【58车衡阳讯】2018年5月25日，上汽大众全新一代朗逸正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为11.59-16.29万元。新车基于全新的MQB平台打造，不仅外观及内饰设计有了很大变化，同时车身尺寸也进一步升级，而在动力方面，车辆提供1.5L和1.4T两款发动机可选。那么在这6款车型中谁更加值得购买呢？今天就让编辑来帮您分析一下。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。

新车背景

2017年12月 全新一代朗逸申报图曝光

2018年03月 全新一代朗逸实车图曝光

2018年04月 全新一代朗逸正式亮相

新车亮点

1、基于全新MQB平台打造，尺寸进一步升级

2、外观及内饰焕然一新，整体风格更加大气

3、新增车联网、ACC自适应巡航等功能

新车简介

外观方面，新车几乎发生了翻天覆地的变化，全新的设计风格赋予这款新车与上一代车型不同的气质。车头来看，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，拉伸了横向视觉效果，同时前大灯组内部结构也更加精致。尺寸方面，全新朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm，相比老款车型的长宽高分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。

内饰部分，新车采用了略向驾驶员倾斜的中控台布局，中控台拉丝饰板中央嵌有8英寸触控屏，支持CarPlay在内的手机映射功能，同时新车还配备有自动驻车、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等，整体配置在实用性上要比老款车型更佳。此外，主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能也首次出现在朗逸车型上。

动力方面，新车提供1.5L和1.4T两款发动机可选，其中1.5L发动机最大功率85kW，峰值扭矩150N·m；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。传动系统方面，与发动机相匹配的是5速手动、6速手自一体及7速双离合变速箱。

全系标配

1.5L手动 风尚版：满足基本日常使用

1.5L手动 风尚版是全新一代朗逸的入门车型，其不仅配备了后排出风口和LED大灯等配置，同时在安全性上也表现良好，倒车雷达、胎压监测及ESP车身稳定控制系统等功能的引入，可以比较有效的保证车辆的行驶安全，满足基本的日常使用已经足矣。

1.5L自动 风尚版：驾驶更加轻松

1.5L手动 风尚版与1.5L自动 风尚版的差价为1.2万元，它们的最大差异就在于传统系统有所不同，后者搭载的6速手自一体变速箱无疑会让驾驶变得更加轻松，同时根据官方油耗来看，1.5L自动 风尚版也会稍低一些。笔者认为这样的差价还是比较合理的。

1.5L手动 舒适版：优先推荐购买

1.5L手动 舒适版相比1.5L手动 风尚版的价格同样贵了1.2万元，它增加了很多时下几乎必备的配置，如电动天窗、多功能方向盘、手机互联、6.5英寸中控屏及后排双USB接口等，表现更加全面。因此就实用性和性价比表现而言，无疑前者更加值得推荐。

而1.5L自动 舒适版和1.5L自动 风尚版的差价为1.5万元，这一价格虽然相比手动挡车型的差价贵了3千元，但自动挡车型升级的配置更多，在安全性上要更加出色，所以该配置车型也是编辑比较推荐的。

280TSI（1.4T）DSG舒适版：动力升级是最大亮点

280TSI DSG舒适版的最大亮点在于搭载了1.4T+7DSG的动力系统，就7000元的差价来看，无疑对有动力需求的朋友有着不小吸引力，不过以一般家庭用户的角度考虑，其实购买1.5L车型足矣，毕竟大部分的时间还是上下班代步。此外，购买1.4T车型还需要添加95号汽油，在用车成本上也会增加。

280TSI（1.4T）DSG豪华版：小众购买者的选择

最后我们来看看280TSI DSG豪华版的表现，作为顶配版车型，它的配置水平无疑是最高的，像ACC自适应巡航这样的功能都有配备，真的很难让人相信它是一款合资品牌A级车。而就性价比表现而言，笔者认为它甚至超过了280TSI DSG舒适版，不过16.29万元的售价也确实有些让人望而却步，注定只能成为小部分购买者的选择。

推荐车型

1.5L手动 舒适版/1.5L自动 舒适版

在全新一代朗逸推出的6款车型中，编辑推荐大家购买的是1.5L手动 舒适版和1.5L自动 舒适版，它们的售价相对适中，并且性价比较高，而1.5L车型用来日常代步也足够了。不过在此编辑要吐槽一点，那就是像定速巡航和倒车影像这样的配置只有顶配版才有，这就有些尴尬了，毕竟这两项配置在平时的使用率还是很高的。

总结：朗逸自2008年推出至今，累计销量已经达到了314万台，这样的表现让它获得了“国民家轿”的美誉。而此次全新一代朗逸的推出，更是将车辆的整体水平提升到了一个新的高度，入门A级车的定位已经不再适合它，也许迎战A+级对手才是它的真正使命。而在未来，全新一代朗逸将和老款朗逸同堂销售，以应对来自不同对手的挑战。

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