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爱驰/正道纷纷推出新款车型

爱驰/正道纷纷推出新款车型

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2018-05-02 00:00:11来源:58车类型:原创编辑:赵淳

爱驰汽车品牌介绍

爱驰/正道/云度纷纷推出新款车型

爱驰汽车有限公司,简称爱驰汽车,爱驰汽车 是一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司。爱驰汽车有限公司(原名:江西爱驰亿维实业有限公司)是一家经上饶市市场和质量监督管理局登记成立的汽车公司。

爱驰RG概念车

2018北京车展 爱驰RG概念车全球首发

外观方面,新车整体的外观设计凸显了运动感,前脸配备了细长型的前大灯,下方保险杠处配有造型夸张的空气动力学套件,短小的尾部设计使得整车看上去更加紧凑。

2018北京车展 爱驰RG概念车全球首发

动力方面,新车将依靠电动机和电池来提供动力,同时,新车还配备了燃料电池系统,0-100km/h加速时间仅为2.5秒,最高时速达到了300km/h,据悉,新车续航里程将达到1200km。

正道汽车品牌介绍

爱驰/正道/云度纷纷推出新款车型

正道汽车公司的英文是HK motors,隶属于香港正道集团,其掌门人为仰融,曾经一手缔造了“华晨帝国”,并将其打造成为了中国第一家在纽交所挂牌的国有企业。据了解,母公司正道集团主营业务为新能源汽车及关键零部件——电池、电机、电控等三电系统的研发、生产和销售。而旗下正道汽车主要是将开发和生产行业内领先的新能源汽车,其目前正与意大利的宾尼法利纳设计公司展开合作,由宾尼法利纳来操刀正道汽车的新车设计工作。

正道GT概念车

2018北京车展 正道GT概念车今日正式亮相

外观方面,正道GT概念车的前脸保留了此前H600车型的设计风格,前格栅采用薯条式设计,并且与前大灯组连为一体,整体造型十分凶猛。

2018北京车展 正道GT概念车今日正式亮相

侧面,新车最大亮点是采用一体式鸥翼车门,并且采用无B柱+独立式四座设计,新车还配备有大尺寸轮圈,十分炫酷。尾部整体造型则较为圆润,并采用了造型细长的LED尾灯,十分动感尺寸方面,新车的长宽高分别为4980/2000/1365mm,轴距为2975mm,

2018北京车展 正道GT概念车今日正式亮相

内饰方面,正道GT采用了米黑双色设计,副驾驶中控台采用悬浮式设计,非常个性。此外,新车前后排座椅均采用独立设计。

2018北京车展 正道GT概念车今日正式亮相

动力方面,新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过1088马力,极速370km/h,官方0-100km/h加速时间为2.7秒,综合续航里程超过1000km。

正道H500概念车

爱驰/正道/云度纷纷推出新款车型

外观方面,这是一款采用溜背式车身设计的4门轿车,整车线条非常流畅。图中新车前脸展示的角度虽然不大,但还是可以看出使用了家族式的设计,细长的前灯组在视觉效果上显得十分犀利。轮圈的造型为整车增添了一些运动气息。尺寸方面,H500的长宽高分别为5018/1940/1470mm,轴距3080mm。

动力方面,新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过408马力,极速250km/h,官方0-100km/h加速时间为4.5秒,综合续航里程超过1000km。

正道K350概念车

爱驰/正道/云度纷纷推出新款车型

正道K350的车身线条并不复杂,但通过D柱上的突起和大轮拱的设计看起来层次感还较为不错,车身腰线从前轮拱处缓缓上升,一直延续到尾灯处。车窗较小,门板较大的设计会使得稳重感更强一些。当下较为流行的悬浮车顶设计也应用在它身上,夸张的轮圈造型,十分吸引人的眼球。尺寸方面,新车的长宽高分别为4605/1890/1640mm,轴距2750mm。新车的后备厢容积为600升,第二排座椅放倒后可扩大至1650升。

爱驰/正道/云度纷纷推出新款车型

动力方面,新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过408马力,极速250km/h,官方0-100km/h加速时间为4.7秒,综合续航里程超过1000km。

云度新能源汽车

爱驰/正道纷纷推出新款车型

云度新能源于2015年12月4日成立,是一家由福建省汽车工业集团有限公司(福汽集团)、莆田市国有资产投资有限公司、自然人、福建海源自动化机械股份有限公司4方共同出资设立的混合制经营企业,总投资约20亿元,公司位于福建省莆田市,是福建省“十
三五”重点项目。

2018北京车展 云度全新π7正式首发亮相

外观方面,云度π7采用了全新的设计语言,前格栅采用横条幅式设计,与两侧大灯组融为一体,日行灯还采用了贯穿式设计,拉伸了新车的视觉宽度。侧面,新车采用了双色车身,并配备了大尺寸双色轮圈,也凸显了精致感。

2018北京车展 云度全新π7正式首发亮相

动力方面,未来该车还将搭载L3级别的辅助驾驶系统。官方表示,这款车未来还会推向海外市场,通过合资建立CKD/SKD组装厂,进入亚非拉重点市场。

总结:在本届2018车展中我们看到了互联网汽车已经处于爆发期,同时也符合了消费者的未来取向。此外,互联网汽车具有灵活多变的优势,相比传统汽车制造商更懂消费者。不过,目前这类非传统的汽车制造商的产品还需要更多的时间来验证,如果想要买这类车型的消费者我们建议在等上一段时间。

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