2018年6月23日，“3＞4重新定义你的车”别克英朗深度趣味对比试驾会于新良港试驾中心举行。上汽通用南宁地区经销商代表、行业精英及各大媒体均出席了本次试驾会。

活动正式开始后，首先由内训师对别克2018款新英朗外观、动力和智能科技性能进行讲解。

2018款新英朗采用全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅，令前脸造型更显犀利硬朗。黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视 觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。并与LED大灯穿插呼应成为视觉焦点，凸显科技感与精细价值感。光导LED日间行车灯，纤长精致，强化品牌识别度。LED远近光一体照明单元采用“三明治式”的造型布局，充满科技与未来感的造型设计进一步强化了飞翼格栅，增加了整车横向的延展性。

而张力与曼妙共存的展翼型LED尾灯，运用光幕LED技术打造出别克独有的视觉标签。制动灯设计灵感源于鸟类羽翼，逐层堆叠展开，璀璨绽放。转向灯与倒车灯外部采用电镀饰条装点，打破固有造型界限，视觉比例更显修长。

在科技方面，2018款新英朗中控台配备了7吋高清触摸屏，能够显示车辆设置、导航信息、手机通讯录、短信及多媒体等信息，配合多功能方向盘能使驾驶者操作更加便利。

搭载升级的别克eConnect智能互联系统，用户可通过Apple CarPlay 或百度CarLife车载系统将智能手机屏幕映射至中控7吋高清触摸屏，方便用户电话拨打、阅读短信、实时导航、音乐播放等。用户还可以通过智能云端语音交互，轻松实现导航目的地搜索、天气预报、股票查询等信息咨询，大大提升了行车便利性和安全性。同时配备了SBZA侧盲区预警、电子防眩目后视镜、TPMS智能胎压检测功能等安全科技技术。之后，来宾们在外场对2018款新英朗进行了试乘试驾

在试乘环节，为了避免视觉及主观印象的干扰，来宾们在2辆竞品车中任选其一进行蒙眼试乘，之后蒙眼试乘英朗进行对比。

2018款新英朗拥有的2640mm轴距和多方面提升的整车空间效率，前/后排有效头部空间962/972mm， 前排肩部空间1416mm, 后排肩部空间1405mm,膝部空间63mm，带来舒适宽绰的驾乘空间。2018款新英朗延续别克环抱一体式设计和高品质内饰，并采用高档车流行的时尚棕真皮材质，营造高档座舱氛围。

来宾们通过触摸2018款新英朗的豪华内饰，感受内饰的细腻质感，并对于座椅的包裹性、舒适度表示赞赏。

接下来的试驾环节，来宾们进行了激情竞品对比试驾。通过体验对比，来宾们一致表示英朗在动力、操控等各方面均胜出竞品一筹，对2018款新英朗的品质表示了肯定。

值得一提的是，2018款新英朗采用全新小型发动机架构的1.3T双喷射涡轮增压发动机， 发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，不仅有着优于上一代产品的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹。先进的涡轮增压技术很大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点，满足低转速大扭矩驱动，起步更加迅猛。

虽然有来宾对于三缸发动机仍不大了解，但通过销售顾问的现场演示，以竖硬币、摆水杯等方式向各位来宾证明，2018款新英朗搭载的三缸发动机没有因发动机抖动而影响到其自身的舒适性。

通过现场讲解和演示，来宾们了解到，十多年前，三缸发动机曾广泛应用于夏利、奥拓等经济车型，当时三缸机震动大，因此给广大消费者留下了“抖、震、吵”的印象，三缸发动机也成了廉价、乏力和抖动大的代名词。时至今日，在节能减排的倡导下，得益于新技术的革新，三缸发动机以“高性能、高科技、高可靠、低油耗、低排放、低重量”开始卷土重来，并以优异的实际表现打破刻板偏见为自身正名。

英朗作为国内销售火爆的合资品牌家轿车型之一，哪怕只有丝毫的变化都引起消费者们的极大关注。2018款新英朗最大的调整在于动力方面，两款全新小排量三缸涡轮增压发动机的导入不仅让新款英朗的燃效表现更加出色，也让其获得更为卓越的动力表现。此次改款升级，不仅将夯实英朗在合资家轿市场中的地位，还必将进一步扩大其在合资家轿市场的领先优势。