乘联会发布的2018年9月乘用车最新数据显示，2018年9月份乘用车市场销量实现202.47万辆，较去年同期230.07万辆下降12.0%，环比增长15.0%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，轿车及SUV跌幅进一步加大。
今年车市整体不乐观，呈现同比三连跌。翘首以盼的“金九银十”，也未达到令车企们满意的状态。在整体车市低迷的情况下，也有一些黑马突围，销量节节攀高，羡煞旁人。
自今年5月份上市以来，宝骏360销量已获得65982辆的好成绩，7月份更是凭借12,623辆的成绩强势上位，8月份的销量更是超过1.5万辆，9月销量达到18943辆，再创历史新高。从宝骏360连续几月的销量可以看出，宝骏360呈现出稳健的增长态势。
二胎时代，6座车满足多场景需求
传统7座车布局弊端日益显现，MPV需要一次新的革新。日常生活中7座MPV的第三排逐渐变成鸡肋型的产品，7座的年检规则大大降低了车辆的美观性和生活的便利性，并随着“二胎时代”的到来，6座车市场呈现出巨大潜力。
宝骏看准市场，果断入局，并在6座上下足了功夫，“2+2+2”合理布局，并对6座进行场景化解析。用户可根据实际应用场景进行2座、3座、4座、5座、6座的随意调节。完美满足日常出行中多种情况，个人通勤、全家出行，郊游、搬家、逛街购物，都可以根据实际情况进行空间上的改造。
内外兼修，用户的明智之选
在颜值即正义的时代，即便是家用车也要足够的靓丽和耐看。市面上的家用车大多照顾家庭感，显得“笨拙”和“老气”，而宝骏360外观时尚，符合车主个性和用车场所。在车主选购车辆时，宝骏360的颜值外观可以说非常抢眼。
宝骏360车身尺寸4,615/1,735/1,660mm与主流紧凑型三厢轿车相当，操作非常便利。无论日常行驶和还是停车入库，女司机和新手司机都可以毫无压力。2750mm的超长轴距，使得第三排的相当腿部空间充裕。
宝骏360最大的亮点，体现在二排的舒适性方面，第二排独立座椅支持大角度调节，前后调节行程达200mm+，并采用了双密度填充的独立式座椅， 第二排乘客能拥有更好的乘坐空间的同时，靠背坐垫的柔软，也使得乘坐的舒适性有了保证。
宝骏360的第二排座椅具备一键进出功能和安全锁止功能，增加了第三排乘客进出的便利性与安全性。
宝骏360在细节处足见贴心，二三排均配有出风口、USB接口、一大两小三个储物袋、水杯架、可调节头枕等等，从各方面都能满足二三排乘客出行的实用需求。
宝骏360手自一体自动挡的推出和旋钮+拨片的设置，增加了驾驶的便利性和驾驶乐趣。
年轻家庭买车十分注重经济性，宝骏360以性价比打动消费者。6至8万元的价格区间，真正做到了让6座家用车拥有5座轿车一样的平民价格，最大扭矩146.5N.m的1.5L自然吸气发动机，油耗低至6.9L/100km。
销售网点密集，具备触达用户强力优势
宝骏在全国已经拥有超过2800个销售网点，从超一线城市到城镇乡村，从购买到维修服务，服务半径短更易触达用户，售后服务便利贴心，增加用户满意度。
宝骏品牌在乘用车市场上，素有“爆款收割机”的称号，宝骏360再次成功印证用户对其的喜爱之情。总而言之，宝骏360成功的背后是擅长解读用户心意，理解用户需求，并能给予用户真正所需，做到全方位多角度打动用户的心。
