油价终于破8了。对于车主而言油价上涨的消息是最不想看到的，油价不断上涨，车主出行成本也不断增加。从10月19号24时油价调整窗口开启。成品油价或再迎上涨！时隔5年“8元”时代再次来临。但大家不要慌张，今天我们就给大家推荐一款刚刚上市，省油省到睡觉都会乐开花的车。

2017年7月份长安汽车推出“智色双炫”的首款SUV产品长安CS55，在这之后几乎所有长安的SUV都开始主打青春、时尚的年轻牌，家族式脸谱愈发明显。到今年9月长安CS55迎来了第一次的改款升级，作为全新长安CS55不仅仅是外观前脸上字母变“胜利”标志，更重要的是全新CS55升级了，车道偏离纠正、IACC、雷达、全景影像、自动泊车...等自动辅助驾驶功能，达到自动L2.5级别完全没有问题，也许对于外人来说理解的不深刻，但是对于车主来说这些功能是否有用，或者说是否值这个价，是很有发言权的。

全新的长安CS55，共推出了搭载1.5T/1.5T弱混两种动力的共计9款车型，售价区间为8.49-13.39万元。除了外观、内饰有很多的改变外， 最让人关注的就是售价11.69万元1.5T蓝动版车型。

这款号称拥有“弱混”配置的蓝动版，拥有多项长安自主研发的黑科技。本来苏老湿认为，他的工作原理会和丰田的卡罗拉、雷凌一脉相承。但其实还是有很大的不同，在试驾过程中他还是给了我们不少的惊喜。

当去年长安推出主打“智色双炫”的CS55的时候，我们就曾第一时间在烟台试驾过这款车，而在试驾过程中，我们就断定这将会是长安旗下的一款“爆款”车型，而事实也验证了我当时的预测。作为当前长安汽车在SUV市场的实力担当车型，其销量已经连续多月超过了自己的老大哥CS75，在刚刚过去的9月份销量再度实现过万。

外观一直是长安CS55的一大卖点，本就主打轻年风的CS55，在改款车型上更是把“泛90后”作为其最大的受众群体。 甚至在我们试驾会开始之前，长安还推出了针对新CS55的卡通代言人-小五，一只憨态可掬的北极熊。时而自由奔放 ，动中带静，敢于表现自我，追逐梦想。这些不都是泛90后“新轻年”的表现吗？

虽然长安CS55第一代车型的外观前脸就是一个不随波逐流的“小嘴儿”，但在新CS55这个“小嘴儿”依然在延续，只是略微张开了一些。中网格栅的LOGO，由之前的“CHANGAN”文字更改为长安汽车“V”字形标识，同时格栅也换为了全新的点阵式设计，配合前大灯组造型，显得活力十足。

长安新CS55蓝动版相比普通车型增加了48V能量回收加速辅助系统，驾驶员可以通过中控液晶屏看到48V系统提供的智能启停、能量回收、加速辅助三项功能在不同工况下的实时动态。此外，还配备了空气净化系统，给用户提供了清新环保的乘车环境。

下面来说说蓝动版的重点，长安新CS55继续搭载现款车型的1.5T发动机，其最大功率为156马力，传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。蓝动版则在1.5T发动机的基础上增加了48V电机，其最大功率为16马力，峰值扭矩为50 牛·米。在后轮加装的电池组重量不到9公斤，所以就不难理解他为什么只有15马力了。

而在实际驾驶过程中，这套“轻弱混”表现又如何呢？我们用“只能锦上添花，不能雪中送碳”来形容他再合适不过了。为什么会这么说呢？这就是蓝动版与卡罗拉和雷凌的不同。在车子起步的时候，卡罗拉和雷凌都是采用电能做工，而发动机在这时候是不工作的。童鞋们也都知道，一般的车子在启动的时候，发动机油嘴喷油是最多的。卡罗拉的电机恰恰在这时候的做功，完全不用喷油嘴喷油，所以他省油的秘密就在这里。

可长安新CS55蓝动版的工作原理就有些不同了。他的电机不能自己独立做功，电机只能在车子启动和上坡的时候起到一个辅助发动机协同做功的作用。也就是说电机打个下手，真正干活的还是这个1.5T的发动机。不过，这也不难理解，我们总不能奢望一个只有不到9公斤的电池，发出超过他不能承载的力量吧！打个辅攻蛮好，仅仅这一点就能省掉15%的油耗，你还要什么自行车。

一款不属于新能源范畴，又不属于油混的车，这就是“轻混”的长安新CS55蓝动版。加入了48V能量回收系统的蓝动 版是此次改款的一大亮点。因此新增的蓝动版也将为全新长安CS55赢得一部分对油耗更加敏感的客户群体。关键是11.69万的价格，绝对属于超性价比范畴。