全新一代凯越座椅是基于全新骨架打造，用料方面采用同级少见的麂皮绒材质和皮革做拼接造型，提升了乘坐的舒适度和档次感。
全新一代凯越的后排空间表现是可圈可点的， 与上一代车型相比，全新一代凯越的轴距增加11mm，达到2611mm，让新车带来宽敞舒适的空间表现。前排头部空间较上一代车型提高24mm，为主驾驶提供上佳的乘坐度；后排的膝部空间比上一代提升了28mm，加上后排座椅的优化舒适设计，使得后排乘客的腿部和头部空间充足，大大提升了乘坐舒适度。
新车储物空间表现是不错的，储物格丰富，可以轻松满足日常储物需要。与上一代车型相比，新凯越的最大的储物提升在于后备箱，后备箱容积提升86L，达到491L，能轻松放置4个20寸行李箱，满足用户出行需求。新车还匹配非标准尺寸的备胎。
全新一代别克凯越采用了全面焕新的驱动系统。新车搭载的全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等优势。发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。匹配的是别克品牌首次搭载的CVT智能无级变速箱，创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。
编辑总结：
总体来说，全新一代凯越定位为入门紧凑型车。这次强势回归为实现别克品牌对家用车市场更广泛的覆盖。它继承了上一代凯越的品牌力，不仅仅简单增大了车身尺寸，而是全面升级了产品力，在内饰细节的把握和整体舒适度的提升，新车设计在这一方面都是用充分的考虑。这个回归的“少年”，在迎合年轻消费者的同时，也为务实有眼光的年轻人群带来体面、效率、安全、个性的人生感受。这样赋予了全新一代凯越超高的市场竞争力，无疑能让全新一代凯越在同级别的车辆中能够脱颖而出，更有信心得能将别克家族传承下去，来填补别克品牌今年在市场上的空缺。
