●动力：1.4T+7DSG
全新凌渡动力系统方面并没有作出调整，依旧使用型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。其中230TSI为低功率版本，另一款则是本次试驾车型280TSI高功版。而变速器也依旧是大众成熟的7速湿式双离合变速器。
●试驾体验
在动力方面，这台1.4T发动机日常行驶是绝对够用的，完全不会让人觉得动力有任何不足。油门踏板的调校也较为灵敏，力度也适中。其搭载的DSG变速器的换挡速度和降档响应都很迅速，对油门的响应比较快，除了起步时有偶尔会有小顿挫，其他绝大部分时间都十分平顺。总体来说这套动力输出能够给我带来惊喜，日常的快速超车、急加速等需求都可以满足。
悬挂方面，全新凌渡采用了偏向于舒适性的调校方式，底盘能够过滤掉路面的大部分颠簸。但悬架的韧性也十分良好，支撑性表现也不错，不会给人一种在水面上开船的感觉感。
总结：本次凌渡的中期改款，在保持大众黄金动力总成不变的情况下，优化了外观内饰设计，加入了10.2英寸全液晶显示屏以及9.2英寸中控屏等科技配置，算得上格调满满，这些变化更能吸引喜年轻消费群体的喜欢。随着全新凌渡的外观内饰以及配置等方面的到提升，相信全新凌渡依旧可以保持其良好的销售势头。
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