日前，在东风风行两款长续航电动车的上市会上，东风风行的高层领导向58车透露，东风风行今年还将推出三款包括SUV、MPV在内的新车。未来，再继续发力纯电动车的同时，也将布局多种形式的混合动力系统。
发布会当天，东风风行一共发布了两款纯电动车，分别是风行S50EV以及菱致M5EV。尽管两款车都基本沿用了现款车型的外观及内饰设计，但由于更换了更高容量密度的电池组以及电控系统的进一步优化，新车的续航里程和能耗水平都有了十分明显的提升。另外，根据市场的需求，这两款车型也分别增加了不同的配置款型来满足消费者更多元化的需求。
根据我们现场了解到的情况，风行S50EV以及菱致M5EV已经取得了部分省市的地方补贴许可，而没有取得许可的城市，东风风行官方也正在推进相关政策的落地。根据官方的产能规划，今年将有月4-5千辆新车交付用户，其中风行S50EV占比约65%，菱致M5EV占比约35%。目前现车情况并不乐观，消费者需要预定，交付周期在3-4周左右。
根据翟克宁主任透露，东风风行未来在继续完善纯电动产品线的同时，也在进行混合动力车型的研发工作。目前，48V轻混动系统的研发工作已经取得相当大的进展，很快就将在东风风行新一代SUV车型上率先搭载。
而在重度混合动力系统的开发方面，东风风行正在积极对P2.5架构的HEV、PHEV动力系统进行研究，未来也会将相应的产品适时投放市场。
另外，得益于东风电动车公司作为东风集团级的电气化系统供应商和研发部分所带来的技术保障，东风风行也将在电动机、电控系统的开发、升级方面受益。而东风集团与宁德时代合资的东风时代公司，也将在电池系统方面对东风风行提供有力支持。
【风行M6】
【风行M7】
风行M6与风行M7曾于今年4月举办的2018北京国际车展上正式亮相，二者分别基于风行F600以及风行CM7进化而来。前者在外观、内饰及动力方面均有较大幅度的提升和改动，而风行M7则以外观变化为主。根据本次官方披露的消息，两款车将于10月底正式上市。
【风行T7】
另一款即将上市的新车为风行T7，该车于今年8月开幕的成都车展上亮相。作为一款全新的SUV车型，其市场定位高于前不久上市的风行T5。作为一部全新的紧凑型SUV，除了全新的时尚外观造型之外，其7座车座椅布局以及搭载宝马技术的1.6T发动机亦是其核心亮点所在。按照东风风行官方的投放计划，该车将于今年11月的广州车展开幕前正式上市。
小结：作为以商用车为主的品牌，东风风行充分利用自身优势，将自家产品与纯电动技术相结合，为消费者提供了纯电动MPV产品。当然，东风风行也深知仅靠商用走路是远远不够的，在轿车和SUV市场持续发力也是企业能够良性发展的必然手段。不过，在国内乘用车市场微增长（极有可能出现负增长）的大环境下，东风风行还需要更大的努力。
