【58车·惠州新闻·编译】

　　自2013年“一带一路”伟大倡议提出以来，中国一汽紧跟国家战略部署，积极与沿线国家不断深化国际产能合作内涵，深入探索海外业务多元化发展途径，持续推动“走出去”的模式转型升级。目前，中国一汽海外业务已遍布东南亚、非洲、中东、拉美等五大片区，覆盖49个国家，在南非、巴基斯坦、越南等14个国家建成投产了16个国际产能合作项目，超过60%的出口产品实现了本地化组装生产，远高于行业平均水平。

   积极把握历史机遇，快速完善全球业务布局

　　在国际市场竞争形势日趋激烈、国际贸易环境日益复杂的形势下，中国一汽积极转变海外发展模式，逐步形成了以“一带一路”实施路径为基础的东、南、西、北四条海外生产布局。“东线”随海上丝绸之路拓展越南、菲律宾、泰国、印尼等市场;“南线”巩固巴基斯坦传统优势，将其打造为中国一汽海外首个集轿车、微车、中重卡于一体的生产基地，同时，在非洲市场打造以南非基地为核心，以坦桑尼亚、肯尼亚为基础的东南非基地群;“西线”以中东为核心，通过深入推动乘用车和中重卡项目本地化，着力培育万辆级出口市场;“北线”以俄罗斯乘用车本地化项目的深入推进，实现产品竞争力的快速提升。

　　快抓机遇，抢占区域市场先机。2014年，中国一汽联合中非基金建成一汽南非库哈工厂。这是中国一汽首座自营海外工厂，也是当时非洲规模最大、设备最先进、管理最规范的中重卡组装工厂，被誉为中南合作的典范。面对近年来南非中重卡市场大幅萎缩等诸多压力，中国一汽充分发挥南非基地的地产化优势，通过自建销售公司和二级营销网络，采取导入高品质产品，提高售后服务水平等措施，实现了中重卡在南非市场销量的持续增长，并始终保持着中国行业中重卡出口第一的排名，占比超过60%。2017年，南非公司实现销量1202辆，销量超过三菱、依维柯、达夫等欧美日韩企业，品牌知名度仅次于斯堪尼亚。库哈工厂的成功投产，使得南非已经成为中国一汽开拓非洲市场的桥头堡，并在海外生产管理、属地化人才选用、社会公共关系管理等方面为中国一汽积累了丰富的经验，成为中国一汽国际化经营管理人才的培训基地。

　　互惠双赢，探索特色产能路线。在“一带一路”倡议下，中国一汽抓住与巴基斯坦进行国际产能合作的发展契机，探索、实践出了一条符合当地特色并可复制的EOP产能转移路线。截至2017年底，已累计完成217个零部件地产化工作，并为当地专门开发了一套多车型共用的低成本电泳线，为该项目打造出中国一汽海外首个集轿车、微车、中重卡产品生产于一体的生产基地。目前已具备焊装、涂装、总装和检测等工艺能力，有效提升了中国一汽产品的本地化生产质量。在提升自身市场地位的同时，也为巴方合作伙伴带来了技术开发、生产工艺、管理水平的提升，互惠双赢的实质性举措得到了当地社会及媒体的广泛赞誉。同时，中国一汽还在巴基斯坦建立起了中国车企中覆盖度最高的经销商网络，拥有乘用车经销商20家，商用车经销商5家及5个办公大区，基本覆盖巴基斯坦全境。

　　随着当地化生产的逐步深入，产品竞争力的持续提升，中国一汽产品在巴基斯坦持续热销。中重型卡车成为壳牌、道达尔、巴基斯坦国家石油公司等世界知名能源公司的首选货运车辆。同时，TCS和DHL等国际运输公司亦大量采用中国一汽的产品。中国一汽在巴基斯坦还与拉合尔市政府合作，在出租车项目、垃圾回收项目中采用中国一汽的微面、微卡产品，以提升当地人民的生活水平。截至2017年，中国一汽微型车对巴出口量连续五年保持行业第一;轿车对巴出口量连续三年保持行业第一;中重卡销量在当地民用市场中排名中国品牌第二位、整体第三位，牵引车市场占有率超过60%。2018年，中国一汽对巴出口继续快速攀升，1~7月共出口4348辆，同比增长70%。

　　全面合作，着力打造爆款产品。中国一汽在中东地区与合作伙伴开展深度合作，成功实现了乘用车、商用车两大类产品的大规模本地化生产。J6和虎V产品地产化率已分别达到30%和28%。通过严控生产质量，中国一汽中重卡凭借优异的品质，赢得了当地用户“欧洲品质，中国制造”的美誉，连续三年取得行业出口第一的业绩。乘用车通过聚焦营销资源、加快产品导入、全价值链降成本等举措，持续打造爆款产品。2017年，奔腾B30于当地投产后，4个月热销超过5000辆。2018年初，又成为当时中国产品中惟一获得当地权威机构ISQI 4星质量评级的产品。2018年1~7月，共出口乘用车7681辆，中重卡1180辆，实现爆发式增长。

　　通过深耕“一带一路”沿线重点市场，不断挖掘终端市场潜力，中国一汽对外出口实现持续提升。2017年，整车出口超过4万辆，同比增长93%，行业份额提升2个百分点。2018年1~7月累计出口3.2万辆，同比增长97%，在行业前十家车企中增幅第一，行业出口份额增长2.4个百分点。

