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北京车展44款概念车 大众I.D. Vizzion

北京车展44款概念车 大众I.D. Vizzion

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2018-04-27 16:41:30来源:58车类型:原创编辑:王磊

大众全新I.D. Vizzion概念车

4月25日2018北京车展正式开幕,大众正式亮相了旗下全新I.D. Vizzion概念车,新车未来将定位于大众旗下纯电动豪华车,新车续航里程可达到665km。

2018北京车展 大众I.D. Vizzion概念车

外观方面,新车整体采用了红色车身涂装,显得充满了活力,前脸格栅与前大灯采用了一体式设计,还配备了贯穿式灯带,下方采用了V型进气口设计,显得充满了运动感。

2018北京车展 大众I.D. Vizzion概念车

从侧面和尾部来看,新车采用了较为低矮的车身造型设计,并采用了对开门的设计,显得格外运动,尾部整体设计较为简约,同样配有贯穿式LED灯带。

2018北京车展 大众I.D. Vizzion概念车

动力方面,新车配有容量为111千瓦时的锂离子电池,续航里程可达到665km,配备了电动机可提供最大输出功率为306马力的动力。


起亚Telluride概念车

在2018北京车展上,起亚官方正式发布了Telluride概念车,它最早在2016北美车展发布,这是采用3D打印技术生产的一款全新概念车,该车定位一款豪华大型SUV

2018北京车展 起亚Telluride概念车亮相

外观方面,起亚Telluride概念车采用了起亚家族式的前脸格栅设计,两侧的大灯则疑似采用了矩阵式LED灯组。整体来看,这款概念车车身采用了平直的线条设计,整体看起来十分大气。

2018北京车展 起亚Telluride概念车亮相

此前消息称,起亚Telluride概念车搭载的是3.5升V6汽油发动机和一台97kW电动机组成的插电式混合动力总成,总输出功率为405马力。不过关于新车量产版的动力信息仍是未知数,作为参考,全新K900提供3.8L V6、3.3L V6和5.0L V8三款动力,而有望基于该平台打造的Telluride量产版会采用何种动力,我们将持续关注。


雪铁龙SPACETOURER概念车

本届北京车展上,雪铁龙带来了SPACETOURER 4X4 E概念车。该车曾在今年早些时候的日内瓦车展首发,此次为该车的国内首次亮相。

2018北京车展 雪铁龙SPACETOURER概念车

外观方面,SPACETOURER 4X4 E概念车基于短轴距版SPACETOURER打造,大部分设计基本保留自后者,但细节上更加具有个性,也更具越野风格,符合其4X4四驱版概念车的身份。与标准版车型一样,新车配有双侧侧滑门,车窗均为隐私玻璃,第二排车窗采用窗中窗式设计。为凸显新车的越野性能,概念车还配备有车轮防滑链,以及迷彩风格车身涂装,看上去野性十足。

2018北京车展 雪铁龙SPACETOURER概念车

动力方面,新车搭载一台2.0T柴油发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为370牛·米。传动方面,与发动机匹配的是6速手动变速箱,以及一套四驱系统。


迈巴赫至臻豪华概念车

2018北京车展前夕,梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车在北京进行了全球首发,该车的中文名为至臻豪华概念车,其使用了三厢车的结构和SUV的车身高度,将SUV和轿车进行了融合,造型比例比较独特,据悉,量产版本有望于2018洛杉矶车展亮相。

北京车展44款概念车 大众I.D. Vizzion

概念车前脸使用了大嘴中网设计,格栅是直瀑式竖条装饰,这也是最能营造豪华感的格栅设计样式,奠定了这台车强大的气场基础。前包围的设计则要更加激进一些,尤其是下方的进气口设计甚至营造出一些攻击性,再搭配狭长的灯组造型,也不缺乏该车应有的精致感和豪华感。

北京车展44款概念车 大众I.D. Vizzion

全新迈巴赫概念车的内饰主体使用了大面积的白色,中控采用了两个12.3英寸仪表盘。门板上部分搭配木纹装饰,并且在座椅背面还有玫瑰金色装饰。

动力方面,该车采用纯电动驱动,并配有四驱系统,四个电机能够输出748马力(550kW),该车还配有80kWh的电池组,纯电动续航可达到322km。具备的快充系统能够让其充电5分钟续航97km。


东风本田INSPIRE概念车

2018北京车展上,本田旗下全新旗舰型概念车INSPIRE正式亮相。新车量产后将成为东风本田的新一代中级轿车,新车预计将与雅阁共享动力总成。

2018北京车展 本田INSPIRE概念车亮相

外观方面,新车基于雅阁同平台打造而来,整体风格也采用了本田家族最新的设计风格,在前脸方面进行了一定的调整,看起来显得更加运动。

2018北京车展 本田INSPIRE概念车亮相

动力方面,目前官方还没有公布新车具体的动力配备情况,但预测有可能与雅阁共享动力总成,或将推出1.5T和混动版车型,传动方面,匹配CVT变速箱。

总结:以上就是本次北京车展上亮相的各品牌概念车,这之中本土品牌的占比很大,超过了6成,可见随着汽车行业的发展,国内造车企业的发展越来越好。而在这44款概念车中,新能源车又占了绝大多数,这无疑也是未来的发展趋势。

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