日前，我们从有关海外媒体获取了一组疑似奔驰EQA的测试谍照。从谍照上看，该车目前尚属于骡车阶段（Mule car；即套壳测试车）。据悉，奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，并将采用前置电动机+前轮驱动布局，最大续航里程可达400公里。

从拍摄到的路试车谍照来看，厂家将其临时伪装成一台“特殊”的奔驰A级两厢版进行路试。但值得注意的是，新车尾部并没有配备排气装置，同时全新奔驰A级才在今年2月刚刚推出，我们推断该车不会是改款测试车，这些特征足以证明该车是一台疑似梅赛德斯-奔驰旗下新能源品牌全新电动车EQA的路试骡车。此外，由于该车正处于前期的底盘测试阶段，所以该测试车的外观并不具备太强的参考性。

值得一提的是，奔驰EQA概念车曾在2017广州车展亮相，作为参考该车采用了全新奔驰EQ家族的设计语言，封闭式的六边形前格栅，搭配可发光的星徽大标以及左右两侧狭长的大灯组，为该车带来了十足的前卫感。车尾部分，该车的轮廓和造型非常圆润，尾部最大的特点来自于造型独特的贯穿式尾灯组，使其进一步增强了科技感。

动力方面，参考此前消息来看，奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，其将采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为270马力，峰值扭矩为500牛·米。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。有关该车的更多信息，我们将持续关注报道。（谍照来源：motor1）