【2018年10月20日，昆明】世界上，没有比人更高的山峰，没有比车辙更长的路。我们早已听说来自撒哈拉沙漠游牧部落的图瓦雷克（Tuareg）故事，我们从未淡忘达喀尔拉力赛三冠王的途锐传奇；我们还记得途锐登上世界最高火山，跨越亚非欧大陆 ，穿行胡焕庸线的种种壮举。这就是为何历史上已存在超过100亿辆汽车，而只有100万辆有资格被称为“途锐”。

今天，“未来座驾 先锋登场”全新一代途锐由此开篇 。全新一代途锐于车系涵盖2.0 TSI 锐翼版、3.0 TSI 锐锋版、3.0 TSI 锐智版共计三款车型，官方建议零售价分别为63.68万元、72.68万元、83.68万元。

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全新一代途锐——创领之路

产品亮点

数字化驾驶舱 Innovision Cockpit：人车互联的杰作，带领用户进入数字信息与娱乐交互的未来世界；

智能矩阵式LED大灯：提供多达12种照明模式并实现自动切换，化黑夜为白昼，显著提高驾驶安全；

Night Vision夜视系统赋予全新一代途锐敏锐的夜视能力；

大众汽车MLB Evo大型豪华车平台的最新力作，越野能力强悍、公路性能卓越；

先进的全轮转向系统令全新一代途锐拥有更加灵敏的操控特性，营造出众的驾乘质感；

丰富的个性化驾驶体验更让全新一代途锐的豪华品格表现得淋漓尽致，一切均由驾驶者决定。

车型概述

大众汽车途锐自2002年问世以来，即以出色的驾控表现、强劲的动力性能与卓越的德系品质，赢得了那些向往自由、征服极限的驾驶者的钟爱。 

曾经，途锐登上海拔6080米的世界最高火山；拖动重达155吨的波音747大型客机；蝉联三届达喀尔拉力赛冠军；数次完成创造世界纪录的跨越大陆之旅……一个又一个壮举，为途锐，也为全球超过100万的途锐车主赢得了无数骄傲。

而今，全新一代途锐传承16载荣耀，全面革新而至，以划时代的数字化创新、引领业界的智能科技、更加细腻的全路况表现和丰富的个性化体验，配以惊艳的外观设计再次开创豪华SUV全新未来，在途锐家族的进化历程中，呈现了一次精彩的质变。

创新科技 创领未来

大众汽车以众多创新科技将全新一代途锐打造成旗下最先进的豪华旗舰SUV。全新一代途锐昭示着大众汽车的未来，引领大众汽车踏上创领之路。

大众汽车首创的数字化驾驶舱“Innovision Cockpit”可谓人车互联的杰作，引领着数字化发展的趋势。该系统将12英寸可自定义式全液晶仪表和15英寸Discover Premium信息娱乐系统集成于一体，以数字仪表显示和触控键取代了传统显示方式和机械按键。所有重要的舒适性相关、驾驶辅助和信息娱乐系统的信息和设置都融合为一个虚拟矩阵，形成了几乎不需任何传统按键的数字操作、信息、通信和娱乐设备的集合，并提供直观的控制和最大限度的个性化。“Discover Premium”信息娱乐系统，可同时用作无线通信导航系统、电话、信息中心和配置各种车辆功能的用户界面。互联导航，可为驾驶者显示扩展3D城市模型。HUD抬头显示，让驾驶者无需将视线从道路上移开即可看到关键信息。

以人为本是大众汽车开发“数字化驾驶舱Innovision Cockpit”的核心理念。

驾驶者可利用数字化驾驶舱

Innovision Cockpit根据其个人喜好对辅助、操控和舒适系统进行设置，使全新一代途锐成为他们的“专属”汽车。为驾乘者开启了一个新的世界，不再是人去适应汽车，而是汽车来更好地服务于人。全新一代途锐的数字化驾驶舱“Innovision Cockpit”是一个新的里程碑，为车辆功能和外部世界提供了更广泛的互联性，展示了数字内饰的未来蓝图。

