2018年巴黎车展正式开幕，各车企纷纷携重磅车型参展，而我们也特别为您盘点了本届车展上的首发新车，一起来看看吧。

综合篇

起亚Ceed GT

在2018巴黎车展上，起亚发布了全新起亚Ceed GT，新车将采用1.6T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，同时提供7挡双离合变速箱的选配。

外观方面，全新起亚Ceed GT跟普通版相比主要是前格栅换上了网格状造型，增加了“GT”标识，同时取消了雾灯，增加了红色的前包围饰条。尾部采用新款后包围款式，同时采用了双边共两出的排气口布局。

内饰方面，新车较现款车型相比变化较小，主要是换上了平底的运动款方向盘，同时增加了红色缝线。

动力方面，新车采用了1.6T发动机，最大功率201马力，最大扭矩265牛·米，标配是6挡手动变速箱，可选装7挡双离合变速箱。选装了7挡双离合变速箱之后，将有不同的驾驶模式可供选择，运动模式加强油门和换挡响应，实现最佳的动力性能；正常模式强调舒适性和效率。

现代i30 N Line

在2018巴黎车展上，现代i30 N Line车型首发亮相。该车是基于全新一代i30推出的运动套件版本，新车在悬架、制动和发动机动力响应方面进行了升级。动力上将搭载1.4T发动机。

外观方面，i30 N Line采用了i30 N车型的部分设计，包括造型一致的前后运动包围、黑色外后视镜外壳及黑底LED大灯等。新车取消了i30 N车型所配备的大孔前中网、侧裙、19英寸轮圈、大型扰流板、双边共两出式排气等设计。i30 N Line配备的是18英寸轮圈。

内饰方面，这款更具包裹性的运动座椅为选装件，其提供了更好的侧向支撑，并带有N字样标识。皮质方向盘和N车型专属挡把也进一步提升了驾驶感受。

动力方面，为了提升驾驶感受和操控性，i30 N Line针对悬架、发动机响应进行了重新调校，前刹车盘直径也由普通版车型的15英寸增加至16英寸，以应对更激烈的驾驶。动力方面，新车将继续搭载1.4T直喷发动机，最大功率为140马力，传动系统预计匹配6速手动或7速双离合变速箱。

宝马全新一代3系

在2018巴黎车展上，宝马全新一代3系正式亮相，新车基于宝马CLAR架构进行打造，在外观和内饰方面均获得明显提升。

外观方面，新车在外观上进行了大幅升级，其中全新的双肾型进气格栅采用一体式设计，前大灯组造型更加动感，同时可选择全LED和LED+激光灯组。相比之下新车侧面线条运动依旧，只是经典的霍夫迈斯特弯角已经不在。

内饰部分，新车采用了全新的液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘与5系同款，而中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区，它们的位置相比于现款车型均有所“下沉”，更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间，此外车机系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。

动力方面，新一代3系将搭载1.5T、2.0T、3.0T在内的多款动力总成，其中宝马M340i将搭载3.0T直列六缸发动机，并匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统。

奥迪全新一代A6 Avant

2018巴黎车展上，奥迪全新一代A6 Avant车型正式亮相。作为一款中大型旅行车，新一代车型继续保持流畅的车身造型，同时提供565L-1680L的灵活后备厢空间。

外观方面，奥迪A6 Avant延续了全新A6的设计风格，线条更犀利也更富有张力。扁平的前中网中，还有高亮镀铬的横向格栅，夸张的前轮辋进气口更散发着运动气息。全新A6 Avant依旧配备了极具辨识度的5段式平行日间行车灯灯带。

