姿态。一个更加开放和自信的中国，正用实际行动为世界构筑共同发展平台，贡献推动全球贸易与合作的中国方案。

目前，我们可以看到，在汽车市场有一个品牌，正在把这种开放的姿态贯彻到极致。华晨中华V7是华晨中华在下半年推出了一款旗舰车型，凝集了华晨与宝马合作的十五年的精髓，在动力性能、外观设计等方面均达到了国际领先水准。

华晨中华V7所搭载的CE16发动机在原宝马王子发动机的基础进行了技术更新升级，技术方面由宝马团队支持指导，因此发动机上搭载了不少宝马的科技，如宝马最新控制系统、CVVL宝马专有技术以及Over boost功能等，可以说这款发动机在宝马与华晨共同努力下，再次焕发了生命力。华晨中华V7动力的表现总体让人满意，而且与之匹配的格特拉克7速湿式DCT变速箱由于技术成熟可靠，在驾驶过程中几乎感受不到顿挫感，当然这项技术的支持也是源自宝马。另外，华晨中华V7还提供手动挡车型，匹配的是韩国现代的岱摩斯6MT变速箱。

华晨中华V7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，这样的组合方式在现在的车型中很常见，底盘调校由宝马及麦格纳联合支持，因此也具有比较明显的德味，整体给人的感觉韧性十足，路感的传递也比较清晰，对于颠簸情况的处理也很不错。华晨中华V7的油门和刹车踏板调校偏向日常驾驶，并且支持ECO、标准以及运动三种模式的切换，建议日常使用在标准和运动模式下。

华晨中华V7的前脸设计灵感来源于中国古代酒器中华尊，矩阵式进气格栅的造型汲取了华晨中流云纹的设计元素，营造出飞扬的跃动之感。矩阵式LED大灯的照射范围很大，在夜间行车时尤其是没有路灯的路段，能给予驾驶者良好的视野以及极强的安全感。双翼展式日间行车灯的灵感来源于五千年前的玉雕龙，“C”字形态锐气逼人，为前脸的点睛之笔。华晨中华V7的尾部线条设计简洁，两侧尾灯承接了来自腰线的线条，让车身看起来更有整体性。立体雕琢设计的尾灯和巨大的地步镀铬装饰都让它更具力量感。LED飞翼式尾灯采用立体雕琢设计，两条位置灯悬浮于车尾，辨识度非常高。

华晨中华V7的座舱质感非常突出，皮革包裹和搪塑材质覆盖了大部分接触频率高的地方。10.4英寸的智能中控屏省去了大部分实体按键，同时也让中控台变得更加简洁。棕黑色的色彩搭配舒适自然，并不显得单调。皮质方向盘采用平底式设计，转向力度分配均匀，能给人真实的手感反馈，但并不会觉得费力。多功能按键通过明显的功能分区和不同的按键形态，可以轻松实现盲操作。

华晨中华V7全系标配7英寸的行车电脑显示屏，它可同步显示导航、多媒体、油耗、续航里程等信息。显示功能直观、丰富并且易于上手操作。在高配车型上，还配有HUD抬头显示功能，它将一些基本的行车信息投放在了主驾驶前方的显示屏上，能有效提高行车安全性和便利性。360°全景影像功能除了在倒车时非常好用外，在过窄路时，也可直接打开，让你无死角地了解车身周边情况，防止剐蹭。此外难得的是，陡坡缓解功能为全系标配，在下地库或者走陡坡时，这是一个非常实用的功能。

10.4英寸的中控大屏搭载Bri-Air2.0智能车联网系统，它可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等时下流行的功能。实际体验过后，它的流畅度、清晰度以及智能程度在主流操作系统中属于中上等水平。华晨中华V7的智能娱乐系统包含悦听（在线网络及电台）、爱奇艺、花椒直播、酷我音乐等多类型应用，基于LBS的直播平台，用户可随时开播或观看直播，玩法新奇多样。

华晨中华V7树立了自主品牌豪华SUV的全新标准，在多项配置上都做到了同级领先或同级唯一，是一款宜商宜家的好车。

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