　　 把握新时代、新机遇，开辟海外发展新模式

　　为了实现集团公司“中国第一，世界一流”的发展愿景，中国一汽海外体系持续创新海外发展模式，发起设立了一汽海外投资公司。通过整合政策基金、民营体制，撬动社会资本2.4亿元。计划通过在“一带一路”沿线开展战略性长期投资，进一步开拓沿线汽车服务保障、金融贷款等后市场领域，不断打造、巩固中国一汽在国际市场的全产业链优势。积极参与筹建“一汽出行融资租赁公司”，不断延伸业务价值链，培育国际竞争新优势。深化央企战略合作，构建“联合出海”新生态。积极推进中国一汽、长安汽车、东风汽车三方签署《海外战略合作备忘录》，以优势互补联合深耕海外市场，探索出一条央企海外协同发展的新路径。

　　围绕新红旗品牌战略，推进政企合作。积极推动红旗品牌作为驻外使领馆公务用车，拓展海外高端市场。2017年12月，中国一汽与外交部签署《红旗车全球采购协议》，为红旗品牌走出国门、提升国际影响力提供有力支撑。目前，已确定菲律宾、哥斯达黎加等16个国家26个使馆的配车计划，并完成了菲律宾、秘鲁、突尼斯、韩国、几内亚等7个使馆的用车交付。通过持续加强与商务部等其他部委的沟通合作，成功获得赤道几内亚26辆红旗H7的政府订单并圆满举办交车仪式。同时，成立红旗海外项目团队，以项目制形式为红旗海外营销服务夯实发展基础。

　　拓宽出口“朋友圈”，深入开发大客户。伴随着中巴经济走廊、缅甸项目等一系列重点项目的实施，中国一汽积极联合产业链上下游，从重点领域、重点行业入手，谋求强强联合，共同“走出去”。2017年以来，先后成功中标中铁二十局巴基斯坦高速公路项目、中信建设哈萨克斯坦公路改造项目、青建国际多米尼克项目、中国中铁印尼雅万高铁项目等批量订单，为中国一汽中重卡在海外成功推广树立了良好口碑。同时，中国一汽还积极推进与中国远洋等央企进行战略合作，努力拓展港口、物流等业务领域。

　　2018年8月，继随同吉林省委书记巴音朝鲁率领的省代表团先后访问越南、缅甸，并与当地著名企业签订深化汽车产业战略合作协议后，中国一汽再与缅甸交通和通信部签署汽车职业培训合作意向书，帮助缅甸培养本土化汽车人才，受到中缅各界的一致认可和赞誉。通过由产品输出到技术、经验、标准输出，不仅能够实现一汽自身在海外市场由“走出去”转变为“走进去”，为中国一汽品牌在缅甸当地提升认同感和长足发展奠定坚实基础，更将带动缅甸汽车工业发展，真正实现“一带一路”共商共建、合作共赢的倡导目标。

　　履行央企社会责任 助力“一带一路”建设在推进“一带一路”建设，

　　积极布局海外过程中，中国一汽始终以“民心相通”作为深耕国际市场的重要基础，加强同沿线国家人民的友好往来。五年来，一汽以国家援助项目为契机，积极开展对外援助工作，累计完成了对苏丹、秘鲁等十个国家的11项援助项目，累计提供车辆500余辆。同时，积极履行社会责任，开展各种公益活动，全心全意与当地社会共谋发展。中国一汽南非工厂投产后，为当地创造直接就业岗位240余个，并设立了“一汽车辆制造南非有限公司社会责任基金”，每年均注入一定资金以资助南非当地教育事业，先后捐助了库哈开发区的六所小学，并组织在校学生到工厂进行参观体验。中国一汽在南非不仅通过支持南非当地教育，提高劳动者素质，促进当地就业，还定期为孤儿院及艾滋病儿童捐助生活物资及药品。当Harrismith地区发生大火，当地农民遭受惨重损失时，一汽南非公司还第一时间送去了补给和慰问品，与当地人民结下了深厚友谊。

　　借力“一带一路”东风 实现海外发展新跨越

　　五年来，中国一汽积极融入“一带一路”建设，海外市场开拓和国际化业务布局取得了丰硕成果。未来，中国一汽海外体系将以“三个转变”为总体发展思路，努力实现出口地区从拼抢机会市场向深耕“一带一路”沿线重点市场转变;出口形式从产品出口向产品、技术、标准、管理和服务一体化输出转变;出口理念从“走出去”向“走进去”、“嵌进去”全价值链融合转变，为做强、做优、做大中国一汽海外事业提供坚实支撑。在此基础上，围绕塑造品牌、打造产品、深耕市场、落实服务、建强体系、合作共赢等六大核心任务，努力提升出口产品的市场竞争力和体系支撑力，实现海外事业发展模式不断转型升级。

　　“一带一路”倡议为中国汽车产业的海外发展描绘了一幅美好蓝图，中国一汽将牢牢把握历史机遇，做大做强海外事业，进一步提升企业品牌的国际影响力，为建设具有全球竞争力的世界一流企业谱写新的篇章。