在城市中生活越久，就越是对大自然充满向往。因此，开车去越野便成为许多城市年轻人的梦想。而要实现梦想，拥有一辆具备越野性能的SUV是必不可少的。然而，当今车市上的SUV车型要么只能用于城市通勤，要么就是价格过高的大中型越野车，很少有适合普通城市年轻人的适合越野的小型SUV，除了维特拉。

　　维特拉作为长安铃木打造的一款专业级探享SUV，以其独特的越野基因和强悍动力表现，轻松满足年轻消费者的越野需求，且配置丰富，刚好装下都市人的越野梦。

　　作为资身汽车媒体人的老万，是一名生活在三线城市的越野爱好者。平时过着朝九晚五的规律生活，但一到假期，就会驾车到旷野郊外去探索，享受不同于都市生活的激情体验。最近，因为他现在的座驾老旧，正在物色新的座驾。经过一番对比过后，老万最终选择了以越野性能著称的专业级探享SUV——长安铃木维特拉。

　　传承优异血统，越野基因纯正

　　维特拉是长安铃木打造的一款全新小型SUV产品，很好地传承了铃木吉姆尼和超维的家族血统。而吉姆尼和超维以其卓越的动力表现和越野性能在日本也是广受欢迎，而且还成为一些特种车型的首选。

　　长安铃木维特拉，是在继承吉姆尼和超维两车优势性能的基础上，全新打造的一款SUV车型，汇聚了铃木40多年来在专业越野及SUV车型方面的技术精髓，越野基因纯正，专业性能可靠，拥有独创的底盘设计，为车主带来更加稳固牢靠的品质体验。除此之外，维特拉还具有现代年轻人喜欢的高颜值外型和精致美观的内饰设计，为年轻用户的越野旅途中，增添了更多的愉悦感受。

　　同级唯一ALLGRIP智能全时四驱系统

　　对于老万这样的越野发烧友而言，最让人怦然心动的莫属于维特拉上那套ALLGRIP智能全时四驱系统。采用电控液压耦合单元的全时四驱系统，通过分动器、传动轴和后差速器将动力传递到后轮。在越野途中遇到极限路段是不可避免的，一旦出现前轴有车轮空转的情况，维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统便会立即改变离合器的接合程度使前后轴动力分配连续随转速差变化，最多可以达到前后50%：50%的动力分配，让用户避免陷入困境。此外，维特拉还具有少数车型才有的锁止功能，通过锁止键能将电控离合器固化，让前、后桥获得稳定的动力，以适应糟糕的地形，助力车主在越野之路上畅行无阻，尽享乐趣。

　　除了过硬的四驱系统，维特拉还拥有17°接近角和29°离去角以及超高的离地间距，通过性远优于同级车型，让用户在探索之旅中不受路况所困。同时，配合全球独创内置梯形车架，维特拉不仅能够轻松跨越多处障碍，国道路面砂石路中的细小颠簸也被优良的悬架过滤得很到位，路感清晰，舒适度和驾驶乐趣均属上乘。

　　配置决定探索生活的乐趣

　　消费升级的大环境下，年轻购车者对于车辆的配置需求普遍更高。但市面上绝大多数小型SUV的配置并不丰厚。但在长安铃木眼中，配置的高低，一定程度决定了用户驾车探索的乐趣。而维特拉作为用户驾车越野、探索生活的得力伙伴，将用户的乐趣体验放在首位;因此，维特拉在配置方面极为丰富，为满足消费者探索生活中的未知乐趣，可谓是尽心尽力。

　　据大众侃车观察，维特拉的配置远超同级车型，单就全系的标准配置便达三十多项，覆盖舒适性、便捷性以及安全性，为用户在探索乐趣体验的过程中提供全方位的支撑。

　　例如在舒适性配置上，维特拉配备了驾驶座六向调节、座椅加热的功能，为用户营造出更加惬意的乘坐体验，在探索自然的越野征途中不易疲劳。而超大的全景电动天窗，则让用户在欢乐的旅途中，能与大自然更加亲密地接触，饱览更广阔的美景，感受沿途如风般的自由。另外还有定速巡航、后视镜加热、真皮方向盘等，都为用户的自驾旅途营造更多舒适体验;安全配置上，维特拉全系标配六安全气囊、第九代BOSCH ESP车身动态稳定系统等，时刻为用户的人身安全保驾护航，让用户尽享越野的激情乐趣，毫无安全之忧。

　　另外，为了满足年轻消费者的个性诉求，维特拉不仅推出了单色车身涂色，还提供了双拼色车身，任由消费者选择。

　　综合以上种种表现，老万对维特拉是越看越喜欢，还经常向身边的朋友推荐，称赞维特拉是当下鲜有的、能装下你翻山越岭越野梦的专业级精品SUV。

　　侃车观点

　　当下，消费升级无疑是最炙手可热的话题之一。何为消费升级呢?在老万看来，更像是一种消费理念的一种改变。以前，人们所追求的是“从无到有”，而当下，人们更看重“从有到精”。怎样才算是一台精品车型呢?在大众侃车看来，离不开专业的动力表现和诸多的越级配置，以及性格鲜明的功能性。作为长安铃木的专业级探享SUV，维特拉正是这样一台具备出色越野性格的车型，且动力强悍、安全可靠，是每个生活在都市的年轻人都不可错过的精品之选。