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立冬气温骤降 纯电动车主该如何御寒?

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2018-11-08 10:59:41来源:58车类型:转载编辑:天津站

立冬已至,一股冷空气入侵,全国范围内气温骤降,华北、东北、内蒙等地已全面解除“秋裤封印”,一想到赶大早出发去单位,就忍不住要打哆嗦,骑电瓶车更会直接“冻成狗”,开燃油车又不实惠,每周还要尾号限行。家在保定的高先生一直在纠结着要不要买辆纯电动汽车,说来倒巧,他一直在关注的北汽新能源EX360最近正在推2年免息定额贷政策,一听月供才2500元,于是,他就果断出手,买了一台便捷、环保的纯电动车

立冬气温骤降 纯电动车主该如何御寒?

车内储物空间设计得体 日常存放方便

立冬气温骤降 纯电动车主该如何御寒?

据高先生介绍,在4S店看车时,他第一感觉就是EX360空间要比想象中大。身高175cm,座椅调到合适位置,顶上还有一拳的距离,空间并不局促,前排的储物空间合理分布,也没有那种“反人类设计”。这些细节倒是让有点轻度强迫症的先生好感倍增。

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仔细数了一下,前排围绕乘客的储物多达21处,零钱、钥匙、票据……车里都设置了专门的格子,伸手就可以拿到,中央扶手箱可以放证件,中控台储物格刚好放下苹果手机,车门储物格放饮料也空间正好。

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后备箱空间,是先生考虑EX360的一大原因,在婚庆公司上班,偶尔拉点展架、喷绘,EX360后备箱绰绰有余。490升的有效空间,能够放下6个24寸的拉杆箱。不过,这些空间并没有牺牲后排的舒适度,EX360的后排座椅靠背倾斜角度设计得恰到好处,单位同事都说,坐里面不像之前的车子那样,有种向前的压迫感,后排座椅软硬程度很合适,坐垫前部加高后,腿部也找到了支撑。

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车内自带“新风系统” 冬天再也不怕“霾伏”

冬天最难熬的就是雾霾,冬天PM2.5动不动就爆表,EX360空气净化系统在冬天就特别实用。前些天空气质量指数飘红,先生用家里的空气质量检测仪放到车里测了一下,空气净化系统打开后6分钟左右,车子里面的PM2.5数值便降到了5左右。

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由于EX360搭载的变频空调,最大好处就是省电。高先生介绍,实际试用过程中,空调打开后,车子仪表盘上的电耗显示还是很稳定,续航里程也没有因为使用空调出现太大波动。

 

云钥匙是良心设计  不用坐“冷板凳”了

EX360的无钥匙进入系统,在寒冬腊月简直是良心设计,先生已经提前适应了这种直接开门的操作。只要钥匙放在身上,走近车门拉动把手,就可以直接进入车内,一键启动按钮,开着车子说走就走,再也不用像以前那样,在挎包里翻来翻去,接触那些冷冰冰的车钥匙、门钥匙。

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EX360对抗冬天的“法宝”远不止这些,车子的“云钥匙”系统不仅可以远程充电、定时充电,在冬天还可以远程开启空调,上车之前,可以提前把温度设置好,打开东条,让里面预热一下再上去,再也不用在冬天坐“冷板凳”了。

对于先生买的这辆EX360新潮版,同事们都觉得,不到10万元就能买到这些智能化设置还挺良心的,让他们对新能源汽车有了新的认识。

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“不过,这些配置也不过是提高了乘坐舒适性”,高先生介绍,“最打动我的还是EX360的续航能力。”先生每天上下班30多公里,朋友们也没见他怎么充电,如果平时几个朋友没有邀约一起出去小聚,先生的EX360一周也就充一次电,续航能力差点就达到400公里了。“虽然这几天降温了,但对EX360也基本没啥影响,因为有低温预加热嘛,所以充电都没问题,续航也算实在,就算开着空调,一周冲一次电也足够了。”

 

小结:雾霾成了冬天的标配,限行、限号也快成了各大城市的标配,电动出行更成为了绿色、便捷生活的标配,高先生开上EX360之后,切身感受到了电动汽车给出行带来的舒适便捷,尤其是经过了这几天的寒冷考验,让他对自己的电动出行生活更有了信心。

 

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