作为斯柯达引进的又一款紧凑型SUV，柯珞克一经亮相便吸引了众多的关注。一方面是因为当下大热的国内SUV市场，新鲜血液的加入为消费者又新增了一个兴奋点；另一方面也是因为斯柯达SUV家族中的“大熊”柯迪亚克已经为大家留下了不错的印象，对于“小熊”柯珞克的实力，大家自然是更加的好奇。新车共推出了搭载1.2T/1.4T发动机的共计4款车型，售价区间为13.99-18.59万元，这对于都市中年轻的白领家庭来说，还是具有不小的吸引力。
| 2018款 柯珞克上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2018款 柯珞克 TSI230 标准版 | 13.99 |
| 2018款 柯珞克 TSI280 舒适版 | 15.69 |
| 2018款 柯珞克 TSI280 豪华版 | 16.99 |
| 2018款 柯珞克 TSI280 旗舰版 | 18.59 |
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 | 北京车市咨询热线： 4008-585858 |
编辑总结：
从实际的驾驶体验来看，对于冲击国内合资车型的紧凑级SUV市场，柯珞克可以说是做好了充足的准备。新车在外观设计和动态表现上都可圈可点，不仅满足了国人买车所注重的颜值，更在日常用车的实用性上有不错的表现。但新车在高速阶段的动力表现还是有些乏力，整体的舒适性也有待进一步提升。不过对于一款都市代步的紧凑级SUV来说，中规中矩也代表着扎实可靠，从这方面来讲，初次登场的“小熊”还是没有让我们失望的。
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2018款 柯珞克 TSI280 旗舰版 | 2018款 柯珞克 TSI230 标准版 | 2018款 柯珞克 TSI280 豪华版 | 2018款 柯珞克 TSI280 舒适版 |
| 厂商 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.4L 150马力 L4 | 1.2L 116马力 L4 | 1.4L 150马力 L4 | 1.4L 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4432*1841*1614 | 4432*1841*1614 | 4432*1841*1614 | 4432*1841*1614 |
| 轴距(mm) | 2688 | 2688 | 2688 | 2688 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 250/1750-3000 | 200/2000-3500 | 250/1750-3000 | 250/1750-3000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/5000 | 85/5000 | 110/5000 | 110/5000 |
| 工信部综合油耗 | 6L | 5.8L | 6L | 6L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 行李箱容积(L) | 455-1543 | 455-1543 | 455-1543 | 455-1543 |
| 整备质量(Kg) | 1380 | 1345 | 1380 | 1380 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
新车指导价：14.99-15.89万
