上周六，由浙江卫视、优酷联合播出的《这！就是灌篮》如期上映。J-TEAM拥有主场优势并制定了“21岁及21岁以下球员只能投三分球”的比赛规则。此外，J-TEAM还提出了实为“攻心”的条件——如果龙骑士们“认怂”，则本次比赛可以不采用上述规则。

　　如果实施J-TEAM的规则比赛，对于龙骑士来说，张宁、杨皓喆、祝铭震等多位主力选手的发挥都将受到极大限制。俗话说“大丈夫能屈能伸”，为了让龙骑士队整体实力不受影响，领队郭艾伦在赛前主动“认怂”。当然，龙骑士队选手也没有让领队和观众失望。在节目结束、比赛进入第三节时，龙骑士将比分定格在79:66。

　　在第七期节目中，无论是选手们在赛场上的热血拼搏、自我超越，还是他们在训练和生活中的互相关心、共同成长，都成为了节目不同圈层观众津津乐道的话题。截止第七期节目播出当天，《这！就是灌篮》官方微博话题总阅读量超过31.6亿、讨论超过620.2万。

　　除了导师和选手，作为《这！就是灌篮》的官方用车，第二代逸动也成为节目中观众们关注的焦点。在节目开始时，青春洋溢的参赛选手们会在逸动的陪伴下，信心十足地走入赛场；在选手们的竞争进入关键时刻时，长安逸动会用“热血赛场，逸动高能开跑”的形象露出，为各方选手加油助威。

　　特别是在第七期节目中，人气选手杨皓喆、黄子恒还利用长安第二代逸动的匀速前进移动，让球穿过车窗，进行高难度传球练习。

　　据了解，长安第二代逸动的匀速前进移动源自其ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统功能。该系统通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆，依靠Stop/Go排队停走功能，工作速度范围覆盖0-150km/h，且跟车时距有4档可调。也就是说车辆可从静止激活，可智能加速减速保持安全跟车距离，并可跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车（弯道半径≥125m）。

　　实际上，ACC with Stop/Go 全速自适应巡航是长安第二代逸动“更高一级安全守护魅力”的体现之一，除此之外长安第二代逸动还具备PAB预警辅助制动系统、全系标配车身电子稳定系统、右侧盲区可视系统、HEEAB高刚度吸能构架车身等。因为在长安逸动看来，没有什么比守护驾乘者的安全更为重要的了。

　　第二代逸动PAB预警辅助制动系统，通过博世中距毫米波雷达MRR evo14，时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警，提前约1.4秒即可发出报警，更可根据危险程度主动制动；第二代逸动全系标配车身电子稳定系统，AT车型标配博世9.3代ESP车身电子稳定系统，MT车型标配大陆第3代ESC车身电子稳定系统，均包含ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能；右后视镜集成120度广角摄像头，弥补视觉盲区；第二代逸动采用HEEAB高刚度吸能构架车身设计，全车高强度钢用材比例达51.6%，钢材强度高达1400Mpa，车顶更能承受3倍于车身的重量，高速冲撞中亦能充分保障乘员完整生存空间。

　　当然，长安第二代逸动“更高一级”的魅力还远不止此。随着《这！就是灌篮》节目的持续热播，长安逸动系列“高效、活力、非凡、乐观”的品牌精神，第二代逸动“高智能”、“高效能”质感全优的产品力，必将带给人们更多的惊喜。