概念车篇
smart forease概念车
在2018巴黎车展上，smart forease概念车正式发布，新车是一款敞篷纯电动概念车。据悉，这款车的推出意在庆祝品牌成立20周年。
外观方面，新车基于smart EQ fortwo cabrio打造，其前脸采用封闭式的格栅，两侧采用了具有标识性的LED灯组。同时，车身增加了诸多绿色的装饰元素，以契合其电动、未来出行的主旨。
内饰方面，新车的细节也进行了多处调整，比如放弃了闭合式的方向盘，并在中控上方使用了两个圆形液晶屏。此外，我们还可以看到这款车的前风挡造型十分低矮，这也是这款概念车“开放”理念的一个体现。
现代i30 N Option概念车
在2018巴黎车展上，现代发布了i30 N Option概念车。新车在i30 N车型的基础上进行了官方升级改装，整体造型更加运动。新车意在向外界展示现代N运动部门未来将为旗下车型推出的一系列官方运动改装部件。
外观方面，新车配备了25款高质量原厂升级零件，包括碳纤维后扰流板、带有进气口的碳纤维发动机盖、双边共四出排气管、带红色饰条的格栅中网、轻量化20英寸轮圈、高性能半热熔轮胎等。
内饰部分，新车还配备了更多碳纤维饰条和Alcantara材质包裹，轻量化运动桶形座椅、运动方向盘、金属踏板、挡把球头等运动配置。
动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率275马力，最大峰值扭矩353N·m。传动方面，新车将匹配6速手动变速箱。
2018巴黎车展上，斯柯达旗下全新概念车VISION RS正式亮相。新车外观科幻感十足，其内饰设计也极富运动感。
外观方面，新车设计上与现款车型有一定差异，其车头的进气格栅为倒梯形，视觉效果更为凶猛。与进气格栅相连接的车灯轮廓也很锐利，并且没有采用斯柯达时下流行的分体式设计。另外全车配有丰富的空气动力学套件，从而对应其“RS”性能版车型。
内饰方面，新车采用了3辐式多功能方向盘，并且配有全液晶仪表盘，中控区域配备了尺寸极大的悬浮式触摸屏，实体按键较少。而在中控台下方的空调控制区域也采用了液晶屏幕显示样式，科技感十足。此外，造型科幻的四个独立式运动座椅、大量运用Alcantara材质的中控台，以及通透的玻璃车顶，这些元素使得新车的车厢充满了未来感。
动力方面，VISION RS概念车搭载一套由1.5TSI发动机、电动机及13kWh容量的电池组构成的插电式混动系统，该系统综合最大功率为245马力，传动系统匹配6速DSG双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速210km/h，纯电动模式续航里程可达70km。
雷诺EZ-ULTIMO概念车
在2018巴黎车展上，雷诺带来一款全新概念车，名为EZ-ULTIMO。低矮的外观配合顶部造型的弧线，诠释着强烈的科技感和未来感，车身的配色和材质选择同时兼顾了优雅与奢华的视觉效果。另外，该车还搭载了L4级自动驾驶技术。
外观方面，EZ-ULTIMO的车身采用双色设计，车头与车顶采用深色涂装，后半部分搭配了大面积的淡金色，腰线以上的区域使用菱形纹理加以装饰，大胆的设计带来强烈的奢华感。此外，轮圈外部有装饰罩覆盖，尺寸非常抢眼，其颜色与周围车身颜色保持一致，且前后轮的配色形成强烈对比。
该车装配了鸥翼式车窗+侧滑式车门的独特搭配，车尾设计有高亮度的LED尾灯，且其造型由两部分组成。一部分横向贯穿于车尾。另一部分则沿着后轮拱的边缘呈纵向排布。技术层面，这款概念车搭载了L4级自动驾驶技术，更多的展示了奢侈品与私人出行的设计理念。
保时捷911 Speedster概念车
在2018巴黎车展上，保时捷发布了911 Speedster的第二款概念车版本车型，即911 Speedster II。这款车为庆祝保时捷成立70周年而打造，很可能会作为这一代保时捷911（代号991）的收官之作在2019年正式量产。
外观方面，本次巴黎车展发布的保时捷911 Speedster II概念车采用了相比古德伍德赛车节上亮相版本更接近量产的外观设计。同时，车身的红色油漆涂装也是与1988年推出的保时捷911 Speedster颇有渊源。
这款概念车基于911 Carrera 4 Cabriolet打造，底盘则来自911 GT3，挡泥板和前后部外观覆盖件均采用了轻量化的炭纤维材质。
内饰方面，基于保时捷911 GT3打造而来的轻量化座椅骨架采用碳纤维材质，外饰则选用纯手工的浅棕色苯胺皮革包裹致敬先辈们。内饰配置上新一代911 Speedster概念车更是做到了极致简约，该车没有装配空调系统、中控屏幕、多功能方向盘和收音机，希望车主能将一切注意力都放在驾驶上。
动力方面，新一代911 Speedster概念车将继续搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率达到500马力，峰值扭矩预计为461牛·米。传动方面匹配一台6速手动变速箱。
标致e-Legend概念车
2018巴黎车展上，标致e-Legend概念车首发亮相，这辆概念车设计思路源自50年前经典的标致504 Coupe，整个造型显得极为复古，新车又把纯电动和自动驾驶同时引入，将复古、时尚与科技融于一身，打造出一款极具摩登复古韵味的现代概念车。
外观方面，标致e-Legend概念车前脸造型极具立体感，整张前脸被黑色铝制横梁一分为二，而这根黑色铝制横梁其实就是镀铬不锈钢保险杠的产物。配合复古主题，新车前脸中央的LOGO更换为1955款造型。同时，新车在前机舱盖上镶嵌的e-Legend标识，体现设计者对经典更深一层的致敬。
官方公布的概念车长宽高尺寸为：4650/1930/1370mm， 轴距为2690mm。
内饰方面，饱含复古与现代的震撼冲击，49英寸液晶显示屏，辅以木纹装饰板和铜色装饰，极具科技感和时尚风。但同时采用的经典蓝色天鹅绒面料座椅，造型复刻了50年代汽车的设计，这种古典与现代相碰撞出的摩登风格令人印象深刻。概念车将提供SOFT和SHARP两种自动驾驶模式，最值得期待的是，概念车的方向盘可在下方缩回，这样就可以完全显示49英寸屏幕。
动力方面，标致e-Legend概念车动力100%由电力驱动，新车将采用双电机分别驱动前后轴，综合最大功率456马力，峰值扭矩800牛·米，搭载容量为100kWh的锂电池组。性能方面，其0-100km/h加速将小于4秒，最高时速超过225km/h，最大续航里程约为595km，并支持快速充电，在25分钟内获得约500km的续航里程。
总结：本届车展首发新车数量虽然不算很多，但重磅车型依然吸引了足够多的关注度，此外，一些车型未来还将入华进行销售，更为消费者提供了多样化的选择，58车团队也对部分重磅车型进行了专业解析，敬请关注。