尺寸方面，新一代奥迪A6 Avant的长宽高分别为4940/1890/1470mm，轴距2924mm，尺寸与三厢版基本保持一致。

内饰方面，新车延续了奥迪家族全新的设计风格，与全新A8、A6保持高度一致，中控屏不再采用悬浮式设计，而是与中控台融为一体，两块大屏幕的视觉效果相当出色。

动力方面，新一代奥迪A6 Avant将延续三厢版的动力系统，全系搭载48V微混系统。传动方面，与汽油机匹配的将是7速S tronic双离合变速箱，与柴油机匹配的将是8速Tiptronic手自一体变速箱。

奥迪全新一代A1

在2018巴黎车展上，奥迪带来了全新奥迪A1，新车基于MQB平台开发，提供1.5T和2.0T两款发动机。此前消息指出，全新奥迪A1在德国市场的预售价位24487美元（约合人民币16.7万元）起。

外观方面，新车采用了焕然一新的设计，整体视觉风格由原来的圆润可爱型变为菱角分明，显得时尚刚毅了许多。高配车型采用的LED前大灯也使得着整车的造型更加犀利，富有运动氛围。

动力方面，35 TFSI车型将搭载1.5T四缸发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配手动变速箱；40 TFSI车型搭载的是2.0T发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

梅赛德斯-AMG A35

在2018巴黎车展上，梅赛德斯-AMG A 35实车正式亮相，新车在设计方面基于全新奔驰A级打造，且动力方面得到了全面的提升。

外观方面，新车相比全新奔驰A级车型采用了更加激进运动的设计语言，其中前进气隔栅采用了双镀铬横幅+大车标的搭配，前保险杠也具备更大的开孔造型设计，并在两侧具备双片式风刀，让车头更具攻击性。

该车配备了更大直径的内通风式前刹车盘与四活塞固定式前刹车卡钳，保证其作为一款“钢炮”车型应有的运动素质水平。

内饰方面，该车整体设计与全新奔驰A级差异不大，主要改变则集中在内饰选材与部分细节设计方面。黑色Artico皮革一体式座椅搭配部分碳纤维点缀，再加上AMG特有的平底方向盘，提升整车内饰运动氛围。

动力方面，AMG A 35配备了一台全新2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米。这款发动机首次采用了CONICSHAPE?技术优化燃效与摩擦，并采用了一颗双涡管涡轮。数据上，新车0-100km/h加速时间仅为4.7s，最高车速达250km/h。

奔驰全新一代B级

在2018巴黎车展上，奔驰带来了全新一代B级车型。新车在设计上采用了最新的家族式造型风格，并将搭载MBUX人机交互系统。

外观方面，全新B级在外观设计方面采用了奔驰目前最新的设计元素，新车全LED大灯组与新GLE等车型类似的圆润造型。新车车身侧面延续了现款车型的设计，整体比例很协调。

内饰方面，新车与全新A级如出一辙，相比现款车型有着更强的时尚感和档次感。双液晶显示屏毫无疑问成为了整个内饰最为抢眼的设计，其配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统，再加上新风格的空调出风口、最新款COMAND控制器等，带来了更精致的内饰氛围。

动力方面，全新一代B级车型搭载的是与新A级相同的1.3T/2.0T两款四缸发动机，匹配手动或双离合变速箱。

宝马新i3

2018巴黎车展上，宝马正式发布了新款宝马i3车型。作为去年中期改款之后的首次年度改款，此次新款i3主要在续航能力上进行了提升。其中，新款i3车型的NEDC续航里程可达359km，而新款i3s可达345km。

外观方面，新车的外观变化不大，仅增加了可供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯，其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等，并新增了米色外观配色。

内饰方面，新车仍保持与现款一致的设计风格，新增了更多丰富的娱乐支持以及命名为“Electric Brown（电棕色）”配色。新款宝马i3的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，还将提供基于无线局域网热点的电话功能。

动力方面，新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。由于采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh，续航里程也由此有了大幅度提升。据了解，新款宝马i3可达359km续航，而i3s可达345km。

标致全新508 SW

在2018巴黎车展上，标致全新508 SW（Station Wagon，即旅行版）正式亮相。新车保留了三厢版车型的设计风格，搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机 ，未来将以进口形式引入国内市场销售。

