在本月25日开幕的2018北京国际车展上，广汽传祺官方首次将旗下第二款MPV车型——GM6公之于众。该车定位于一款家用MPV，尺寸上比已上市的GM8要小一号，竞争对手则有比亚迪宋MAX、别克GL6和大众途安L等车型。尽管距离正式上市还有一阵子的时间，但我们也不妨先来看看GM6的竞争对手有着怎样的市场表现，能否招架得住来自GM6的挑战呢？

我们先来说说刚亮相的传祺GM6，尽管官方并没有公布这款车的车身尺寸、内饰配置和动力总成方面的信息，但鉴于车展上亮相的实车以及低于GM8的定位，我们也能大致推算出其基本特征。

从车身造型和比例来看，GM6比GM8的车身尺寸并没有小太多，我们预计其车身尺寸与别克GL6，比亚迪宋MAX等车型同处于4米7左右的长度区间。而考虑到同平台GA6车型2720毫米的轴距，GM6的轴距也将在2700-2800毫米左右。

从各方曝光的内饰谍照来看，新车不仅将全面提升中控系统的能力，同时也将采用2+2+2的6座布局或者是2+2+3的7座布局（当然2+3+2也是有可能的）。这样的座椅布局同宋MAX、别克GL6和途安L也基本一致。

动力部分，GM6或采用与GA6相同的1.5T发动机。作为一台家用MPV，1.5T发动机能够提供适当的动力，同时也和竞争对手处在相同的水平线上。另外，搭载1.5T发动机也能避免GM8/GS8上受制于爱信6AT变速箱产能的困扰。不过最终会是怎样的搭配，还得等到广州车展时才能揭晓。

综合以上的分析，GM6上市后的竞争对手基本锁定在比亚迪宋MAX、别克GL6以及大众途安L这几款主流家用MPV上。接下来我们就来看看这几款车今年一季度的销量表现如何。

别克GL6 售价区间：14.49-16.69万

别克GL6今年一季度的销量为7519辆，月均2000多台的销量远不如去年上市之后月均近6000台的销量水平，但这样的表现也和其产能安排有关。另外，目前GL6终端零售基本没有优惠，这也在一定程度上限制了消费者的购买欲望，而全系都只有6座的设计也让其目标用户群进一步收窄。想要有所突破的话，其实有很多办法可以实现。

大众途安L 售价区间：15.58-19.98万

相比之下，大众途安L的销量已经上升到了月均3000台的水平，而且其整体的售价区间也明显高于别克GL6。就其自身销量而言，相比去年同期增幅高达48.74%已经是个非常值得骄傲的突破，当然这也与其动辄3万元的终端优惠不无关系。而作为国内很早就开始耕耘家用MPV市场的老将，不错的产品力外加诱人的优惠力度，未来还会有更大的潜力。

比亚迪宋MAX 售价区间：7.99-12.99万

比亚迪宋MAX绝对是一款准确抓住消费者痛点的车，从上市后的第三个月开始便开始月销量破万的神话。靓丽的外形，出色的配置以及并不贵的价格是其大获成功的关键。而前不久比亚迪官方又在原有基础上推出了更高配的版本并全系引入6座车，进一步丰富了消费者的选择空间。另外，宋MAX暂无合适竞争对手也使其终端零售方面基本无优惠，未来需要时，还可祭出价格战这张牌继续抢占市场份额。

小结：有了前车之鉴，GM6未来该如何定位自己，想必也并不困难。参考GM8全系17.68万的起步价，GM6的价格区间定在10-15万元是比较合理的选择。毕竟宋MAX的热销已经证明10万元以上的家用MPV有足够的市场容量，而15万元以上又是合资品牌竞品和自家GM8构成的天花板。

所以，如果您对GM6车型有所期待，又不着急购车的话，那么可以持续观望，等到今年11月的广州车展，应该会有答案。（注：文中部分谍照来自新浪微博用户及汽车之家）