作为一汽红旗年轻化战略下的首款车型，上市仅4个月的红旗H5已经稳居自主品牌B级车销量前排。在中国，红旗不仅是一个汽车品牌，更是一种民族情感的寄托。这也使得红旗推出的大部分车型备受关注。为红旗H5提供原厂配套轮胎的韩泰，也随着这一车型的热销再次站在聚光灯下。

肩负重任，红旗H5上市获热销

拥有60年历史的红旗轿车，在中国汽车行业有着特殊的地位。1958年8月红旗轿车在一汽下线，随后60年里，红旗轿车多次成为领导人和重大活动用车，见证与经历了新中国重要历史时刻。特殊的历史使它成为大家心中国产汽车之光。1993年，来自浙江的企业家王文千购买了恢复生产后的第一辆红旗轿车，标志着红旗轿车开始进入消费市场。

进入市场的红旗轿车，也在不断适应市场的变化。2017年，新红旗H7上市。红旗一改以往官方、正统、奢华的形象，加速进军年轻化和私人化市场。2018年初，一汽宣布新红旗家族L、S、H、Q四大系列产品将在未来陆续投放市场，以满足不同用户需求的。年轻化、国际化、多样化，以市场需求为导向提升竞争力，成为红旗产品的发展方向。

红旗H5则是红旗年轻化战略下的一款重量级车型。2017年H5在上海车展首次亮相，成为红旗品牌独立后的首款量产车。2018年4月红旗H5正式上市。统计显示，截止到8月，红旗H5的销量已经接近7000辆，成为自主品牌B级车中的佼佼者。

和马自达阿特兹同平台的H5，更加注重年轻化和运动感。这一点在外观、内饰和配置上也都有所体现。众所周知，豪华轿车和高性能跑车通常会搭配扁平比在60以下的轮胎。红旗H5标配的韩泰Ventus S1 evo² （K117）和Kinergy EX （H308）两款轮胎，其中型动版标配Kinergy EX （H308），规格为215/55 R17V。其他车型均标配Ventus S1 evo² （K117），规格为225/45 R19W。看得出来，尽管指导价在14.98万到19.58万，但红旗H5的轮胎配置却达到了更高价位车型的水平。

韩泰助力，全球体系加速红旗腾飞

作为H5原厂配套供应商的韩泰，其产品向来以运动性、操控性和安全性的平衡而著称。尤其是Ventus S1 evo² （K117），是韩泰旗下一款以运动性著称的产品。通过降低滚动阻力和采用优化的胎面轮廓，Ventus S1 evo² （K117）在干湿路面都表现出强大的适应能力。面对高速驾驶造成的磨损，这款轮胎通过在外层采用纵向花纹阶梯排列工艺，使胎面在磨损过程中牵引力反而逐步提高，确保了高速行驶及过弯的性能。在宝马、奥迪、MINI、大众等品牌的中高端车型上，Ventus S1 evo² （K117）得到广泛应用。另一款轮胎Kinergy EX （H308）则比较强调驾乘舒适性，对提升车辆的燃油效率有比较大的帮助。

为确保整车匹配性，韩泰为红旗H5提供的轮胎均为原厂配套产品，从源头上为车辆性能提供了保证。一般来说，整车厂商在开发一款全新车型时会预留3年来设计产品。轮胎供应商因此必须至少提前3年与汽车厂家携手开发产品。要成为整车厂的供应商，轮胎企业还需要2-3年的准备期，这对其实力有很高的要求。

正是为全球知名品牌提供原厂配套轮胎的经验，使韩泰能从容面对红旗H5的需求。韩泰轮胎从2008年开始开拓高端配套市场，过去十年里，已经为奥迪、宝马、奔驰等几十个品牌提供原厂配套。Ventus S1 evo2更是通过纽博格林“北环赛道”的考验，成为奥迪新型RS设计中第一款Audi Sport车型RS 5 Coupé的原厂配套轮胎。

在红旗品牌60周年之际重磅上市的红旗H5，对于红旗品牌的战略转型有着举足轻重的作用。正因为如此，红旗H5在每一个环节都有着严苛的标准。能成为其原厂配套轮胎供应商，足以证明韩泰轮胎良好的性能。尽管是为中国汽车厂商提供的配套产品，但背后却是韩泰轮胎高效运转的全球多个供应网络的支撑，这也使红旗H5的轮胎配置获得了全球同步的品质保证和服务保障。对于在中国汽车行业有着特殊地位的红旗而言，这无疑为其品牌的腾飞注入了更大动能。