智能矩阵式LED大灯是世界上最先进的大灯之一。三维设计的LED照明系统——包括前大灯、日间行车灯、指示灯和转向灯——与途锐极具统领风范和魅力不凡的前脸设计融合在一起，打造了无可挑剔的日夜照明设计。其技术亮点在于交互式灯光控制系统。该系统通过摄像头交互式控制近光灯和远光灯，有效避免会车或近距离跟车时可能造成的炫目，使夜间驾驶变得更加轻松和安全。智能矩阵式LED大灯可提供多达12种照明模式并实现自动切换，化黑夜为白昼，显著提高黑暗环境的驾驶安全。

 Night Vision夜视系统是全新一代途锐又一创新科技亮点，赋予了全新一代途锐敏锐的夜视能力。其热成像摄像机（红外摄像机）能够探测到生物发出的红外辐射。当其探测到有任何行人或动物时，会在黑白画面上以彩色形象突出显示，并显示为绿色或红色以提示风险级别。如果夜视系统预测到危险，它会警告驾驶者（通过可自定义式全液晶仪表显示）。同时，制动系统和制动辅助系统也会被预置，以使制动系统能够即刻达到最大制动功率。夜视系统还与智能矩阵式LED大灯的交互控制相结合，使驾驶者能够更早地意识到危险情况并对其做出反应。系统通过短促的闪光照亮潜在危险区域内的行人，使驾驶者更容易注意到并发出警告。 

产品详解

全新一代途锐的外观设计——为自由而量身定制

MLB纵置发动机模块平台。全新一代途锐是以大众汽车集团的纵置发动机模块平台（MLB）为基础，涵盖搭载纵置发动机的中高级别车型。与前两代车型相比，全新一代途锐的车身尺寸在宽度和长度上有所增长，车身高度稍有降低。新的车身尺寸为：长4878毫米（增加77毫米），宽1984毫米（增加44毫米），高1686毫米（降低23毫米）。长度和宽度的增加，加上高度略有降低，进一步优化了动态车身比例。

焕然一新的外观设计。大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff先生和他的团队将全新一代途锐的设计带入到一个全新时代，令车型的设计与科技相得益彰。大众汽车通过第三代途锐巩固了品牌旗舰车型的定位，使其成为一款独一无二的全能车型。全新一代途锐以创新科技、多功能用途、出众的舒适性和动力特性，为途锐家族的进化历程呈现了一次精彩的质变。极具表现力的设计体现了全新一代途锐新的定位。Klaus Bischoff先生表示：“我们将一台大众汽车专属大型SUV的理想愿景带入现实。而我们也将持之以恒地开拓进取。”

极具统领风范的旗舰车型。虽然第一代途锐以强大的越野基因而闻名，但随着第二代和全新一代途锐的推出，这种定位正在朝着更加先进、现代和专属的全能车型的方向转变。虽然如此，但全新一代途锐仍然时刻准备着去征服世界上尚未开辟的道路并抵达任意目的地。Bischoff先生表示：“全新一代途锐的设计直观地表明了这款品牌旗舰车型的统领地位。全新一代途锐的强大力量还源于它的亲切与典雅，不怒而自威。”

前脸。富有表现力的前脸对全新一代途锐的设计进行了特别的定义。只需看一眼便能唤起人们对它的信心，而这份信心又因其高品质的细节而得以加强。坚实的镀铬格栅好似由一整块金属切割而成，镀铬饰条与两侧的前大灯组和谐相融。Klaus Bischoff先生表示：“我们希望创造一个前所未有的前脸设计。在密集的设计过程中，我们将车辆前脸的镀铬饰条与全新的LED照明系统相结合，从而使设计与科技间的转换融合在一起，创造出一个新的整体。”一个创新的、极富表现力并且无与伦比的前脸。Bischoff先生说：“这个前脸使全新一代途锐成为全球市场上最为简洁的SUV车型之一。为自由而量身定制是我们的目标，一分不多一分不少。”

