随着合资品牌相继推出了旗下新能源中级车型，北京现代旗下的新能源车型可谓是姗姗来迟。而就在昨天，2018年8月7日，北京现代首款插电式混合动力车型——索纳塔插电混动版车型正式上市，这也预告着北京现代正式加入了国内新能源领域的竞争。
新车共推出3款车型，售价区间为22.28-25.68万元，补贴后售价18.98-22.38万元。全新索纳塔PHEV搭载一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，NEDC工况纯电续航里程可达75km，这也是同级别中最高的续航里程，可谓是实力派。目前，上海地区索纳塔插电混动版车型已经陆续到店。
| 全新索纳塔插电混动版上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2018款 索纳塔新能源 智享版 | 22.28 |
| 2018款 索纳塔新能源 智联版 | 23.98 |
| 2018款 索纳塔新能源 智尊版 | 25.68 |
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● 外观
车辆提供单位：
上海联诚汽车销售服务有限公司
地址：上海市浦东新区沪南公路5191号
销售电话：021-58141000
售后服务：021-58140799
 | 上海车市咨询热线： 4008-585858转8606 |
● 内饰
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● 空间
● 动力
动力部分，新车搭载由2.0L阿特金森循环直喷发动机搭配电动机的TMED混合动力总成，其中发动机可输出115kW的最大功率和189Nm的最大扭矩，电动机最大功率50kW，最大扭矩205Nm，传动系统为六速自动变速箱，其综合工况油耗或达到1.3L/100km，官方数据，纯电续航里程为75km。
总结：
相比于自主品牌在新能源领域的百花齐放，合资品牌就显得有点孤单。在此环境下，全新索纳塔PHEV有着足够的优势。首先，索纳塔PHEV依托成熟的车型打造，对于消费者来说更容易接受。其次，在产品力上来说，2.0L阿特金森循环发动机有着很强的竞争力，纯电续航里程更是达到了75KM，这个成绩可谓是相当的优秀。而且韩系车一向的高性价比，使得新车在配置上也有着足够的诚意。如果想要一台合资插电混动，全新索纳塔PHEV的确是个不错的选择。
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| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2018款 索纳塔新能源 智联版 | 2018款 索纳塔新能源 智享版 | 2018款 索纳塔新能源 智尊版 |
| 厂商 | 北京现代 | 北京现代 | 北京现代 |
| 级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0L 156马力 L4 | 2.0L 156马力 L4 | 2.0L 156马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4855*1835*1475 | 4855*1835*1475 | 4855*1835*1475 |
| 轴距(mm) | 2805 | 2805 | 2805 |
| 车身结构 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 189/5000 | 189/5000 | 189/5000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 115/6000 | 115/6000 | 115/6000 |
| 工信部综合油耗 | 1.3L | 1.3L | 1.3L |
| 最小离地间隙(mm) | 114 | 114 | 114 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 290 | 290 | 290 |
| 整备质量(Kg) | 1768 | 1768 | 1768 |
| 保修政策 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