外观方面，全新一代508 SW在设计上延续了三厢版的造型元素，主要变化在于车身形式和尾部造型的调整，看上去同样充满优雅气息和运动感。新车前脸采用了低矮扁平的车头比例，前大灯组与U形中网相接，搭配两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯，有着极高的辨识度。

内饰方面，新款车型同样保留了三厢版的内饰设计，仅配色方案有所不同。诸如小尺寸运动方向盘、钢琴键风格中控台按钮、12.3英寸全液晶仪表盘、全新电子挡把等设计元素都出现在新车上。

动力方面，全新508 SW将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。另外，新车还采用了多连杆式独立后悬架和可变阻尼减振器等。

雷克萨斯RC

在2018巴黎车展上，雷克萨斯带来了新款RC车型，作为中期改款新车在外观设计上以及延续了现款的部分设计，并融入了跑车LC的设计语言，同时针对空气动力学进行了提升。

外观方面，新款雷达萨斯RC车型对车头以及车尾造型进行了调整，包括前大灯的轮廓、家族化的纺锤形格栅和雾灯区域进气口。此外，新车换装来自LC车型同款的外后视镜，使它的造型看上去更加飘逸。车尾采用了L型尾灯，后包围两侧散热口的设计相比现款也有一定的变化。外观色彩上加入了全新的金属蓝色。

内饰方面，新款RC采用深灰色流线型的控制面板和音频面板，其余部分与现款车型基本一致，有6种不同类型内饰可选，并提供7种内饰颜色组合。

动力方面，新款RC将会继续搭载一台2.0T发动机，其最大功率245马力，峰值扭矩350牛•米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

丰田YARiS Y20

2018巴黎车展上，丰田YARiS Y20特别版车型正式亮相。据此前官方透露，丰田YARiS Y20特别版车型的推出是为了庆祝YARiS车系诞生20周年，而这款车将在欧洲市场限量发售1998辆。

外观方面，新车采用了独特的金灰双色搭配，而除该配色外，这款特别版车型还将提供银车灰顶、白车灰顶、黑车灰顶的颜色搭配。其它配置上，新车还配备有16英寸10辐式铝合金轮圈、更多镀铬装饰等，同时内饰也将采用一些专属设计。

动力方面，新车沿用了在售普通版车型的1.5L混动系统，其由1.5升四缸自然吸气发动机与电动机组成，综合最大功率为100马力。

全新卡罗拉旅行版

在2018巴黎车展上，丰田汽车旗下的全新卡罗拉旅行版正式亮相。新车诞生自TNGA架构GA-C平台，除了拥有更佳的舒适性和操控性外，其还采用了更加修长的车身。

外观方面，新车的前脸造型更为犀利，凶狠的前大灯搭配下方大嘴式的前中网，营造出攻击性的前脸造型，一改现款卡罗拉温和、中庸的设计风格。车身侧面更为修长，同时D柱和尾窗较为陡峭，从而带来了更好的后备厢空间。

内饰方面，卡罗拉旅行版采用深浅双色进行搭配，中控台为对称式设计，整体布局较为简洁，中间位置搭配了一块悬浮式中控屏。该车的后备厢容积为598升，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的座椅靠背可与后备厢地板形成平面。配置方面，高配车型还将提供JBL GreenEdge高级音响系统、抬头显示、手机无线充电、丰田触控多媒体系统等。

动力方面，新车提供了1.2T、1.8L混动和2.0L混动三种动力系统，其中1.2T发动机最大功率为116马力，与现款持平；1.8L混动系统最大功率为122马力；而新增的2.0L混动版车型搭载了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其综合最大功率达到180马力。

AMG GT 43 四门版

在2018巴黎车展上，梅赛德斯-AMG为我们带来了AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe，新车拥有367马力的最大功率，辅以48V微混系统，使其0-100km/h加速成绩仅为4.9秒。