侧面轮廓。全新一代途锐硬朗的车身侧面犹如顺风扬起的风帆。立体感十足的腰线从前轮拱一直延伸至后方，如肌肉般健硕的后肩线将全新一代途锐的全地形特性完美塑造。而这便是设计的目标：设计出同级别中最具有统领风范的SUV车型。车窗线条与车身特征线相得益彰，充分诠释了车身侧面的设计灵感。车顶线条同样妙笔生花，沿A柱缓缓上扬，并在C柱之处开始下探，形成一副俯冲态势。动感的提升也在全新一代途锐的全新轮毂造型上有所体现，在中国市场，轮毂尺寸相较欧洲版本车型有一定升级，锐翼版车型的轮毂尺寸为19英寸，锐锋版车型轮毂尺寸为20英寸，锐智版车型轮毂尺寸为21英寸。

车尾。后轮上方的雄壮肩线拓展了视觉宽度，为车尾造型增添了几分豪迈。造型与前大灯组遥相呼应的L型LED尾灯组同样为增强尾部的力量美感，既保证了功能性的完整，又可让行李厢宽阔的空间和谐地融于尾部线条之中。

内饰——数字时代的内饰空间

数字化驾驶舱Innovision Cockpit作为控制中心。内饰设计师重新对途锐的内饰进行了全面的概念化处理，并系统性地将内饰打造成数字时代的产物。车内随处可见的数字仪表取代了传统指示和控制按键。内饰的中心部分由宽大而典雅的仪表板构成，数字化驾驶舱 Innovision Cockpit作为标配，集成了可自定义式全液晶仪表（12英寸数字仪表）和Discover Premium信息娱乐系统（带15英寸彩色触摸屏）以及HUD抬头显示。在全新一代途锐的数字控制中心，即交互界面中，所有重要的舒适性相关、驾驶辅助和信息娱乐系统的信息和设置都融合成为一个虚拟矩阵，将数字化程度推向全新的高度。因此，全新一代途锐的数字化驾驶舱“Innovision Cockpit”成为一个新的里程碑，为车辆功能和外部世界提供了更广泛的互联性。

最高级别的舒适性、品质和专属性。考虑到在公路和越野路段可能面临的严苛条件，途锐车型始终能为驾乘者打造一个豪华舒适的内饰氛围。数字化驾驶舱Innovision Cockpit的玻璃屏幕、典雅的木纹饰条（天然木纹）、植物染色皮革以及铝制和镀铬细节装饰都彰显出车辆非凡的品质。全新一代途锐标配新锐内饰套件（包含钛金银铝制嵌条，可选装琥珀棕木纹嵌条）或雅境内饰套件（包含茶色棕木纹饰条，可选装烟漠黄木纹嵌条）。此外，全新一代途锐标配前排座椅通风及加热和前排座椅18向电动调节，为使用者提供无与伦比的乘坐体验。

全新的按摩座椅和可调节后排座椅系统。全新一代途锐的锐智版车型在可电动调节前排座椅的基础上增加座椅按摩功能，而这也是全新气动按摩功能首次出现在途锐车型上。用户可从八种模式中进行选择，气动按摩功能由独立气垫实现，拥有多种强度控制。后排座椅系统还可提供160毫米的纵向调节，从而提供更宽裕的后部空间。后排座椅靠背的倾斜度调节（共3级，最多可调节21度）可提供额外的舒适性。凭借着这套先进的座椅系统， 全新一代途锐重新定义了“适于长途驾驶的车型”。为确保5名乘客在长途旅行或前往机场的短途出行中拥有充足的行李空间，全新一代途锐的装载空间比上一代增加了113升，达到了810升。

大众汽车品牌车型中最大的可滑动全景天窗。自然光可通过大众汽车品牌车型中最大的可滑动全景天窗进入车内。全景天窗（内部尺寸）长1270毫米，宽825毫米。车顶的前半部分可由四向调节开关进行自由开启，并可通过电动调节向后开启最多495毫米，同时还可向上开启。此外，电动织物遮阳罩还可减少阳光照射。

多达30种颜色的内饰氛围灯。新开发的LED氛围灯令车内氛围在夜间驾驶时更加舒适。氛围灯还可以在全新一代途锐车内制造个性化氛围。驾驶者可选择多达30种灯光颜色。同时，氛围灯的亮度也可在不同照明区域内进行调整。

