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跨越3城超300公里 比亚迪电动嘉年华开幕

跨越3城超300公里 比亚迪电动嘉年华开幕

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2018-10-15 13:57:17来源:58车类型:编译编辑:陈兵

10月13日清晨,比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛的首站,在金秋的北京启程。6位电动汽车车主及其爱车集结于北京鼓楼脚下,车辆包括4台比亚迪元EV360和2台全新一代宋EV500。它们将从这里登程,奔赴天津、河北固安、最终返回到北京的汽车博物馆,跨越三座城市,全程约325公里。

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这次的续航挑战赛,将由6位真实的比亚迪电动车主,驾驶自己的车辆,发挥各自的驾驶技术和对爱车的了解,各尽所能,力求在同样的路段开出不一样的续航成绩。最终剩余里程最多、最节能的车主,将赢得大疆无人机等大奖。贴车贴、充满电。车主们欢乐的交流着彼此的用车心得,同时也都已摩拳擦掌,跃跃欲试。续航挑战赛不仅是比赛,更像是一场比亚迪的电动车主的聚会。

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比亚迪作为中国新能源汽车引领者,从未停下研发的脚步。“电池、电机、电控”三电系统,已经成为比亚迪品牌立足电动车市场的金字招牌。全新一代的宋EV500也是采用更新的三电技术,相比更小更轻的元EV360,我们倒要看它是否能以更低电耗、更低成本跑出更远的里程。

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从北京到天津到河北再回北京;从天蒙蒙亮到天色昏暗。总计325公里左右的路程,经历堵车、高速、环路,没有一台车趴窝,全体成员全部完赛,每一位车主都是好样的,每一台车都是好样的!

在6位参赛车主的基础上,翌日我们又迎来了20余位比亚迪新能源车主,以及比亚迪的领导和相关行业专家,共同分享用车技巧、畅谈电动车的发展,共同见证本次比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛——北京站冠军的诞生。

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在汽车博物馆优雅的环境中,伴随着车主们的欢笑,嘉年华正式开场

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比亚迪汽车总经理助理 叶庭文

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叶庭文先生表示:“比亚迪作为国内新能源汽车的引领者。不仅在做好车,更在引领整个行业的发展,肩负着让人们接受新的出行方式的责任,立志要为用户打造舒适的第二空间,见证完善的绿色新能源生态。随着秦Pro EV 500和全新一代宋EV 500的上市,比亚迪也完成了全车系的电动化覆盖。”

当社会责任超越了单纯的速度与激情,汽车迎来了一次全面的大变革

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随后伴随着现场的掌声,专注于新能源汽车的工学博士贠(yùn)强,给我们分享了整个电动车的发展以及未来自动驾驶的展望。

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贠强教授为我们展示了我国新能源汽车的发展蓝图。他认为到2050年时,新能源汽车的销量将达到轻型车销量的一半以上。我们不禁畅想,到那时,路上一半的车都是新能源汽车,我们的生活环境将变得更好。这也得益于像比亚迪这样在新能源汽车领域深耕的车企,“点亮绿色城市”是比亚迪的理念,更是一个具有社会责任感的企业该有的理念。

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无人驾驶,真的就是为了让车主撒手不管?

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贠强教授还为我们从提升安全的角度介绍了无人驾驶系统,未来可以避免90%的事故发生。无人驾驶,不仅仅是让我们更轻松的驾驶车辆完成代步,更重要的是让道路安全得到“进化”。在场所有人都期盼着无人驾驶技术真正应用到实际用车场景的那一天。

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既然是嘉年华,当然少不了互动游戏和奖品。摇一摇,就看谁摇的最快,车主们相当卖力,手机都摇模糊了。

跨越3城超300公里 比亚迪电动嘉年华开幕最终摇一摇的车载冰箱大奖,被这位车主拿下

跨越3城超300公里 比亚迪电动嘉年华开幕第二个小游戏,看图猜车,对于我们比亚迪车主来说简直是送分题

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迅雷不及掩耳之势,小哥站起来就抢答,最终答对,抱走车载冰箱

电动车如何充电对电池最好?

随着两个游戏的结束,主持人请上了比亚迪技术专家-蔡慧超、以及前面为大家做分享活动的叶庭文先生和贠强教授,三位行业资深人士将为车主们答疑解惑。

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车主们都得到了让自己满意的答案。“电动车在什么电量区间使用对车最好?”这个问题的关注度最高,比亚迪技术专家-蔡慧超讲明:电动车在25%-70%的电量范围内循环使用,对电动车动力电池的寿命最好。意思就是,如果有条件,在车辆剩余电量还有25%的时候就可以充电了。而充电也最好不要充满,冲到70%-80%左右就可以了,这样才是最好的使用方法。

令人激动的颁奖环节

接下来终于到了公布昨日续航挑战成绩的时间了,在场每位车主都相当期待这个时刻。毕竟大疆无人机的大奖,还是相当有诱惑力的。不继续卖关子了,直接来看成绩吧。

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6台参赛车最终成绩

3号元EV 360的车主,挑战赛过程中的续航里程是370.8公里,而元EV 360的工况续航里程是305公里。最终车主开出的续航里程,比标定的工况里程足足多出了65公里。相当于比标定续航里程多了足足21%。可见车主的驾驶技术相当厉害,同时也说明比亚迪元EV 360这款车的潜能也是够大的!

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同时宋EV 500的表现也相当不错,工况续航里程是400公里,车主在昨天的续航挑战赛,开出了448.6公里的好成绩。冠军车主是怎样开出这样的成绩呢?赶紧来问问他吧。

车主透露的秘籍是这样的:尽量多去预判车速,尽可能在保证安全的情况下,少踩刹车;将动能回收开到“最强”模式,松开油门就会有踩刹车的效果——这样不仅能将能量最大程度的回收,在长时间驾驶时候,也能节省不少体力,不用反复踩刹车了。

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不知不觉一天的嘉年华活动接近了尾声,为期两天的“比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛——北京站”活动圆满结束,相信每一位车主都是开心而归,我们共同见证了纯电动汽车跨城出行,以及纯电动汽车为我们生活方式带来的改变,也见证了比亚迪汽车在新能源领域深耕中取得的优异成绩。希望大家带着对美好生活的向往,一起「向新而行,e路潮前」!

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