美国挑起的贸易战在世界范围内硝烟四起之际，中国的“一带一路”战略却不断结出累累硕果，在非洲、中东、东南亚、中南美洲等广大发展中国家和地区，中国的投资与产品，越来越受到重视与欢迎，中国企业“走出去“面临新的发展机遇。
8月15日，安哥拉新任总统若昂··洛伦索参观考察了位于罗安达经济特区(ZEE)的中国华泰汽车中基安哥拉CSG汽车厂，对中基安哥拉CSG公司带动当地经济发展，提供大量就业机会表示赞赏和满意，对华泰汽车中基CSG汽车厂的产品和优质服务表示肯定。洛伦索指出，经济多元化发展是该国重要战略之一，对安哥拉未来发展至关重要，华泰汽车中基CSG汽车厂的建立有助于提高安哥拉的竞争优势。
华泰汽车的“非洲支点”
为积极响应国家“一带一路”的号召，华泰汽车制定了陆路、海路双线并举的“走出去”战略，而非洲就是华泰汽车“走出去“的一个重要支点。华泰汽车不仅在安哥拉、南非设有工厂，而且产品覆盖包括沙特、巴林、阿联酋、阿尔及利亚、刚果等整个非洲地区。
安哥拉地大物博，石油、天然气和矿产资源丰富，作为世界成长最快速的经济体之一，很有潜力成为将来非洲最富裕的一个国家，目前，安哥拉已经成为非洲吸引外部投资增长最快的国家。
2014年1月，华泰汽车开始在安哥拉批量化生产，以SKD免关税的方式在当地组装，是当前安哥拉唯一的一家整车制造工厂，目前生产华泰X80、华泰X60、华泰E70等车型，设计年产能可达3万辆。
此次考察，洛伦索总统携安哥拉经济和规划部长、财政部长、能源和石油部长等部委官员一同前往，重视程度可见一斑。中基安哥拉有限公司总裁尤孩明，华泰汽车董事长助理宫艳艳，华泰汽车国际副总郭云飞，中基安哥拉CSG汽车厂总经理林细财等陪同参观。
洛伦索一行参观了中基CSG汽车厂车间、组装线和组装好的汽车，并了解了在安的生产销售情况，详细听取了CSG汽车厂整体情况及未来规划。
洛伦索希望中基CSG汽车厂抓住机遇，注重产品质量，促进本土化生产销售，满足安哥拉市场消费的多样性需求。
凭借成本优势及过硬的产品品质，华泰汽车产品在安哥拉受到了当地消费者和中国企业的青睐，目前已经进口到安哥拉的SKD组装车辆，基本销售殆尽，华泰E70更是有500多台订单未满足客户需求。2018年1-7月份，华泰汽车在安哥拉的总销量近2000台，超越丰田、现代等传统强势品牌，成为2018年安哥拉汽车新车销售第一品牌，成为中国自主品牌的骄傲。未来的几个月华泰汽车将从中国引进更有竞争力的新产品，立足安哥拉市场，以满足消费者对车辆的需求，并提供优质的产品和服务。
(安哥拉本地工人在生产线上装配华泰SUV车型)
华泰汽车筑梦“一带一路”
“一带一路”沿线有60多个国家，总人口约44亿，GDP约21万亿美元，分别占世界的63%和29%。一带一路”战略实施五年来，中国已与沿线24个国家共同推进建设了75个境外经贸合作区，中国企业累计对沿线国家投资超过500亿美元，并为这些国家创造了近20万个就业岗位。“一带一路”倡议不仅给我国经济带来了新的发展机遇，也为中国企业“走出去“创造了更好的条件。
华泰汽车成立十八年以来，一直坚持自主研发、自主创新、自主发展，成为国内唯一同时拥有汽、柴油发动机、6AT自动变速器、新能源“三电“核心技术和自主知识产权的整车企业。
华泰控股集团、华泰汽车集团董事局主席张秀根表示，华泰汽车坚持自主研发的道路永远都不会改变，华泰不仅要坚持实业报国，更要助力“一带一路“的发展。
目前，华泰汽车以“技术导向、互利共赢”的国际化战略方针，在不断完善国内市场布局的同时，实现了海外市场的快速布局。华泰汽车不仅在非洲、中东、东欧、东南亚、中南美等重点区域建立了经销渠道，更深入俄罗斯、安哥拉、南非等地建立汽车工厂，并计划未来在印度、印尼、伊朗、阿尔及利亚、哥伦比亚等国投资建厂，形成国际产销大格局。
惟以心相交，方成其久远。在2014年第四届亚信会议上，在习近平主席和普京总统的共同见证下，华泰汽车与俄罗斯德尔维斯公司签署了11亿美元的战略合作协议。
2015年9月3日，在习近平主席和普京总统的再次见证下，华泰汽车与俄罗斯最大的重卡企业卡玛斯汽车集团签署了双向合资框架协议，规划合资建设年产30万台华泰乘用车基地。
(2015年9月3日，华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车双边合资协议，习近平总书记、普京总统共同出席签字仪式)
此外，华泰汽车还与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成了共同开发伊朗、巴基斯坦以及西亚市场的战略合作协议，其海外布局正日益完善。
有发展就会有挑战，国际贸易环境因贸易战、汇率波动导致更大的不确定性，国内新能源汽车补贴政策逐步退坡等，都对自主汽车企业的发展形成了一定的挑战和压力。
华泰汽车集团董事长张宏亮表示，只有直面挑战，将压力变为动力，不断提升产品品质与技术含量，没有第二选项。一是精准定位，与一些造车新势力走的“高大上“路线不同，华泰汽车明确了其新能源汽车要走以消费者为导向的大众化“国民车”路线，要造普通民众乐于接受的好用、实用型纯电动智能汽车;二是渠道下沉，营销网络直接下沉到县乡一级;三是与天津乐途合作，通过“轩轩出行“网约车平台消化部分产能，同时，通过华泰旗下的汽车金融和金融租赁公司，推动汽车消费升级;四是不断提高华泰新能源汽车的续航里程等等，多措并举来应对目前汽车行业的新变局。
据了解，9月中旬，华泰路盛S1-iEV360、圣达菲2-XEV360、路盛S1-iEV280三款新车，将在山东荣成基地同步上市，华泰汽车将再添新兵，在“一带一路“沿线将驰骋得更远。