数字化驾驶舱 Innovision Cockpit——数字世界的矩阵

一体化屏幕设计。大众汽车品牌隆重推出了数字化驾驶舱Innovision Cockpit。驾驶舱中的大多数按键集成至Discover Premium信息娱乐系统15英寸的显示屏（像素1,920 x 1,020）上，显示屏向驾驶者倾斜。驾驶舱还包括四区独立空调系统、座椅加热、座椅通风和按摩的控制按键。同时音量控制等驾驶者经常使用且直观操作的按键特意被设置成模拟控制键（也可以从信息娱乐系统的触摸屏上调节音量）。在驾驶者一侧，Discover Premium信息娱乐系统的显示屏与12英寸高分辨率（像素1,920 x 720）可自定义式全液晶仪表在视觉上融为一体。在一体化屏幕设计中，两个显示屏沿着同一个视觉和操作轴形成统一的数字景观。

以下功能是数字化驾驶舱Innovision Cockpit扩展内容的一部分：智能手机的无线充电功能、App-Connect手机映射功能（集成MirrorLink®、Apple CarPlay™和百度CarLife，覆盖几乎所有智能手机）、多媒体无线操控（集成平板电脑）、四个USB端口（两个前端口与信息娱乐系统相连，并带充电功能；两个后端口仅提供充电功能）以及一个可用于10 台设备的Wi-Fi热点。同时，数字化驾驶舱Innovision Cockpit配备的HUD抬头显示，可将重要信息以虚拟形式投射至驾驶者前方的前挡风玻璃上。

 “Discover Premium”信息娱乐系统详细介绍

基于“MIB2+ High”的信息娱乐系统。数字化驾驶舱Innovision Cockpit的核心部件是顶级的“Discover Premium”信息娱乐系统，可同时用作无线通信导航系统、电话、信息中心和配置各种车辆功能的用户界面，它是基于“MIB2+ High”打造的系统， MIB在此代表模块化信息娱乐系统。全新一代途锐配备的基于“MIB2 + High”打造的Discover Premium可提供互联导航的创新功能：

互联导航：在导航模式下，驾驶者可调出并显示扩展3D城市模型。此功能可极大地简化在陌生环境中的定位过程。除3D城市模型之外，系统还配备传统的地图浏览。

可个性化设置的多功能主屏幕。主屏幕的数字布局包括一个可进行个性化设置的用户控制状态栏（屏幕顶部）、可操作的空调模块（用于Climatronic空调和座椅功能）、功能窗口（一个较大的中央窗口和两个较小的用户配置窗口）、用户可定义的快捷键（屏幕左侧）、可选的时钟设计以及一个车辆和座椅的3D模型展示。四驱系统也得到了视觉化处理。菜单的操作界面非常直观。例如，虚拟Home键位于屏幕底端，就像操作智能手机一样，用户仅需轻轻一点，便可从任何菜单直接返回操作主页。同时，用户还可通过信息娱乐系统的主屏幕轻而易举地对可自定义式全液晶仪表进行个性化设置。

全新一代途锐——创领之路

引领C级豪华SUV市场潮流

途锐自2004年进入中国市场以来，就成为大众进口汽车的核心战略车型，并在中国市场取得了上佳的业绩。至今，途锐在中国已拥有15万用户。全新一代途锐的上市将再次赢得众多中国高端消费者的青睐。

全新一代途锐的革新是全方面的——全新的平台、更具未来感的外形设计、前所未有的数字驾驶舱、全方位的安全保护、全新的动力系统、领先同级的4MOTION恒时四驱系统，以及丰富的个性化配置，使它具有更强大的产品力。同时，出于对中国市场的重视，大众进口汽车首次引进了2.0 TSI车型，这将拉近全新一代途锐与中国消费者的距离，吸引更多中国消费者加入途锐大家庭，而全面升级产品配置，众多核心功能全系标配，则以强势超越同级的配置优势为中国消费者打造了最佳购买价值。

这一切，将赋予全新一代途锐绝对的竞争优势，助力全新一代途锐在日益激烈的中大型豪华SUV市场中脱颖而出，在中国进口车市场续写辉煌。