2018年5月28日，吉利博瑞GE正式上市，新车共推出了8款车型，售价区间为13.68-23.28万元。博瑞GE共搭载两种动力总成，插电式混动版车型搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。而MHEV轻度混动版车型则搭载1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统。
| 博瑞GE 上市价格表 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| MHEV耀动版 | 13.68 | - |
| MHEV耀驰版 | 14.28 | - |
| MHEV耀享版 | 14.98 | - |
| MHEV耀智版 | 15.98 | - |
| MHEV耀尊版 | 17.98 | - |
| PHEV耀悦版 | 19.98 | 16.68 |
| PHEV耀享版 | 21.28 | 17.98 |
| PHEV耀领版 | 23.28 | 19.98 |
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新车背景
2018年4月9日 吉利博瑞GE正式首发亮相
2018年5月15日 吉利公布博瑞GE预售价
2018年5月28日 吉利博瑞GE正式上市
新车亮点
吉利首款CMA平台打造的车型
配备MHEV轻混和PHEV插混两款动力总成
丰富的主动安全配置
新车简介
外观方面：博瑞GE整体造型与现款博瑞较为相似，涟漪式的前格栅底部线条与两侧大灯组相连接，这样的设计与家族其他车型形成了鲜明的对比。两款混动车型仅有的区别在于PHEV插电混动版本在左前翼子板上增加了一个充电接口，而MHEV车型则没有这个配置。两车尾部均增加了很多时尚元素。
车身尺寸长宽高分别为4986mm×1861mm×1513mm，轴距2870mm，车长和轴距参数均优于博瑞。
内饰方面：两款车型均采用了吉利家族最新的设计风格，包括环抱式中控台，整体线条以直线为主。三辐式多功能方向盘搭配大面积钢琴烤漆饰板以及镀铬装饰条，提升了整体豪华感。此外，12.3英寸全液晶仪表、中控台及车门饰板上的矩形元素氛围灯、无线充电功能以及中控台顶部的高音单元都是配置和设计上的亮点。
吉利博瑞GE搭载ICC智能领航系统（TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能）、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统（能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能）、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等系统，十分丰富。
动力方面，博瑞GE插电式混动版搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。而MHEV轻度混动版则搭载1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机的最大功率达180马力，iBSG电机的最大功率为16马力、扭矩为50牛·米。
竞争对手
严格来讲，吉利博瑞GE在目前定位领域并没有真正可以对上位的对手，因此我们仅从售价或轴距等方面进行了较片面的选择，逸动PHEV在整体全面性方面较为不错，同时凭借着出色的操控收到了不错的市场反响，名爵6插混车型自上市以来迅速的占领了紧凑车型市场，不论售价，颜值以及性能都有着绝对的实力，但以上两款车作为紧凑车型确实在空间方面无法和身为中型车的博瑞GE抗衡，而同为中型车的荣威e950虽然各方面都很出色，但售价方面则处于劣势。
总结：市场上的中型插混产品确实不多，而作为最新车型，吉利博瑞GE目前无论在售价，还是综合表现上确实较有优势，这也更加令人期待新车未来的市场表现。