外观方面，AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe在外观方面与性能更强的53车型保持一致，竖条幅进气格栅已经是AMG家族的标志性设计，搭配黑色装饰条，使得新车看起来更加具有攻击性。

内饰方面，新车主要针对内饰选装提供了更多选择，提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮内饰、由AMG Performance打造的专属运动座椅，此外中控台还增加碳纤维装饰件，独特的银色安全带也首次出现在新车之上。

动力方面，AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe将搭载由3.0L直列6缸涡轮增压发动机和48V微混系统组成的一套混动动力总成，其中发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9速自动变速箱和4MATIC+四驱系统，这使得新车的0-100km/h加速仅需4.9秒，最高时速达到270km/h。

宝马8系

在2018巴黎车展上，宝马汽车正式宣布旗下全新一代的8系硬顶版轿跑车型正式亮相。这款新车采用了宝马家族最新的设计语言，整体设计偏向年轻化设计理念。另据此前报道，新车将在2019年正式上市。

外观方面，新车延续了此前概念车的设计，采用双门轿跑式的车身结构，并延续宝马家族式设计风格，家族经典的双肾式进气格栅得以保留，使整个车头极具辨识度。

内饰方面，新车与之前宝马家族的内饰风格相比有所改变，整体源自概念车的风格看起来更加豪华。值得一提的是，新车的配置非常丰富，配备了iDrive 7.0版本、全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，此中控屏幕采用了独立式的设计，科技感十足，此屏幕还可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。

动力方面，新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.4T V8汽油涡轮增压发动机，其中3.0T柴油涡轮增压发动最大功率235kW，峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速时间为4.9s，极速为250km/h。此外，4.4T V8汽油涡轮增压发动机最大功率390kW，峰值扭矩750Nm，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过优化的后差速器和悬挂系统，并可选装主动翻滚抑制系统，0-100km/h加速时间为3.7s，最高车速可以达到250km/h。值得一提的是，两款车型均匹配8速手自一体变速箱。

宝马全新Z4

在2018巴黎车展上，宝马旗下全新一代Z4正式亮相，新车曾在前不久的原石滩车展上首发，依旧定位于双座跑车，并配备BMW M Performance套件，搭载3.0T直列六缸发动机(250kW)，0-100km/h仅需4.6秒。

外观方面，前脸设计相对于现有宝马车型有很大颠覆，但标致性的细节特征仍然得以保留。天使眼造型更加锐利，灯腔内部采用了全新布局，LED日行灯被上下放置，前杠下方进气口尺寸也有显著增加。

内饰方面，新车采用围绕式设计，Alcantara材质遍布全车，尽显运动做派。全新的平底四辐式方向盘、多边形全液晶仪表等线条都进化得更为锋利。

动力方面，现场将搭载B48系列2.0T（低/高功率）和B58系列3.0T发动机，而入门版的全新Z4 sDrive20i车型也具有145kW的最大功率和320N·m的最大扭矩，匹配6MT和8AT变速箱。

宝马M5雷霆版

在2018巴黎车展上，宝马正式发布了M5雷霆版（M5 Competition）车型。相比标准版M5，此次发布的新车搭载了经过重新调校的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率上升了25马力，达到625马力。

外观方面，相比普通版车型进行了微调，标志性的双肾前格栅采用了全黑色+贯通式处理，与M2雷霆版相似。与此同时，新车的外后视镜、后扰流板、前翼子板装饰、后保险杠底部扩散器、车身标识等处同样采用了黑色涂装，形成了更加独特的视觉效果。此外，运动排气系统、定制20英寸锻造轻量化轮圈等在新车上也有配备。

动力部分，新车搭载一台4.4升双涡轮增压V8发动机，V8发动机全面升级，输出功率提高了19千瓦/25马力（相比新款BMW M5标准版），达460千瓦/625马力，0-100公里加速用仅3.3秒，而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。